Main-Weser-Bahn

Für den Hessentag 2010 wurde der Stadtallendorfer Bahnhof neu umgebaut. Mangelnde Pflege sorgt dafür, dass sich nun die Schimmelpilze dort wohler fühlen als die Fahrgäste. Ungüstige Witterungsbedingungen haben dafür gesorgt, dass relativ viel Feuchtigkeit an den Wänden der Bahnhofsunterführung kondensiert ist. Dadurch wurden auch die in der Unterführung angebrachten Plakate feucht. Diese hängen dort seit dem 19. Mai 2010. Die Oberfläche hat unter der überlangen Nutzungszeit so gelitten, dass...

Für die Bahnbenutzer aus Stadtallendorf gibt es eine gute und eine schlechte Nachricht. Die gute Nachricht besteht darin, dass am Bahnsteig schon mehrere Wochen kein verspäteter Zug mehr angezeigt worden ist. Die schlechte Nachricht ist jedoch, dass dies nicht an einer absolut pünktlichen Bahn liegt, sondern daran, dass die im Jahr 2010 installierte Verspätungsanzeige schon wieder für längere Zeit gar nichts anzeigt - noch nicht einmal die Uhrzeit. Links Verspätungen ohne Anzeige

Am 24.10.2011 führte eine Betriebsstörung auf der Main-Weser-Bahn zu Verspätungen. Wer an diesem Tag mit dem um 15:21 Uhr abfahrenden Doppelstockzug nach Kassel fahren wollte, fand nur einen leeren Bahnsteig. Durchsagen oder eine Anzeige über die Verpätungen kamen sehr spärlich und erst kurz vor der geplanten Abfahrt. Laut Durchsage sei der Zug wegen einer Oberleitungsstörung nicht bereitgestellt worden und etwa 30 Minuten verspätet. Viele Fahrgäste stiegen in den Bummelzug nach Marburg um, der...

Eigentlich sollte der Mittelhessen-Express seit dem Fahrplanwechsel mit neuen Zügen verkehren. Doch weil sich die Bereitstellung der neuen Talent2-Züge so hinzieht wie eine Fahrt mit dem Mittelhessen-Express von Treysa nach Frankfurt, sind noch immer die bisherigen Fahrzeuge im Einsatz. Irgendjemand hatte dann die Idee, dass man neue Züge auch einfacher haben kann, nämlich durch einen neuen Anstrich, und verpasste einem Mittelhessen-Express mit Hilfe mehrerer Spraydosen ein Upgrade. Wer an dem...

Im Abstellbereich beim Frankfurter Hauptbahnhof steht eine S-Bahn, die eigentlich in Franken unterwegs sein sollte und bald auch durch Mittelhessen fahren wird. Bereits am 16.1.2011 wurde ein einzelner Triebwagen mit Aufschrift "S-Bahn Nürnberg" auf einem Abstellgleis in Frankfurt gesichtet, der die Nummer 442 764 an einem Ende und 442 264 am anderen Ende hatte. Am 25.1. stand sogar ein zweiter da (442 253). Die Nürnberger S-Bahnen unterscheiden sich nicht nur durch ihre Beschriftungen von den...

Wer die zwischen Gießen und Friedberg verkehrenden RegionalBahnen benutzt, kann im richtigen Zug sogar die erste Klasse ohne Aufpreis benutzen. Bei den RegionalBahnen, die noch aus umgebauten alten Wagen und Loks der Baureihe 143 bestehen, werden einige umklassierte Wagen eingesetzt. Von außen sind die Mittelabteile noch als erste Klasse, innen jedoch als zweite Klasse ausgewiesen. Wer also im Sitz erster Klasse ohne Aufpreis sitzen möchte, sollte erst einmal von drinnen schauen, ob die Abteile...

Nach dem Fahrplanwechsel Ende 2011 blickten einige Fahrgäste verunsichtert auf die Anzeige am Bahnsteig, wo bisher nach Friedberg oder Friedrichsdorf fahrende Züge nicht mehr angezeigt wurden. Als am 12.12.2011 Reisende in Friedberg gegen 6:15 Uhr in den gut genutzen Zug nach Friedrichsdorf einsteigen wollten, stand zwar wie sonst auch ein Zug an Gleis 1a, aber laut Anzeige handelte es sich um den erst um 6:46 Uhr abfahrenden Zug. Zum Glück fuhr der Zug am Bahnsteig dann doch früher. Am...

Ab dem 11.12.2011 gilt auf der Main-Weser-Bahn ein neuer Fahrplan. Große Änderungen sind nicht geplant. Keine FLIRTs nach Stadtallendorf Als die Daten für die neue Fahrplanperiode freigeschaltet worden, tauchte dort ein völlig neues Angebot auf: Die FLIRTs der HLB fuhren statt bis Marburg sogar nach Stadtallendorf. Dies hätte eine deutliche Verbesserung im Nachmittagsangebot bedeutet, in welchem alle Zusatzangebote für die Hautpverkehrszeit in den letzten Jahren weggestrichen worden sind....

Seit einigen Tagen sind bei der Stadt Kirchhain die neuen Glühweintassen erhältlich. Das Motiv der 5. Auflage ist das Empfangsgebäude des Kirchhainer Bahnhofs. Dieser ist sicher z. Zt. nicht unbedingt als Schmuckstück zu bezeichnen, was sich jedoch nach den vorliegenden Plänen bald ändern soll. Aus dem Internetlexikon Wikipedia erfahren wir über den Kirchhainer Bahnhof: "...Der Bahnhof Kirchhain ist ein Durchgangsbahnhof der Main-Weser-Bahn. ...Eröffnet wurde er zeitgleich mit der...

Die Infotheke - bei der Bahn auch ServicePoint genannt - im Frankfurter Hauptbahnhof wurde im November 2011 abgerissen und durch einen Neubau ersetzt. Beginn des Umbaus war der 31. Oktober. Während dieser Zeit war die Information in einer sonst für Weihnachts- und andere im Hauptbahnhof stattfindende Märkte genutzten Hütte untergebracht, welche auf der Rückseite der Infotheke stand. Rechtzeitig zum Beginn der Weihnachtszeit war der Umbau abgeschlossen.

Bei der Deutschen Bahn ist die Ablösung der alten Dieselloks durch moderne Modelle im Gange. Das macht sich auch in Kirchhain bemerkbar, wo die DB schon mehrfach mit neuen Loks zu sehen war. Wenn man in der Vergangenheit eine neuere Diesellok in Kirchhain gesehen hat, dann war diese meist von einem anderen Eisenbahnunternehmen wie etwa von den Gleisbaufirmen Wiebe und Spitzke oder von der Rurtalbahn. Inzwischen ist auch die DB mit neuen Loks vertreten, wobei die Gravita der Firma Voith zum...

In buntem Design präsentierte sich am 14.11.2011 der Zug nach Marburg, welcher um 15:31 Uhr am Frankfurter Hauptbahnhof seine mit vielen Halten verbundene Fahrt startet. Für Reisen von Frankfurt nach Marburg ist dieser Zug allerdings nicht geeignet, da er mit einer Fahrtzeit von fast 90 Minuten nicht halb so flott ist wie die Grafittis auf seinen Wagen.

Eine kleine Anzeige soll an verschiedenen Bahnstationen Reisende über Verspätungen informieren. Im Normalfall wurde früher ein durchlaufende Punkt angezeigt. Inzwischen wird die Uhrzeit angezeigt. Als die Bahn eine solche Anzeige in Cölbe installierte, wurde dort sogar ein Werbeplakat produziert, bei dem ein Prächen neben der Anzeige steht und im Hintergrund der Mittelhessen-Express wartet. Die Anzeige zeigt einen Gleiswechsel statt der in Alltag deutlich häufiger vorkommenden Verspätungen....

Mammuts und Elefanten sind aus der Eiszeit und dem Zoo bekannt. Eine weniger bekannte Art der Dickhäuter konnte man am 7.11. im Frankfurter Hautpbahnhof antreffen: Den Eco²Phant. Diese Spezies war auf einer blauen Elektrolok zu bewundern, welche den InterCity nach Karlsruhe zog. Eine ganze Herde der umweltfreundlichen Rüsseltiere war auf der Lok präsent und wurde von mehreren Fotografen erlegt. Am selben Bahnsteig wartete übrigens der um 17:20 Uhr abfahrende RegionalExpress 4162 nach Kassel,...

Der neue Fahrplan der Deutschen Bahn für 2012 ist online. Reisende aus Stadtallendorf fanden dort sogar neue Zugverbindungen, die aber gar nicht bestellt wurden. FLIRTs auf der Main-Weser-Bahn Seit dem 12.12.2010 ist die Hessische Landesbahn mit Elektrotriebwagen vom Typ Stadler FLIRT auf der Main-Weser-Bahn unterwegs. Die Triebwagen, welche es bei der HLB in einer drei- und einer fünfteiligen Variante gibt, sind hauptsächlich auf der Strecke Frankfurt - Gießen - Siegen unterwegs. Dazu kommen...

Zwischen Friedberg und Hanau sind seit einiger Zeit andere Triebwagen zu beobachten. Neben den GTW-Triebwagen der HLB verkehren dort auch zu bestimmten Zeiten neue Triebwagen vom Typ LINT. Die neuen LINT-Triebwagen sind nicht für den dauerhaften Einsatz zwischen Friedberg und Hanau angeschafft worden, sondern sind höchstwahrscheinlich zu Schulungszwecken unterwegs, da die HLB ab dem Fahrplanwechsel Ende 2011 den Betrieb auf der Vogelsbergbahn zwischen Gießen und Fulda übernehmen wird, wo bisher...

Die altrote Diesellok der Kurhessenbahn mit der Nummer 218 387-9 war am 22.9.2011 abseits von Nordhessen im Einsatz. Vom Frankfurter Hauptbahnhof aus fuhr sie mit RE 15448 nach Nidda, wobei dieser Zug bis Bad Vilbel an RE 15560 nach Stockheim hängt.

Wie sah es damals aus? Wer einen Blick in die Vergangenheit werfen wollte, hatte dazu beim 33. Neustadt-Treffen in Neustadt im Landkreis-Marburg-Biedenkopf reichlich Gelegenheit. Eine in Neustadt regelmäßig angebotene Zeitreise erlaubt der Junker-Hansen-Turm. In dem historischen Gebäude gibt es neben alten Grabsteinen und einem mit einem Gefangenen belegten Verlies viele Informationstafeln die über die Geschichte Neustadts von der Früh- bis in die heutige Zeit. Wer sich in der Altstadt genau...

Beim Neustadt-Treffen in Neustadt an der Main-Weser-Bahn war der Rhein-Main-Verkehrsverbund mit einem Infomobil vertreten, wo es verschiedene Informationsmaterialien oder die Möglichkeit gab, durch Treffer mit einer Armbrust einige Kleinigkeiten zu gewinnen. Das Schießen auf die Zielscheibe mit kleinen Pfeilen, die an der Spitze einen Saugnapf haben, war bei Kindern sehr beliebt, wurde aber gerne von den älteren Gästen des Fests ausprobiert. Großen Auskunftsbedarf bezüglich Bahn- oder...

Vor einigen Monaten sind mir in einem Doppelstock-Wagen auf der Main-Weser-Bahn Aufkleber aufgefallen, die auf den ersten Blick wie die an verschiedenen Stellen klebenden Hinweise der Deutschen Bahn aussahen. Bei einem Blick auf den Text wurde jedoch klar, dass dies nicht der Fall ist: "Aus Gründen der Hygiene und aus Rücksichtnahme auf andere Fahrgäste ist der Verzehr tierischer Produkte in diesem Abteil nicht gestattet." Bahnabteile für Vegetarier wird es mangels Nachfrage in absehbarer Zeit...

Eine Radtour ist eine nette Gelegenheit für einen Flirt. Bei der HR4-Radtour 2011, welche am 6.8. von Gießen nach Dillenburg führte, konnte man den FLIRT gut zur An- und Abreise verwenden. Start der Tour war um 9:15 in Gießen beim Marktplatz. Nur wenige Minuten vor dem geplanten Start in Gießen hielt am Oswaldsgarten der FLIRT nach Marburg, mit dem aber nur ein Radfahrer anreiste. Die Tour war gegen 15 Uhr in Herborn, wo bis 16:30 Uhr Pause vorgesehen war. Wer diese Fahrt für eine nette...

Ende März 2011 wurde die marode Bahnbrücke bei Langenstein abgerissen. Dadurch wurde auch die vom RMV ausgeschilderte Route "Rhein-Main-Vergnügen 11" unterbrochen, und mancher Radfahrer war ratlos, wie er auf die andere Seite der Gleise kommen soll. Inzwischen wurden Umleitungsschilder aufgestellt. Die ausgeschilderte Umleitungsstrecke führt östlich der abgerissenen Bahnbrücke in einem Tal unter der Main-Weser-Bahn hindurch. Dies ist jedoch nicht die optimale Ausweichstrecke. Die Strecke ist...

Anhaltender Regen hat am 24. Juli 2011 im oberen Lahntal für flüssigen Bahnverkehr und eine überflüssige Straßensperrung gesorgt. Viele Hessen haben sich im Juli gefragt, wo denn der Sommer sei. Wechselhaftes bis feuchtes Wetter mit mäßigen Temparaturen animierte nur wenige zu einem Besuch im Freischwimmbad. Deswegen war vorherzusehen, dass es auch zu "Lahntal Total" am 24. Juli nicht das von Radfahrern und anderen Frischluftsportlern geschätzte Wetter geben wird. Leider regnete es noch länger...

Vom 25.6. bis 7.8.2011 gilt wegen zwei Baustellen auf der Main-Weser-Bahn ein Sonderfahrplan. Zwischen Treysa und Gießen ändert sich nicht viel, aber bei Fahrten über Friedberg und Frankfurt sind deutliche Fahrtzeitverlängerungen zu beachten - je nach gewähltem Zug. Änderungen zwischen Treysa und Gießen Zwischen Treysa und Gießen wird fast nach normalem Fahrplan gefahren. Der letzte Mittelhessen-Express aus Frankfurt fährt später als üblich ab. Außerdem besteht bei Zügen von Frankfurt das...

Auch dieses Wochenende sind wieder ÖBB Stiere auf der Main Weser Bahn anzutreffen. Wie immer ist es der IC 2190 auf der Fahrt von Frankfurt nach Westerland/Sylt. Wiederrum ist der Aufnahmeort der Bf. Stadtallendorf, zum Glück diesmal mit Sonne.

So langsam gewöhnt man sich ja an die ICE`s ... heute war es mal wieder soweit, die Weißwürste bevölkerten die recht gut ausgelastete Main Weser Bahn. Bei einer kleinen Fotosession fuhr mir in kürzester Zeit doch so einiges vor die Linse. Fotos wurden wegen des Sonnenstandes und des Fotostandpunktes nur von Zügen aus der südlichen Richtung gemacht. Aus Norden kommende Züge wurde ignoriert ;-). Fotostandpunkt war heute der Bf. Stadtallendorf.

Wer gegen fünf Uhr am Bahnsteig in Stadtallendorf steht, sieht gelegentlich einen rot-weißen Zug durchfahren - mal früher, mal später. Dabei handelt es sich um einen Nachtzug von Paris nach Berlin. Am 31.5.2011 musste er in Stadtallendorf vor einem roten Signal warten, und so ergab sich die seltene Gelegenheit, ihn im Dämmerlicht zu fotografieren - zum Ablichten eines fahrenden Zugs reicht das um diese Uhrzeit verfügbare Licht normalerweise nicht. Auf Gleis 2 stand außerdem Lok 143 573-4 der...

Am 9. Mai 2011 fand sich ein besonders schönes Fotomotiv am Bahnhof Kirchhain: Ein Schotterzug war mit Diesellok 216 224-6 bespannt. Die Lok hat noch die historische Lackierung in Blau-Beige und trägt sogar an drei Seiten das wiederhergestellte alte Logo der Deutschen Bundesbahn, obwohl sie inzwischen einer anderen Bahngesellschaft (EBM: Eisenbahnbetriebsgesellschaft Mittelrhein) gehört. Bei diesem Motiv konnte sogar der Lokführer eines in Kirchhain haltenden Zuges nicht widerstehen und hat...

Ein Polyma Flutlichtmastfahrzeug aus dem Jahre 1974 sorgte in den Nachstunden am 3.4.2011 für Licht, als die Bahnbrücke bei Langenstein abgerissen wurde.

Eine Voith Maxima der Gleisbaufirma Spitzke war am 1. April 2011 mit elf braunen und 23 grünen Schotterwagen auf der Ohmtalbahn unterwegs, um am Steinbruch Schotter abzuholen. Die grünen Schotterwagen trugen das Logo der Firma Wiebe, welche ebenfalls im Gleisbau tätig ist. Der Zug ist laut Hinweis von www.westerwaelder-bahnen.net über die Lahntalbahn nach Neuwied am Rhein gefahren. Ansonsten hätte man als Ziel eine Bahnbaustelle in Nordhessen vermuten können: Laut DB-Informationen sorgen am 2.4...