Bahnbaustelle

Im neuen Durchgangsbahnhof gibt es oben eine Ebene, auf der Brücken über die Gleise führen. Diese Ebene liegt etwa eine Etage tiefer als der Kopfbahnhof. Treppen führen hinab zu den Gleisen. An den Aufhängungen für die Brücken fanden sich im März noch kleine orange Kästchen mit Elektronik. Dabei handelt es sich um Dehnungssensoren, mit denen überwacht wird, ob es zu eine Überlastung des Materials kommt. Später werden solche Sensoren an passender Stelle eingebaut und nicht mehr sichtbar sein. In...

Im März 2025 ergab sich eine besondere Gelegenheit, den Hauptbahnhof von Stuttgart einschließlich der Baustelle zu besuchen. Der Hauptbahnhof von Stuttgart ist ein Kopfbahnhof, der im Rahmen des Projektes Stuttgart 21 zu einem unterirdischen Durchgangsbahnhof umgebaut werden soll. Dadurch können Fern- und Regionalzüge ohne zeitaufwändige Wende durch Stuttgart fahren. Außerdem gab es einen wichtigen städtebaulichen Aspekt: Durch den unterirdischen Bahnhof wird die große Gleisfläche am Bahnhof...

Am 4.4.2025 lud ein schöner Frühlingstag zu einer kleinen Radtour entlang der Main-Weser-Bahn ein. Diese verfügt seit über einem Jahr über vier genutzte Gleise zwischen Bad Vilbel und Frankfurt. Von dem eigentlich schon abgeschlossenen Bauvorhaben sind immer noch zahlreiche Baustellen verblieben, wobei die meisten aber mehr die Umgebung der Bahn als den Bahnbetrieb betreffen. In Bad Vilbel sind viele Baustellen in der Stadt. Schließlich soll dort im Juni Hessentag gefeiert werden. Dafür gibt es...

Am 26. November 2024 ist eine Brücke in Marburg wegen akuter Mängel komplett gesperrt worden. Der angeündigte Abriss erfolgte schließlich im März 2025. Ab dem 21.3.2025 abends musste dafür die Main-Weser-Bahn zwischen Cölbe und Marburg voll gesperrt werden. Bis zum Samstagmittag konnte wegen Oberleitungsarbeiten noch nicht einmal der Bahnhof von Marburg angefahren werden. Das war auch am abschließenden Sonntag der Fall. Am Samstag wurde vormittags noch an den Vorbereitungen für den Abriss...

Am 26. November 2024 ist eine Brücke in Marburg wegen akuter Mängel komplett gesperrt worden. Am 23.3.2025 ist die Brücke gegen 14:30 Uhr eingestürzt und auf die Main-Weser-Bahn gefallen. Den Einsturz wurde durch Bagger ausgelöst, welche die Brücke an diesem Tag ausgiebig mit Zange und Meißel bearbeitet haben. Zunächst stürze nur ein Teil auf der Nordseite ab. Etwa eine Minute später folgte der Rest. Bei der Bahn gab es einige Überraschungen für die Nutzer. In der Fahrplanauskunft wurden einige...

Der Bahnhof Friedrichsdorf wartet auf eine längere Sperrpause, um zum dritten Male den Neubau einer Unterführung zu versuchen. Im März 2025 gab es einige Veränderungen am Bahnhof: - Es wurde eine Ersatzzufahrt über die Grünfläche am Bahnhof angelegt. - Die Baufläche an der Ausfahrt Richtung Friedberg ist geräumt worden. - Die Grube von der Unterführung ist verfüllt und eingeebnet worden. Die folgenden Fotos zeigen den Bahnhof am 15. März (zum Teil 16. März). Auf den Parkplätzen im Süden...

Am ersten Märzwochenende im Jahr 2025 fanden sich am Bahnhof Friedrichsdorf zahlreiche neue Signale. Einige standen schon an der Strecke. Ein Besuch lohnt sich auch wegen der Taunusbahn-Züge aus dem hohen Norden, bei denen man mit "Moin moin!" oder anderen Grüßen auf der Anzeige freundlich empfangen wird. Noch ein Hinweis: Aufgrund von Arbeiten an der Leit- und Sicherungstechnik bleibt die Strecke der RB16 vom 8.3. ab 20 Uhr bis 22.3. Betriebsende für den Schienenverkehr gesperrt.

Laut Oberhessischer Presse vom 24. Januar 2025 sollten ab dem 27. Januar 2025 Teile der Bahnsteige in Kirchhain zurückgebaut werden - zunächst an Gleis 5, dann am Wochenende zwischen den Hauptgleisen. Das sollte zudem dazu führen, dass keine Züge in Kirchhain halten. Beim Blick in den Fahrplan zeigte sich, dass in Kirchhain noch am Samstagvormittag Züge hielten, während es danach Schienenersatzverkehr zwischen Treysa und Gießen gab. Bei den Streckeninformationen im Internet fanden sich zwei...

Am 20.12.2024 bin ich entlang der Main-Weser-Bahn von Frankfurt West nach Bad Vilbel gefahren, um einen Blick auf die verbliebenen Bauarbeiten an der Main-Weser-Bahn zu werfen. Am Westbahnhof fehlte noch immer die neue Stahltreppe zum oberen Bahnsteig. Die Treppe sollte laut damaligem Bauschild Ende 2023 fertiggestellt werden. Die Abfahrtstafeln am Westbahnhof zeigten seit dem Fahrplanwechsel vor einigen Tagen ungewohnte Kombinationen von Liniennummern und Fahrtzielen und andere Abfahrtszeiten...

Am 31.10.2024 wollte ich nachschauen, welche Fortschritte die einwöchige Sperrung der Main-Weser-Bahn gebracht hat. Am Bahnhof von Bad Vilbel gab es keine Veränderung gegenüber der letzten Woche. Anders war es in der Kasseler Straße: Hier gab es deutliche Fortschritte bei der Wiederherstellung der Straße an der Bahnstrecke. Eine durchgehende Kante für einen Gehweg war erkennbar. An einer Stelle befand sich eine weiße Kante, die wohl zu einer Bushaltestelle wird. Auf der östlichen Straßenseite...

Eschersheim Bei der Baufläche gegenüber von den Tennisplätzen ist ein Teil der Fläche noch nicht zurückgebaut. Zwischen Lachweg und Friedhof sind die Flächen an der Bahn immer noch Baustelle. In der Unterführung am Friedhof wurde eine Wand verputzt. Beim Friedhof wies die Lärmschutzwand noch große Lücken auf, aber es wurde wie an anderen Orten daran gearbeitet, die fehlenden Elemente einzusetzen. Der Zugang zur Fußgängerüberführung nördlich der Station wirkte recht aufgeräumt. Zur Stahltreppe...

Vom 19.10. bis zum 27.10.24 war die S-Bahn-Strecke zwischen Bad Vilbel und Frankfurt West ganztägig gesperrt, um ausstehende Arbeiten zum Ausbau der Strecke auszuführen. Dazu gehörte die Arbeit an den Lärmschutzwänden, in denen noch zahlreiche Lücken zu schließen waren. Außerdem mussten noch größere Arbeiten an zwei Stationen durchgeführt werden. Am Frankfurter Berg sollte eine Stahltreppe die Straßenbrücke mit dem Bahnsteig verbinden. In Eschersheim waren zwei Stahltreppen und ein Fahrstuhl zu...

Vom 12. bis einschließlich 18. Oktober 2024 war die Strecke Friedberg - Friedrichsdorf gesperrt. Im Bahnhof Friedrichsdorf, in dem auch keine anderen Züge verkehrten, wurden wenig spektaktuläre Arbeiten an Leitungen fürs ESTW durchgeführt. In Friedberg wurde eine Brücke im Gewerbegebiet ausgetauscht. Es war die letzte von vier alten Brücken, auf denen die Bahn Wege und Straße überquerte. Zuerst ist die Straßenbrücke beim Haltepunkt Friedberg Süd ausgetauscht worden. Im letzten Jahr wurde eine...

Am 21. September 2024 war mal wieder schönes Fotowetter und eine Tour an der viergleisigen Main-Weser-Bahn fällig. Diese startete gegen 12:45 am Hauptbahnhof von Frankfurt. Auf der Straße vor dem Hauptbahnhof wartete gerade ein blauer Bus mit Aufschrift "Verkehrsverbund Rhein-Neckar". Bekanntlich liegen zwischen dem VRN-Gebiet und Frankfurt noch viele Kilometer, aber wahrscheinlich handelte es sich um Schienenersatzverkehr für die Riedbahn, welche komplett gesperrt ist und erneuert wird....

Bei einem Besuch des Bahnübergangs gegen 9:30 Uhr arbeiteten die Bauarbeiter beim Bahnübergang in der Niederrheinischen Straße in Kirchhain bereits an der Verlegung eines neuen Gleises. Südlich des Bahnübergangs lag schon ein Stück Gleis im frisch gemachten Gleisbett. Am Bahnübergang gab es nur ein leeres Schotterbett. Eine einzelne Schiene lag schon am Rand bereit. Gegen 18:30 Uhr gab es schon ein durchgehendes Gleis. Lok 218 493-5 war mit drei Wagen voll frischem Schotter unterwegs, um noch...

Für den 18. und 19. September war keine Sperrung eines Bahnübergangs geplant. Bei einem Besuch der Ohmtalbahn am 19. September gegen 11 Uhr fanden keine Bauarbeiten an der Strecke bei Kirchhain statt. In der Nähe des Bahnübergangs an der Alsfelder Straße war aber mit dem Bau eines neuen Kabelkanals begonnen worden. Ein Stück war schon verlegt. In der Nähe des Bahnübergangs an der Niederrheinischen Straße wurden Schwellen von einem LKW abgeladen und neben dem Gleis abgelegt. Der Bahnübergang in...

Am 15. September wurde es nachmittags sehr sonnig, was für einen Besuch der Bahnbaustelle bei Kirchhain nicht schlecht war. Die STRABAG-Lok verließ gegen 16:10 gerade mit drei Schotterwagen die Baustelle. Wahrscheinlich ist aus diesen Wagen noch eine ordentliche Portion Schotter auf die neu verlegten Gleise gekippt worden. Anschließend war Bagger Layla kurz nördlich des Bahnübergangs tätig. Er wechselte dann auf die andere Seite des Bahnübergangs, indem er den Weg über die Brücke neben dem...

Der 16. September war leider ein sehr trüber Tag - genau das Wetter, bei dem man sich eine richtig schöne Depression einfangen kann. Gelegenheiten für ein Foto bei Sonnenschein waren nicht nur selten, sondern überhaupt nicht vorhanden. Deswegen musste ich bei den folgenden Bildern komplett auf Sonne verzichten - im Gegensatz zu den beiden vorangegangenen Tagen. Bei einem Besuch des Bahnübergangs an der Umgehungsstraße gegen 14 Uhr war der Bahnübergang offensichtlich fertig. Es herrschte zwar...

Im Februar 2024 sind die Gleise der Ohmtalbahn in Kirchhain und der Umgebung ausgetauscht worden. Dies hatte Auswirkungen auf den Straßenverkehr, da im Bereich des erneuerten Streckenabschnitts drei Bahnübergänge liegen. Alle drei Bahnübergänge liegen an Hauptverkehrsstraßen, und so hoffte man auf einen zügigen Abschluss der Bauarbeiten. Allerdings lief nicht alles nach Plan: Probleme mit einem Bauzug sorgten dafür, dass die Bauarbeiten nicht abgeschlossen werden konnten und eine weitere...

Am 11. August war es mal wieder Zeit für eine Tour von Bad Vilbel und Frankfurt, um die Restarbeiten an der Main-Weser-Bahn anzuschauen. An der Station Bad Vilbel gab es keine erkennbare Veränderung. Der Aufzug zum neuen Bahnsteig war noch nicht in Betrieb. Nahe der Nidda waren noch immer Bauarbeiten im Gange, und die Wege in Bahnnähe waren immer noch gesperrt. In Bad Vilbel Süd war der Aufzug noch nicht in Betrieb, aber die Ausstattung der Bahnsteige schien komplett. Der während der...

Während bei Frankfurt der viergleisige Ausbau von Bahnstrecken erst einmal pausiert, ist er zwischen Bamberg und Erlangen voll im Gange. Das zeigen einige bei einer Bahnfahrt aufgenommene Bilder.

In Friedrichsdorf sind die für die Bahnhofsunterführung nötigen Betonteile wahrscheinlich fertig. In der ersten Augustwoche wurde nämlich die Verschalung entfernt. Die folgenden Bilder zeigen die Unterführung am 20. Juli und am 2., 5. und 10. August 2024. Am 10. August war zudem ein Arbeiter damit beschäftigt, abgenutzte Stufen der Behelfsüberführung zu erneuern. Aktuell ist aber nicht bekannt, wann die Unterführung gebaut werden kann. Möglicherweise ist jetzt erst einmal wieder Stillstand am...

Die nicht gerade regen Bautätigkeiten bei der nun schon seit einigen Monaten viergleisig betriebenen Ausbaustrecke zwischen Frankfurt und Bad Vilbel machten nicht unbedingt Lust auf eine neue Baustellentour. Im Juli hatte ich jedoch zweimal Gelegenheiten für eine Tour entlang der Strecke ohne sehr ausgiebige Besichtigung. Es gab tatsächlich einige Fortschritte. Die Fundamente für die eigentlich im Dezember fertiggestellte Stahltreppe am Westbahnhof schienen nun fertig zu sein. In Ginnheim ist...

Im Sommer 2024 wird es wieder Ausfälle bei den Linien RB15, RB16 und S5 rund um Friedrichsdorf geben. Grund dafür sind Bauarbeiten. In Friedrichsdorf muss endlich die schon fürs letzte Jahr geplante Unterführung eingebaut werden. Dafür entstehen gerade neue Bauteile - die anderen warten schon etwa ein Jahr auf den Einbau. Einige Bilder zeigen diese am 16., 22. und 29. Juni sowie am ersten Wochenende im Juli. In Friedberg wird wieder eine alte Brücke der Linie RB16 ausgetauscht. Diese befindet...

Am 12.5. war richtig schönes Wetter, welches ich für eine Tour an der Main-Weser-Bahn von Frankfurt West nach Bad Vilbel genutzt habe. Spannende Veränderungen gab es an der Bahnstrecke nicht. Die schon längst überfälligen Stahltreppe am Westbahnhof war immer noch nicht vorhanden. Immerhin gab es Fortschritte beim Bau. Verschiedene Betonfundamente auf denen würfelförmige Stahl-Armierungen standen, waren zu sehen. Auf der Abfahrtstafel fanden sich diverse Ausfälle. Diese betrafen aber nur Züge...

Eigentlich war es noch keine Zeit für einen neuen Besuch an der Main-Weser-Bahn zwischen Bad Vilbel und Frankfurt. Am 23.4.2024 hatte ich einen Termin in Frankfurt, und wegen des an diesem Tage mal sehr sonnigen Wetters lohnte es sich, vorher die Baustellen der Main-Weser-Bahn zu besuchen. In Bad Vilbel waren einige Arbeiter am Bahnsteig zwischen Gleis 1 und 2 tätig. Hier waren wohl noch Restarbeiten an der Bahnsteigoberfläche zu erledigen. Wer die Treppe zum Bahnsteig hochkommt, blickt auf...

Der 5. April 2024 war wahrscheinlich der erste richtig warme Tag im Jahr 2024. Obwohl Sonnenschein höchstens mal in Form von diffusem Streulicht zur Verfügung stand, war Sommerkleidung unbedingt erforderlich fürs Abfahren der Main-Weser-Bahn zwischen Bad Vilbel und Frankfurt. In Friedberg begegnet mir mal wieder die S-Bahn zum Ausbau der S6. Das Fahrzeug soll auch schon auf anderen Strecken unterwegs gewesen sein. Die Gelegenheit, das Fahrzeug von der anderen Seite zu fotografieren, bezahlte...

Vom 15. bis 20.3.2024 ist in Marburg eine ganze Weichenstrecke auf der Südseite des Bahnhofs ausgetauscht worden. Zusätzlich gab es noch eine Totalsperrung zwischen Gießen und Niederwalgern vom 15. bis 17. März. Der Beginn der Bauarbeiten war am Freitagnachmittag gegen 15 Uhr. Von Marburg sind alle Züge bis 15:19 Uhr verkehrt. Von Gießen gab es normalen Verkehr bis 15:39. Nach einer Stunde Ausfall soll dann noch der RE98 um 17:05 verkehrt sein. In dem ganzen Zeitraum sind alle RegionalBahnen...

Am 8.3.2024 war ein schöner sonniger Frühlingstag. An verschiedenen Stellen waren die Sträucher des Weißdorns schon von zahlreichen weißen Blüten bedeckt. Das war gutes Wetter für einen Besuch der Ausbaustrecke der Main-Weser-Bahn am Nachmittag. Beginn der Tour war Frankfurt West. Am Westbahnhof habe ich zunächst die neuen Stahltreppe zum Bahnsteig besucht, welche im Dezember 2023 hätte fertig sein sollen. Dort gab es sogar einen kleinen Fortschritt: Die Grube fürs Fundament ist weiter...

Eschersheim Die Wartehäuschen am Bahnsteig verfügten noch nicht einmal über eine Überdachung, was für den Reisenden aber keine Rolle spielte, da sie sowieso abgesperrt waren. Der neue Bahnsteig war von beiden Straßenseiten aus durch Behelfstreppen erreichbar. Ginnheim Der über die Gleise führende Steg verfügte nun über Seitenteile mit Glasflächen, die aber noch in Folie eingepackt waren. Die Treppe zum Bahnsteig hatte noch kein Geländer. Die Stationsschilder waren im Gegensatz zum letzten...