Eisenbahnbrücke

Sie wurde von 1863 bis 1865 von der Rheinischen Eisenbahngesellschaft im Verlauf der Strecke Köln – Krefeld – Kleve – Zevenaar/NL gebaut und besteht aus der 102 Meter langen Hauptbrücke über den Altrhein und der 464 Meter langen Vorbrücke über die Rheinwiesen. Während die Fährverbindung über den Rhein bereits 1912 eingestellt worden war, wurde der Personenverkehr über die Brücke nach Griethausen noch bis 1960 und der Güterverkehr zu der in Spyck, direkt am Rhein gelegenen, Ölmühle bis 1987...

Die Griethausener Eisenbahnbrücke, auch Altrheinbrücke genannt, bei Kleve-Griethausen ist die älteste noch erhaltene Brücke der Eisenbahn im deutschen Abschnitt des Rheins und steht unter Denkmalschutz. Der Personenverkehr über die Altrheinbrücke nach Griethausen fand noch bis 1960 statt. Der Güterverkehr zu der Ölmühle in Spyck wurde bis 1987 weitergeführt. Danach wurde die Strecke einschließlich der Brücke stillgelegt. Was mich allerdings interessiert, wäre eine Altersbestimmung der...

Am 6.06.2022 haben wir eine Busfahrt nach Hitzacker geplant und werden mit einem Fahrgastschiff auf der Elbe fahren. Als wir um 9:15 Uhr an unserem Reisebus der Firma Sausewind in Hildesheim standen, einstiegen, Platz suchten, wussten wir noch nicht, das die Reise nicht nach Hitzacker ging, mit Stadtrundfahrt und Bootsausflug. Der Busfahrer begrüßte uns, im Namen der Familie Steensen und erklärte uns, das die Elbe in Hitzacker zu wenig Wasser unter dem Kiel hat, dass das Schiff, mit den vielen...

................die alte Utting. Einst schipperte sie über den Ammersee und zeigte uns Touristen die schöne Natur um den See. Kloster Andechs, Herrsching, Utting, Diessen am Ammersee; um ein paar Orte zu nennen. Heute fristet sie ihr Leben auf einer alten Eisenbahnbrücke und wurde zu einem Restaurant umgebaut. Der Ausflugsdampfer MS Utting wurde 1950 gebaut und war seither Teil der bayerischen Seenflotte. In den ganzen Jahren beförderte sie Unmengen an Passagieren über den Ammersee. An Bord...

vom Kwai oder von Arnheim, sind wohl bekannter als die Eisenbahnbrücke in Kupferdreh. Das ist und bleibt auch so, da beißt die Maus keinen Faden ab. Mir gefällt`s, denn tausende Touristen, die ihre Liebesschlösser am Geländer anbringen wollen, würden mir nicht gefallen. Ich mag meine Brücke so wie sie ist, auch und gerade, wenn sie mal menschenleer ist. Sie hat ihren eigenen Charme. Ich stelle Euch diese Brücke jetzt via WIKIPEDIA vor: Die Eisenbahnbrücke Kupferdreh ist eine ehemalige...

Es ist mal wieder an der Zeit für ein paar Brückenbilder - hier Teil 4 meiner kleinen Bilderserie von bekannten und weniger bekannten Brücken im Berliner Raum.

Während des Ersten Weltkriegs wurden Teile der Eisenbahnrücke in Riga am 12. September 1917 durch abziehende russische Truppen gesprengt, später jedoch durch deutsche Truppen wieder aufgebaut. Im Zweiten Weltkrieg wurde sie 1944 von sich zurückziehenden deutschen Truppen gesprengt. Der Wiederaufbau der Brücke begann noch im gleichen Jahr; zunächst wurde eine hölzerne Behelfskonstruktion errichtet, 1955 war der Wiederaufbau der Eisenbahnbrücke abgeschlossen.

Anlässlich des hundertjährigen Bestehens der Brücke wurde der Verhüllungskünstler Christo von einem Remscheider Bürger während seines Aufenthaltes in Bonn zur Präsentation der Verhüllung des Berliner Reichstags gebeten, die Brücke mit rostfarbenem Tuch zu verkleiden. Er lehnte aber mit der Begründung ab, er mache keine Sache zweimal. Er habe in Paris den Pont Neuf verhüllt. Auch auf den Einwand, dass es sich beim Pont Neuf um eine Steinbrücke in einer Stadt, bei der Müngstener Brücke aber um...

liegt östlich von Meinerzhagen im Verlauf der eingleisigen DB-Nebenbahnstrecke Meinerzhagen-Krummenerl. Sie wurde in den Jahren 1912-1914 erbaut. Das charakteristische Merkmal der Brücke ist das Stahlfachwerk, das auf zwei Teilstrecken aus gradlinigen Überbauten und dazwischen angeordnet aus einem nach unten gerichteten Fischbauchträger besteht. Eine Brücke aus Fischbauchträgern wird als Fischbauchbrücke bezeichnet. Die meisten Fischbauchbrücken wurden beim Bau von Bahnstrecken, seltener auch...

Wassersport an der Lennemündung Erfreulich wenig Müll auf der Wiese. Ein zurückgelassener Einweggrill. Ein paar Säcke mit Müll, wenigstens gesammelt und nicht großflächig verstreut. An der Eisenbahnbrücke lassen es sich die Enten gut gehen. Ein paar Schwimmer drehen ihre Runden. Einige Kanuten treffen sich auf der Ruhr. Stand-Up Paddler sind auch unterwegs. Für den müden Wanderer wäre ein Bänkchen angebracht.

Aichach Ein weiterer Abschnitt des Aichacher Vorzeigeprojektes „Grünzug an der Paar“ ist fertiggestellt. Die alte Gleisbrücke, die einst zur Beckmühle führte, wurde wieder nutzbar gemacht und offiziell freigegeben. Sie schließt jetzt den Verbindungweg von der Beck-Insel zum P&R-Parkplatz am Bahnhof und auch die Weiterführung des Weges zur Verbindungsstraße nach Unterschneitbach. Bei einem Ortstermin konnten sich die MItglieder des Aichacher Bauausschusses vor Ort selbst ein Bild über die...

Heute geht es links um den Hengsteysee. Rad und Wanderweg Richtung Schwerte. An der Gaststätte links den Weg hoch Richtung Kleingartenanlage. Glück gehabt. Das weisse Bänkchen ist frei. Ein wunderbarer Blick auf die Ruhr. Die Wassersportler sind Richtung Schwerte bzw. Hohenlimburg unterwegs. Hier ist der erste Teil meines Ausflugs.

Hat sich wieder einiges verändert, seit ich das letzte Mal hier war. Weniger Müll, weniger Herkulesstauden (Riesen-Bärenklau), weniger Menschen. Viele Bäume wurden vom Sturm umgeworfen. Also Windbruch, Windwurf oder Sturmholz. Ein junges Pärchen mit Kind kommt mir entgegen. Die Reiherkolonie scheint wieder größer geworden zu sein. Leider wieder kein Eisvogel in Sicht.

Leben an Lenne und Ruhr

Tag 4 unserer Rundreise durch Madagaskar: Von Andasibe nach Antsirabe: An diesem Tag gilt es, Kilometer hinter sich zu bringen und beim Blick aus dem Busfenster neue Impressionen einzufangen und bereits erlangte Eindrücke von Madagaskar zu manifestieren. Davon handelt das dritte Kapitel meines Reiseberichts. Während wir an Obstständen mit prächtiger Frucht-Vielfalt vorbei brettern, erfahren wir, dass 70% der Menschen im Inselstaat arbeitslos sind. Dabei wird hier noch Wert auf Menschenkraft...

Was lange ..... Tja, endlich ist sie fertig, die Brücke über 'n oberen See. Nach zwei Veränderungen ist 's "vollbracht". H I E R kommt man auf Teil eins. Das letzte Bild ist aus Teil 2.

Stolz blicken vier steinerne Damen von der Eisenbahnbrücke auf den nie abreißenden Autoverkehr der Hildesheimer Straße hinunter. Über 100 Jahre ist es nun schon her, seit ein Bildhauer sie geschaffen hat. Die etwa 1907 erbaute Brückenkonstruktion zählte bis zum Ausbau der Hildesheimer Straße Anfang der 1980ger Jahre zu den Kleinodien unter den hannoverschen technischen Baudenkmalen. Sie war bewußt repräsentativ gestaltet. Schließlich sollte das Bauwerk den technischen Fortschritt symbolisieren,...

HIMBÄCHEL Viadukt Diese, mit 43 m höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands, findet man im Geo-Naturpark Bergstrasse-Odenwald und wurde 1880-81 erbaut. Sie überspannt ein 250 m weites Tal. Seit 2010 ist das Viadukt als "Historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst" anerkannt.

In der Nähe des Hauptbahnhofs wurde die Wittenburger Straße gesperrt, weil die Arbeiten an der Eisenbahnbrücke begonnen haben. Während des gesamten Bauzeitraums bleibt der Brückenbereich gesperrt und der Verkehr muss weiträumig umgeleitet werden. Die Spannbetonbrücke, die 1968 errichtet wurde und über die viel befahrene Bahnstrecke führt, ist im Laufe der Jahrzehnte durch eine Vielzahl von Schäden stark in Mitleidenschaft gezogen, so dass sie erneuert werden muss. Die Bauarbeiten sollen Ende...

Der heutige Spaziergang führte uns bei Anraff in die Ederauen. Aufgrund der nassen Verhältnisse benutzten wir den geteerten Weg Eder aufwärts bis Bergheim und an der anderen Seite wieder zurück. Man konnte spüren, wie die Natur in Lauerstellung auf den Frühling wartet! Bald werden die, durch Jahreszeit bedingt, abgestorbenen Gewächse durch neues, frisches Grün überdeckt. Ein Urwald wird sich weiter entwickeln.

Nun ist die Straße durch die Bahnbrücke in Kotteritz wieder befahrbar.Der Neubau der Straße mit breitem Fußweg,für Radfahrer ideal.So hat sich die lange Bauzeit der Eisenbahnbrücke gelohnt und die Strapazen der langen Umwege sind vergessen,denn während der Bauarbeiten wollten es manche einfach nicht begreifen,daß die Durchfahrt gesperrt war,so wurde sogar der Bürgrmeister aufgefordert,ein Durchfahren zu ermöglichen.

Nein, nein, keine Angst die wird nicht wieder geschlossen. Aber da hat das erste Pärchen sein Liebesschloss daran gehängt. Vieler Orts wird so gezeigt wie verbunden man sich gibt. Verbunden zu seinem Partner, aber auch verbunden mit dem Ort wo diese Liebe gezeigt wir. Ein ganz besonderes Beispiel ist die Hohenzollern Brücke in Köln… Hat man nun unsere schöne neue Brücke zu einem solchen Platz ausgesucht? Bis lang ist es nur ein einzelnes Schloss der Liebe, welches sich am Gitter der...

Die Eisenbahnbrücke ist wieder frei befahrbar. Nach 18 Monaten Bauzeit kann der Verkehr wieder fließen. Über diese Verbindung von der B6 über Garbsen kommend, geht es nun wieder über Göxe zur B65. Für die durchfahrenden eine wichtige Verbindung. Aber noch fast wichtiger, bringt doch diese Brücke den Ortsbereich Seelze-Süd und die Kernstadt wieder einander nahe. Geduldig haben die Anwohner die Umwege in Kauf genommen. Und was für die Geschäfte in Seelze wichtig war, die Kunden hielten im Großen...

Ein schmuckes altes Gelände schützt den Weg über die Straßenbahnschienen am Döhrener Turm. Da die Stadtteilgrenze hier etwas nach Norden zurückspringt, dürfte das Gitter auf der Grenze der Südstadt zu Waldhausen stehen. Lautstarken Bürgerprotesten ist es zu verdanken, dass diese Absperrung der Nachwelt erhalten blieb. Das Jugendstilgelände wurde 1907 als Brückengitter an der nahen Eisenbahnbrücke über die Hildesheimer Straße angebracht. Mit den großen Eckpylonen war diese Brücke ein...

Seit über 30 Jahren gehe ich mit der Kamera auf Pirsch und begleite das Geschehen im heutigen Stadtbezirk Döhren-Wülfel fotografisch. Einige der Aufnahmen von damals scanne ich jetzt nach und nach ein, um sie ins digitale Zeitalter herüber zu retten. Unter der Überschrift "Damals in Döhren" bzw. "Damals in ..." möchte ich den myheimat-Usern kleine Einblicke in mein Fotoarchiv geben. Vielleicht erinnert sich ja der eine oder andere noch an die damaligen Ereignisse. Heute: Die alte...

Geschichtliches aus der Südstadt: In der Südstadt erschien zwischen 1981 bis 1984 der Maschseekurier, eine durch Anzeigen finanzierte Stadtteilzeitschrift. Damals schrieb ich für diese Zeitung Beiträge aus der Geschichte der Südstadt. Die Hefte sind lange vergriffen. In loser Folge werden an dieser Stelle einige der alten Stories vorgestellt. Denn Heimatgeschichte ist immer interessant und nie von gestern. 1983 berichtete ich über die Eisenbahnbrücke am Altenbekener Damm, Ecke Lindenallee....

Nur so kurze Zeit ist vergangen seit der erste Spatenstich zur Erneuerung unserer Eisenbahnbrücke begonnen hat. Die Brücke an der L390 (Göxer Landstraße) wird erneuert. Begonnen am 1.10.2012 und schon jetzt ist die komplette Brücke demontiert und in handliche Stücke gebrannt. Auch die ersten Erdarbeiten haben schon begonnen. - Aber es ist noch ein langer Weg bis man wieder von Seelze, über die eisenbahn und en Stichkanal nach Göxe und weiter zur B65 fahren kann. Damit die Zeit nicht so lange...

So ein großes Bauwerk wie die Eisenbahnbrücke in Seelze lernt man erst richtig schätzen wenn sie einem fehlt. Wie bekannt musste sie weichen weil zu alt, zu baufällig und nicht mehr Stand der Technik. Also wird sie neu errichtet. Das heißt die Straße wird für mehr als 18 Monate nicht befahrbar sein. Weil aber auch eine Menge Logistik hinter so einer Arbeit steckt, werde ich sie ein wenig mit der Kamera begleiten. Ich werde versuchen immer am Sonntagmorgen an der Brücke zu sein und zu...

Die Seelzer Eisenbahnbrücke entlang der L 390 ist über 100 Jahre alt und nicht mehr verkehrssicher. Unter Federführung der Niedersächsischen Landesstraßenbaubehörde muß die Brücke abgerissen und vor Ort neu gebaut werden. Die gesamte Bauzeit wird voraussichtlich 25 Monate betragen und ab Oktober 2012 muß dieser wichtige Verkehrsknotenpunkt für 18 Monate voll gesperrt werden. Heute Nacht war es so weit, der erste Teil der Brücke wurde mit einem großen Autokran demontiert. Unbemerkt von den...

Seit über 30 Jahren gehe ich mit der Kamera auf Pirsch und begleite das Geschehen im heutigen Stadtbezirk Döhren-Wülfel fotografisch. Einige der Aufnahmen von damals scanne ich jetzt nach und nach ein, um sie ins digitale Zeitalter herüber zu retten. Unter der Überschrift "Damals in Döhren" bzw. "Damals in ..." möchte ich den myheimat-Usern kleine Einblicke in mein Fotoarchiv geben. Vielleicht erinnert sich ja der eine oder andere Leser selbst noch an die damaligen Ereignisse. Heute: Als die...