Verkehrsplanung

Diese Schutzstreifen für Radfahrer müssen bei Verkehrsplanern sehr beliebt sein, denn man sieht sie überall. Man unterscheidet Radfahrstreifen und Schutzstreifen. Radfahrstreifen sind Fahrradwege, die sich auf der Straße befinden. Sie werden von der Kfz-Fahrbahn mit einem durchgezogenen Strich abgetrennt und können mit Fahrrad-Piktogrammen und Richtungspfeilen gekennzeichnet sein. Durch die Trennung sind sie kein Bestandteil der Fahrbahn. Autos dürfen sie nur zum Ein- und Abbiegen überfahren...

Die Bereisungskommission lobt das Engagement der Stadt. Nächstes Jahr findet ein feierlicher Akt mit dem Bayerischen Verkehrsminister statt Wer die Auszeichnung Fahrradfreundliche Kommune in Bayern erlangen möchte, hat einen langen Weg vor sich. Unterschiedliche Kriterien müssen erfüllt und viele Maßnahmen umgesetzt werden. Der Stadt Günzburg ist es innerhalb von drei Jahren gelungen, die Arbeitsgemeinschaft Fahrradfreundliche Kommunen in Bayern (AGFK-BY) mit ihren zahlreichen bürgernahen...

Neues Regelwerk, Link s.u. ... Das neue technische Regelwerk "E Klima 2022" der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) verändert die Verkehrsplanung in Städten, Gemeinden und Landkreisen grundlegend: Straßen sind auf einen abnehmenden Kfz-Verkehr auszulegenParkflächen im öffentlichen Verkehrsraum sind spürbar zu reduzieren Für den zunehmenden Fuß- und Radverkehr sind durchgehende, ausreichend breite und sichere Netze bereitzustellen. Gemeinsam mit dem Öffentlichen Verkehr...

Köln: FREIE WÄHLER fordern das Ende der Kölner Verkehrswende „Wir FREIE WÄHLER begrüßen das Urteil des Verwaltungsgerichts und die Aufhebung des Verkehrsversuchs auf der Deutzer Freiheit. Wir sehen in dem Urteil den Auftakt für eine kritische Neubetrachtung der sogenannten „Verkehrswende“ in Köln.“ Der Vorsitzende der Partei FREIE WÄHLER in Köln und im Bezirk Mittelrhein fordert als erster Kölner Kommunalpolitiker das „Aus der Verkehrswende“, wie sie von Grünen, CDU und VOLT in der Domstadt...

Die Grünen hatten zum Frühstück eingeladen. Die Region Hannover beschreibt die Bau- und Unterhaltungsmaßnahmen der Radwege an den Kreisstraßen. Es geht hierbei um den Alltagsradverkehr, nicht das Freizeitnetz der Radwege. An der lebhaften Gesprächsrunge beteiligte sich unter anderem auch Bürgermeister Detlef Schallhorn. Der ADFC Garbsen/Seelze war durch Herrn Werner Meyer und Karl-Heinz Giese vertreten. Die HAZ Leinezeitung Seelze berichtet mehr Weitere Informationen bei Die Grünen

Die bisherige Planung sieht eine Fortführung der Linie 5 auf den bestehenden Gleisen der Linie 2 vom P+R West (Obi) zur Haltestelle Klinikum vor, -und anschließend eine Wendeschleife im "Umfeld" des ehem. Hubschrauberlandeplatzes. Dieses Endstück der Linie 5 hat aber, so sehen es die GRÜNEN, abgesehen von verstärkten Nutzungszahlen (Takt, Uni-Bauten, Umsteigekomfort) kein neues Potenzial bzw. kein Einzugsgebiet, das nicht durch die Linie 2 abgedeckt werden könnte. Die Idee der GRÜNEN ist es...

Am letzten Wochenende waren an 3 Tagen über 17 Verkehrshelfer im Einsatz. Unterstützung erhielten sie am Sonntag von ihren Kollegen aus Bielefeld. Sie sicherten den Fußgängerüberweg zum Veranstaltungsgelände und organisierten den Parkplatz an 3 aufeinander folgenden Tagen. Die Verkehrshelfer der Verkehrswacht präsentierte sich mit Freundlichkeit, Hilfsbereitschaft und den typischen Klamotten in gelb. Anbei ein paar Impressionen. www.verkehrswacht-wedemark.de facebook.com/VerkehrswachtWedemark

Die Verwaltung der Stadt Langenhagen (Fachdienst Friedhöfe und Stadtgrün) plant im Mühlenweg in Kaltenweide die Verlegung von sog. "Schildkröten". Dieses soll zum Schutz der dortigen Grünanlagen dienen - zum Ärger der Anwohnerinnen und Anwohner. Der Verein BÜRGER FÜR KALTENWEIDE e.V. hat auf der Vereinssitzung vom 06. Juni 2013 ein Schreiben verfasst, in dem die Bitte an die Mitglieder des Kaltenweider Ortsrates geäussert wird, das Vorhaben zu verhindern. Auf der Vereinssitzung und in...

Einige Verkehrsplanungen kann ich in Kiel-Kronsburg als Anwohnerin überhaupt nicht nachvollziehen. So wurden am Reesenberg vor der Kreuzung mit dem Hopfenlandsberg einige Pfähle eingerammt. Diese führen dazu, dass für den bergauf fahrenden Verkehr die Straßenbreite des Reesenbergs deutlich verengt wird. Ich hatte an dieser Stelle schon mehrere beinahe-Zusammenstöße, weil aus dem Hopfenlandsberg in den Reesenberg einfahrende Fahrzeuge nicht an diese Verengung dachten. Nur eine Vollbremsung...

Wie in Teil 1 berichtet, gab es in Kiel-Kronsburg in den letzten Monaten umfangreiche verkehrstechnische Umbauten. In den Kuhlacker ist für Fahrzeugführer vom Poppenbrügger Weg aus kommend das Einbiegen verboten worden. Dies hat die Folge, dass der Reesenberg nunmehr die einzige Zufahrt in diesen Teil von Kronsburg ist. Durch den neu geschaffenen Bürgersteig im Kuhlacker entlang des Sportplatzes wurde der Schulwegsicherung genüge getan. Leider wird dieser Bürgersteig immer noch häufig als...

Im Stadtteil Kiel-Kronsburg wurden in den letzten Monaten viele Veränderungen in straßenbautechnischer Hinsicht vorgenommen. Ich möchte über einzelne Punkte berichten und diese aus meiner Sicht bewerten. An der Einmündung Kuhlacker - Fettberg an der Bushaltestelle bzw. an der Grundschule Kronsburg wurde eine Fahrbahnverengung eingerichtet. Was fehlt ist allerdings eine Kennzeichnung derselben. Bei Schnee kann man - aus dem Kuhlacker kommend - selbst als Eingeweihter nicht erkennen, wo sich die...

Umgehungsstraße gab wichtige Impulse für die Stadtentwicklung von Neusäß. Ulmer Straße war früher schon wichtige Verkehrsachse Der CSU Ortsverband Steppach erinnerte mit einem Festakt an 25 Jahre Ortsumfahrung ihrer Gemeinde. Ortsvorsitzende Karin Zimmermann hat Altbürgermeister Dr. Manfred Nozar eingeladen einen Rückblick auf die Entwicklung der Verkehrsführung zu geben. Mit Bildern aus dem Stadtarchiv und aus dem ortshistorischen Arbeitskreis konnten sich die Gäste nochmals in Erinnerung...

Wenn die Menschen in städtebaulicher Hinsicht vor rund vierzig Jahren so klug gewesen wären wie heute, so manches Stadtbild hätte sich dann anders entwickelt. Was heute als Bausünde verurteilt wird, lag damals im Trend. Auch der Rudolphsplatz in Marburg hätte wahrscheinlich, bis auf einige nicht mehr sanierungsfähige Gebäude, mehr von seinem ehemaligen Charakter behalten. So wurde der einst durch zahlreiche Ladengeschäfte mit Leben erfüllte Platz dem Erdboden gleich gemacht und zu einem...

In der mehrfachen Millionenstadt Peking droht schon länger ein Verkehrskollaps. Um einen drohenden Verkehrskollaps zu verhindern, entschieden sich die Stadtväter das Recht zum Neukauf eines Auto zu verlosen. Zur Zeit gibt es in der Stadt 4,8 Millionen Autos , im Jahr 2010 wurden allein 750 000 Neuzulassungen erteilt. Für 2011 haben sich 210 000 Pekinger zu der Verlosung von 17 600 Zulassungen angemeldet. Die Stadt-Regierung hofft das Verkehrschaos in 5 Jahren in den Griff zu bekommen. Wäre das...

Seit Mitte der 70iger Jahre gehe ich mit der Kamera auf Pirsch und begleite das Geschehen im späteren Stadtbezirk Döhren-Wülfel fotografisch. Einige der Aufnahmen von damals scanne ich jetzt nach und nach ein, um sie ins digitale Zeitalter herüber zu retten. Unter der Überschrift "Damals in Döhren" möchte ich den myheimat-Usern kleine Einblicke in mein Fotoarchiv geben. Vielleicht erinnert sich ja der eine oder andere Leser selbst noch an die damaligen Ereignisse. Heute: Als der Döhrener Turm...

Diesen Aushang sah ich vor einigen Tagen am Naumburger Hauptbahnhof und fragte mich, wer sich so viel Mühe gibt, seinen Frust über die "ignoranten Fahrgäste" per Aushang kundzutun. Der Urheber verkennt hier wohl ein bisschen Ursache und Wirkung. Die Abfrage unter www.bahn.de für den 14.12.2010 und 21.12.2010 zeigt jedenfalls eine stündliche Verbindung zwischen Naumburg und Teuchern. So what? PS. Wer Aushänge gestaltet und die deutsche Rechtschreibung beherrscht, ist klar im Vorteil.

Auf der letzten Sitzung des Ortsrates Schulenburg stand der Verkehrsentwicklungsplan auf der Tagesordnung. Der Vorsitzende der AWO in Schulenburg, Karl-Heinz Dahlke gab Anregungen weiter, die die AWO über ihr Projekt Fahrradwege in Langenhagen gesammelt hatte. Dahlke begrüßte ausdrücklich, dass die Verkehrsplaner das Thema Fahrradverkehr in Langenhagen sehr ausführlich dargestellt haben. Er wies auf die Feststellung der Planer hin, dass der Radverkehrsanteil in Langenhagen auffallend niedrig...