Schienenverkehr

In Eskişehir wurde die alte Eisenbahnstrecke unterlegt und das obenliegende Schienen mit Glasplatten zugedeckt. Die Strecke gehört der staatliche türkischen Bahn TCDD (Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları).  Hier waren in letzten Jahren wenig gemacht worden.  Die Grünflächen und Sitzbereiche am Zübeyde Hanım Boulevard, bekannt als „Halıboyu“ (Linie der Linie), die von der Türkischen Staatsbahn (TCDD) gepflegt und gereinigt werden, sind aufgrund von Vernachlässigung in einem schlechten...

(Foto: Klaus Ihlau) Auf einem "Katerfrühstück" bilanzierten die Organisationen "Gemeingut in BürgerInnenhand" (GiB), Bündnis “Bahn für Alle” und "Bürgerbahn statt Börsenbahn" (BsB) aktuelle Entwicklungen bei der DB AG und der Bahnpolitik. Wer hat eigentlich nach 30 Jahren „Bahnreform“ den desolaten Zustand unserer Deutschen Bahn AG zu verantworten, die alltäglich ihre Fahrgäste und Berufspendler zur Verzweiflung bringt und die Beschäftigten zu Streiks provoziert? Was ist dran am Vorwurf vom...

Das Eisenbahn-Bundesamt startete im März die erste Phase der Öffentlichkeitsbeteiligung im Rahmen der Lärmaktionsplanung sowohl für Bürgerinnen und Bürger als auch für Kommunen. Ab sofort können alle, die sich durch Schienenlärm gestört fühlen, an der Lärmaktionsplanung an Schienenwegen des Bundes mitwirken und sich bis zum 24. April 2023 zu ihren Lärmproblemen unter www.laermaktionsplanung-schiene.de äußern. Die Lärmaktionsplanung sieht zwei Beteiligungsphasen vor. In der ersten wird sowohl...

Quelle: Presseerklärung des ADFC e.V., Berlin Beteiligung am "Mobilitätsgipfel" im Kanzleramt: Auto: - BMW - Mercedes - VW - Infineon - Northvolt - IG Metall - ZF - FriedrichshafenBahn: ... Fahrrad: ...Fuß: ... Gemeinsame Pressemitteilung von ADFC, Allianz pro Schiene, Zweirad-Industrie Verband und Zukunft Fahrrad Fahrrad- und Bahnverbände kritisieren: Veraltetes Mobilitätsverständnis gefährdet Klimaziele Der von Bundeskanzler Olaf Scholz einberufene „Mobilitätsgipfel“ ist aus Sicht mehrerer...

Der Bahnhof Hagen-Vorhalle ist ein Rangierbahnhof im Hagener Ortsteil Vorhalle mit überregionaler Bedeutung und ein Personenbahnhof für den Nahverkehr. Er wurde in seiner heutigen Form 1910 in Betrieb genommen und gehört heute zu den neun großen Rangierbahnhöfen Deutschlands, die das Rückgrat des im Jahr 2006 aufgenommenen Produktionsprogrammes 200X der damaligen Railion Deutschland AG (heute DB Cargo) bilden. Der Regionalbahnhof für den Personenverkehr liegt an der Ruhrtalbahn und der...

Wir erinnern uns: Vor 15 Jahren war Deutschland im Fußballweltmeisterschafts- fieber. Da wollten die Eisenbahner der Deutschen Bahn nicht hintenanstehen. Von März bis Juni 2006 luden sie in verschiedenen Städten die Bevölkerung wieder zu einem Bahntag. Es war eine Tour durch alle zwölf Spielorte der Weltmeisterschaft. Motto: „Wir sind am Ball.“ Auch in Hannover war die Eisenbahn „am Ball.“ Am 19. März 2006 gab es den Bahntag in Hannover. Für eingefleischte Eisenbahn ein bisschen viel Theater um...

Der Rangierbahnhof in Hagen-Vorhalle verfügt über elf Einfahrgleise, zwei Berggleise und 40 Richtungsgleise von bis zu 920 Meter Nutzlänge. Die ablaufenden Eisenbahngüterwagen beziehungsweise -wagengruppen werden hinter dem Ablaufberg durch vier Talbremsen abgebremst. Die Laufzielbremsung erfolgt vollautomatisch durch eine Kaskade aus Talbremsen und Richtungsgleisbremsen. Im Anschluss werden die abgelaufenen Wagen durch Eisenbahnwagenförderanlagen zum Kuppeln beigedrückt. Im Tal werden die...

DEUTSCH BAHN : Das Schienennetz der Deutschen Bahn beträgt momentan ca. 33.000 Kilometer. Im Jahre 1994 betrug es jedoch noch ca. 44.000 Kilometer. Somit wurde in den letzten Jahren das Schienennetz um 25 Prozent verkleinert. Diese Entwicklung ist gegenläufig zur Aufforderung der Bundesregierung mehr Bahn zu fahren. Was läuft denn hier verkehrt? .

Aufsichtsrat der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG) genehmigt Taktverdichtungen Zahlreiche Verbesserungen zum Fahrplanwechsel im Dezember 2019 Bayern-Takt mit stündlichen Verbindungen als Ziel Der Aufsichtsrat der BEG hat grünes Licht gegeben für weitere Taktverdichtungen auf wichtigen Schienenstrecken in Bayern. Verkehrsminister Hans Reichhart, der auch Vorsitzender des BEG-Aufsichtsrats ist, freut sich über den Beschluss, da er für Fahrgäste in ganz Bayern Verbesserungen mit sich bringt:...

Alle neuen Beiträge werde ich immer hier veröffentlichen und nur das jeweils aktuelle Bild bekannt geben. Die erste Tranche Aufnahmen, bis zu den Zellerndorf-Bildern, entstand noch mit meiner ganz alten Kompaktanalog um das Jahr 2000 herum.

Freitag, der 13., genauer: der 13.04.2018 gegen 18:00 Uhr. Im Bahnhof Cranzahl gab es gleich zwei Dampflokomotiven zu bewundern. Krönung war aber die gleichzeitige Einfahrt der Fichtelberg- sowie der Erzgebirgsbahn um 18:01 Uhr, wobei die Lok der Fichtelbergbahn nur umgesetzt wurde. Alte und neue Technik unmittelbar nebeneinander. Da es ein ganz normaler Freitag war, blieb die Anzahl der Leute sehr überschaubar und es war trotz der Rangier- und Auffüllarbeiten idyllisch ruhig im Bahnhofsgelände.

Ein Doppeltriebwagen der ersten Generation der Wiener U-Bahn-Fahrzeuge der Type U, im Volksmund "Silberpfeil" genannt. Ab 1972 bei Simmering-Graz-Pauker gebaut. Der Entwurf stammt vom Eisenbahndesigner Johann Benda, der auch den Transalpin Paradezug entwickelte. Hier in der Endstelle Ottakring der Linie U3.

Jedes Jahr findet am zweiten Märzsonntag auf den Gleisen der Liliputbahn im Wiener Prater das laut Eigendefinition “Verrückteste Draisinenrennen der Welt” statt. Folgende Teams stellten sich 2018 der Herausforderung: HTL Wien 10 – Krasses Pferd HTL Wien 10 – Just In Time Rahö-Team Francisco Josephinum I Francisco Josephinum II ÖBB I ÖBB II ÖBB III ÖBB IV Steyr Racing Factory (Quelle: http://www.vienna.at/das-verrueckteste-draisinenre..., Abruf vom 11. März 2018) Ausrichter waren die...

Die Straßenbahnlinie 2 fährt in der Station Ottakring ein.

Die Straßenbahnlinie 2 verlässt die Station Thaliastraße/Maroltingergasse.

Stationen Oberfeldgasse/Spargelfeldstraße und Hausfeldstraße.

Die Anhörung zur Petition wegen der vorgesehenen Teileinstellung des Schienenpersonennahverkehrs zwischen Buttstädt und Großheringen (es wurde bereits auf diesem Portal berichtet). Findet am 24.10.2017 ab 16:00 Uhr im Thüringer Landtag statt.

Am 2. September 2017 wurden fünf neue Stationen der Wiener U-Bahn-Linie U1 eröffnet. Der gesamte 4,6 Kilometer lange neue Arm der Strecke liegt im Süden von Wien im 10. Bezirk Favoriten. In absoluten Zahlen wuchs die Strecke damit von 19 auf 24 Stationen und wurde mit 19 Kilometern zur bis dahin längsten Wiener U-Bahn-Linie. Sie erreicht somit die nördliche und die südliche Grenze der Stadt. Von der neuen Endstelle Oberlaa bis zum Stephansplatz, dem vermessungstechnischen Zentrum der Stadt,...

Die Wiener Straßenbahnlinien 40 und 41 fahren in der Endstelle Schottentor ein. Von dem namensgebenden Schottentor, einem der Tore in der seinerzeitigen Wiener Stadtmauer, ist bereits seit 1860 nichts mehr zu sehen. Es musste damals dem k.u.k.-Großbauprojekt Ringstraße weichen. Die Station ist heute ein Verkehrsknotenpunkt, an dem die U2-Station Schottentor, die Straßenbahnlinien D, 1, 37, 38, 40, 41, 42, 43, 44, 71 und die Autobuslinien 1A und 40A aufeinandertreffen. Die Station ist...

Die Wiener Straßenbahnlinie 2 fährt in der Endstelle Ottakringer Straße/Erdbrustgasse ein.

Wie verschiedentlich der Presse zu entnehmen war. Soll zum Jahresende der Personenverkehr auf dem Ostabschnitt der Pfefferminzbahn zwischen Buttstädt und Großheringen eingestellt werden. Das Eisenbahnverkehrsunternehmen Erfurter Bahn GmbH, welches künftig auf diese Strecke fahren wird. Fährt dann nur noch zwischen Sömmerda und Buttstädt. Hintergrund des Ganzen ist die geringe Auslastung des Teilabschnittes im Ostbereich und die Kürzung der Mittel aus dem sog. "Kieler Schlüssel". Das ist das...

Die Wiener Straßenbahnlinie 44 fährt in der Station Lange Gasse ab.

Da die Wiener Verkehrsbetriebe die alten Straßenbahnen der Type E jetzt langsam außer Dienst stellen und durch moderne Niederflurbahnen ersetzen, werde ich sie noch so oft wie möglich "in freier Wildbahn" ablichten. Die Wiener Straßenbahnlinie 5 in ihrer Endstelle vor dem Eingang des Nordbahnhofes.

Zum Fahrplanwechsel am 11. Dezember 2016 wird der Euskirchener Güterbahnhof nicht mehr durch die Deutsche Bahn Cargo bedient. Nach mehr als 150 Jahren ist der Umschlag von Gütern auf die Bahn im Bahnhof Euskirchen damit Geschichte. Dies betrifft sowohl die Ladestraße mit der zuletzt verbliebenen Verladung von Stammholz, als auch die Leerwagenabstellung der DB Cargo im Bahnhof selbst. Langsam rollt die Lok auf den abgestellten Güterwagen in Gleis 21 und unter einem dumpfen Schlag treffen die...

Als Stadtkind bin ich mit dem Anblick von den Schienen der Straßenbahnen groß geworden. Die Fotogruppe hat sich dieses Mal die Aufgabe gestellt Schienenwege in Laatzen auf den Chip zu bannen und fünf Motive hier zu präsentieren. Hier also meine Auswahl ...

RÄTSEL aufgelöst: Der Name des Schnellzug-Bahnhofs lautet Hannover-Messe Als ich diesen Zug im Oktober 1986 begegnete, fuhr der Lindwurm in einen Bahnhof Deutschlands ein, der damals als größter privater Fernverkehrsbahnhof (Deutschlands ggf. sogar Europas) galt. Planmäßige Schnellzüge aus "allen" Himmelsrichtungen Deutschland fuhren diesen Bahnhof an und beinahe alle diese Züge waren rappelvoll. Und heute gibt es diese Station an anderer Stelle, stark verkleinert, enorm "modernisiert". Jetzt...

Wie lange gibt es eigentlich den Straßenbahnendpunkt Nackenberg (Kleefeld) schon nicht mehr? Fuhr nicht gestern noch die Straßenbahn dorthin? Nein, ein paar Jährchen sind mittlerweile schon ins Land gegangen. Von der ehemaligen Wendeschleife ist heute nichts mehr zu sehen. Zuletzt verkehrte hier die Linie 16, noch mit den alten Großraumwagen. Nur der frühere gelbliche Üstra-Anstrich war mit dem neuen Grün übertüncht worden. Die Aufnahme hier stammt aus dem Jahr 1995. Eigentlich noch gar nicht...