Oldtimer

Einen Ford aus dem Jahre 1929 konnte ich beim Oldtimertreffen in Pöttmes fotografieren. Datenblatt siehe Bild Nr.: 5

Leider fehlen mir zu diesem Truck die Daten - vielleicht weiß jemand mehr darüber?! Der Pickup hat mir einfach nur so gefallen.

Nach der Abwrackprämie heißt die neue Gefahr für viele Young- und Oldtimer - E10. Dieser zweite Anlauf, das Benzin auf den Markt zu bringen, erfolgte recht unspektakulär. Das heißt jetzt für viele Besitzer, die sich nicht von ihren alten Fahrzeugen trennen wollten sowie für sehr viele Oldtimerbesitzer: “Vorsicht beim Tanken” ! Denn bei der neuen Benzinsorte - Normal E10, Super E10 und Super plus E10 sind bis zu 10 % Ethanol enthalten und dieses Ethanol ist für einige Metalle und Kunststoffe...

Ein kleines automobiles Schmuckstück nahm am Oldtimertreffen 2010 in Jesenwang teil. Die Victoria Spatz wurde nur zwei Jahr lang von 1957 -1958 gebaut. In dieser Zeit wurden nur 729 Fahrzeuge mit einer aus Polyesterharz geformter Karosserie und elektromagnetischer Schaltung gefertigt. Weitere Infos auf Bild Nr. 8 PS: Der grüne Spatz ist mir erst später vor den Foto geflogen.

Ich wünsche allen "myheimatlern" ein gutes neues Jahr! Mögen die Höhepunkte im vergangenen Jahr die Tiefpunkte im Jahr 2011 sein! Viele Grüße Hans

Einen Austin aus dem Jahre 1935 konnte ich beim Oldtimertreffen in Pöttmes fotografieren. Datenblatt siehe Bild Nr.: 6

Im September 1970 baute Opel ein Auto, das in die Annalen der Automobilgeschichte einging - den “Manta”. Ich wüsste kein Auto, dass so viele Klischees vereinigt wie der Manta - ein Matcho als Besitzer, der Fuchsschwanz am Spiegel und auf dem Beifahrersitz die vollbusige wasserstoffblonde Friseuse (welche aber leider nie neben mir saß). Diesen sehr schön restaurierten Opel konnte ich beim Oldtimertreffen auf Schloss Scherneck bewundern und fotografieren. Einige technische Daten: Bauzeit: 1970 -...

Nach dem Ende der Marke EMW wurde 1955 die Marke Wartburg in Eisenach aus der Taufe gehoben. Das erste Model dieser Marke war der 1956 unter der Bezeichnung “311” gebaute Pkw. Dieses Auto war eine Weiterentwicklung des noch vor dem Zweiten Weltkrieg entworfenen IFA F9 und besaß einen Dreizylinder-Zweitakt-Motor mit 900 ccm Hubraum und 37 PS. 1957 gab es auch einen Sportroadster, von dem aber nur 469 Stück gebaut wurden, im Vergleich zu den 300 000 Stück gebauten “311” und dessen Nachfolger...

Die Worte "Zweitakt" und "DKW" fielen stets in einem Atemzug. Das Herz der DKW war der vertikal geteilte, schlitzgesteuerte Zweizylinder Zweitakt mit 62 mm Bohrung und 58 mm Hub. Genial war der Shell-Mixer im Tankdeckel, der die lästige Mischkanne ersparte (Bild Nr. 5). Rar war die RT 350 schon immer, denn es wurden nur 5.000 Stück ausgeliefert. Heute sind RT´s gesuchte Raritäten, ein gutes Motorrad, original, fahrbereit und mit Brief und TÜV dürfte nicht unter 3.500 Euro zu haben sein. Info...

Einen Chrysler aus dem Jahre 1927 konnte ich beim Oldtimertreffen in Pöttmes fotografieren. Datenblatt Bild Nr.: 7

Datenblatt zum Borgward Goliath - Bild Nr. 5 Carl F. W. Borgward (*1890 +1963), Träger des Bundesverdienstkreuzes, war der Sohn eines Kohlenhändlers und stammte aus einfachen Verhältnissen. Die Erfolgsgeschichte begann 1919 als Teilhaber der Bremer Reifenindustrie GmbH. 1924 entwickelte Borgward das Lieferdreirad Blitzkarren, Ende der 20er Jahre war bereits jedes vierte Nutzfahrzeug im Deutschen Reich ein Goliath-Kleinlieferwagen. Sein größter Erfolg wurde die 1954 vorgestellte Borgward...

Ca. 50 Jahre liegen zwischen diesen Aufnahmen. Das s/w Foto zeigt den Erstbesitzer des Hanomags um 1960, die anderen Fotos wurden von mir heuer aufgenommen. Hanomag R217E Bj. 1959 2 Zyl. 4 Takt Hubraum: 1399 ccm Leistung: 19 PS Vielen Dank an Frau Wolter für das schöne Foto.

In meinem Jugendzimmer hing einmal ein Poster von einem wunderschönen Auto an der Wand. Es war ein Alfa Romeo Montreal, der Alfa war ein sportlich-elegantes Coupé, das von 1970 bis 1977 gebaut wurde. Der 8 Zylindermotor mit einem Hubraum von 2600 ccm leistete 200 PS. Jedes Mal, wenn ich solch ein Auto sehe, denke ich zurück an mein "Traumauto".

Der Hillman Minx war ein von 1932 bis 1970 gebautes Pkw-Modell des britischen Automobilherstellers Hillman. Infos zu diesem Fahrzeug, welches einer sehr netten Frau gehört, sind auf dem letzen Foto zu lesen. Die Bilder entstanden beim Oldtimertreffen in Jesenwang.

Die Design-Studie von Bertone, die bei Fiat ab 1972 unter der Bezeichnung X 1/9 verkauft wurde, war mit einem Vierzylinder-Motor mit 75 PS ausgestattet. Mit Heckmotor, Klappscheinwerfer, Einzelradaufhängung und vier Scheibenbremsen war der X 1/9 auf einem hohen und modernen Stand. Diesen tiefer gelegte X 1/9 mit einem sehr schönen Airbrushbild auf der Haube war auf dem Oldtimertreffen in Jesenwang.

Im Marburger Polizeioldtimer Museum gab es in den letzten drei Monaten immer etwas besonderes zu sehen und dies nicht nur für Oldtimerbegeisterte. War es im August das Jubiläumsfest zum 20jährigem Bestehen mit diversen Vorführungen mit Polizeipferden und –hunden, das die zahlreichen Besucher begeisterte, organisierten die Vereinsverantwortlichen im September ein Treffen von amerikanischen Polizeifahrzeugen auf dem Museumsgelände. Eine auch nicht alltägliche Besichtigungsmöglichkeit. Der...

1960 konstruierte Soichiro Irimajiri einen luftgekühlten Vierventil - DOHC - Reihensechszylinder mit einem Liter Hubraum und 105 PS Leistung für den Rennsport. Doch erst 1978 brachte Honda ein straßentaugliches Motorrad mit Sechszylinder auf den Markt. Der Motor lieferte eine atemberaubende Leistung ab, welches das Fahrwerk und die Reifen aber überforderte. Die Vorstellung der CBX wie auch das Erscheinen der noch stärkeren Kawasaki Z 1300 führten zur damaligen Entscheidung der Motorradbranche,...

Nur sehr wenige Autos haben solch einen Kultstatus wie der Mercedes SL 300. Als der “Flügeltürer” 1954 in New York vorgestellt wurde, war er bereits zwei Jahre im Motorsport erfolgreich. Dieser W 198 I von Mercedes, der von 1954 bis 1957 nur 1400 Mal gebaute wurde, ist ein Meilenstein der Automobilgeschichte. Sein Gitterrohrrahmen wog nur 50 kg und sein Sechszylinder war das erste Serienautomobil mit Viertakt-Einspritzmotor. Dieser wurde schräg eingebaut (50 Grad-Winkel), um einen sehr...

Nach zahlreichen schönen Oldtimertreffen in diesem Jahr neigt sich nun die Saison 2010 ihrem Ende zu. Am heutigen Sonntag, bei sehr schönem Herbstwetter, fand das 13. Oldtimertreffen in Jesenwang statt. Als ich heute Morgen aus dem Fenster schaute, sah ich nur weißgrau - Nebel - dicken Nebel. Der Wetterbericht sagte doch schönes Wetter, na ja, vielleicht wird es doch noch was mit der Sonne. Unterwegs Richtung Jesenwang zeigte sie sich auch - die Sonne - schön - so soll es sein. Kurz vor dem...

Das ist sie wohl, die größte Serien-Heckflosse und nicht genug - auch die Motorisierung und Karosseriegröße grenzen an "Gigantomanie". V8 Motor mit einem Hubraum von 6384 ccm und 325 PS. Die Karosseriemaße bringen jeden Garagenbesitzer ins Schwitzen: Länge: 5,71 m Breite: 2,05 m Leergewicht: 2300 kg Dieser Cadi wurde 1959 gebaut und fotografiert habe ich ihn beim Oldtimertreffen auf Schloss Scherneck.

Heute, am 26. September 2010, fand das 34. Oldtimertreffen, veranstaltet von den Oldtimerfreunden Scherneck, auf Schloss Scherneck statt. Trübe Aussichten prognostizierte der Wetterbericht für den heutigen Sonntag. Doch zur Freunde der Besucher und Oldtimerbesitzer ließen die Wolken keinen Tropfen fallen. Leider fanden nur wenige den Weg nach Scherneck, das sonst - bei schönem Wetter - sehr gut besucht ist. So klang die Oldtimersaison für heuer ganz leise aus……!

Am Samstag den 18. und am Sonntag den 19. September trafen sich Oldtimer-Flieger in Stillberghof-Zirgesheim zum 7. Oldtimer-Flieger-Treffen. Dort waren Motorflugzeuge und Segler in verschiedenen Variationen. Man konnte auch Rundflüge über Donauwörth mit dem Ka7 "Rhönadler", Pa 18 "Cub" Klemm 107, sowie mit dem Pa 22 "Colt" machen. Für 15 Minuten Flug musste man 35 Euro bezahlen. Für Speis und Trank, sowie Kaffee und Kuchen wurde auch gesorgt. Ich konnte leider nur am Samstag Vormittag hin. Der...

Auch diesen wunderschönen Oldtimer habe ich bei der 6. Oldtimertreffen in Meitingen fotografiert Baujahr 1931 18 PS 847 ccm 4 Zylinder

Ganz deutlich im “Abseits” steht man, wenn man nichts erzählen kann, darum empfiehlt es sich, mal bei Lucie und Rudi Holland in “Zus” vorbeizuschauen. Leider muss man dazu aber wieder bis zu nächsten Frühjahr warten. An den alljährlichen stattfindenden Frühjahrs- und Herbstmärkten in Zusmarshausen findet auch ein kleines, aber sehr feines Oldtimertreffen statt. Veranstalter sind die Eheleute Holland, die hierzu einladen. Wenn man also Lust auf einen schönen Spaziergang durch die Marktstände hat...

Gutter Schlepperbau in Weißenhorn. Einen selten Gutter Traktor konnte ich beim Oldtimertreffen in Donaualtheim bewundern, dieser wurde 1958 gebaut. Ausgestattet wurde dieser mit einem ZF Getriebe und einem Deutz Motor - und schon ist der halbe Traktor fertig.

Es muss nich immer PKW sein hier habe ich einen besonderen LKW Oldtimer nämlich einen Ford TT aus dem Jahr 1926. Leistung: 25 PS Hubraum: 3000 cm³ (3 Liter) Höchstgeschwindigkeit: 30 miles/h (45 km/h) Produktion: USA Gefertigt: England

Zum 6. Oldtimertreffen des Motorsport Club Lech-Schmuttertal e.V. in der Meitinger Schlossstrasse kamen über 120 schöne, Autos und Motorräder. Vom 50ccm Moped, bis zum Seitenwagenmotorrad und vom Isetta bis zum 380 PS starken US-Cabrio war alles vertreten. Wegen des schönen Wetters waren auch interessante Vorkriegsfahrzeuge wie Ford A Bj. 1929, Chevrolets von 1930, zu sehen. Viele Mega-Besucher befragten die Fahrzeugbesitzer die gerne Auskunft gaben und die Besonderheiten ihres Fahrzeugs...

Hier habe ich den legänderen Opel GT beim 6. Oldtimertreffen in Meitingen bei der Mega 2010 fotografiert. Baujahr: 1972 Leistung: 90 PS Hubraum: 1900 ccm Zylinder: 4

Am zweiten Tag der Gewerbeschau “MEGA” in Meitingen fand auch ein Oldtimertreffen mit Ausfahrt statt. Ab 10:00 Uhr fuhren die Oldtimer in Meitingen ein und stellten sich in der Schloßstraße auf. Bereits um 12:30 Uhr ging es bei der Ausfahrt nach Mühlhausen, wo die Besatzungen der Fahrzeuge mit Kaffee und Kuchen empfangen wurden. Hier fanden sich sofort Gruppen zusammen, um “Benzin” zu reden. Danach ging es wieder zurück nach Meitingen - dort wurden die Oldtimer bereits erwartet. Es gab für...

Heute beim Hoffest der Baumschule Rahte waren diese Oldtimer zu sehen.