Lokomotiven

Heute möchte ich Euch mal diese Bilder von einigen Dampfpflug-Lokomotiven zeigen, die ich am 7.8. 2004 bei einem Dreschfest in Immensen gemacht habe. Diese Bilder habe ich mit meiner ersten kleinen Lumix abgelichtet, sie hatte 2.5 Megapixel.

Bezeichnung: 442 258, Rhein-Sieg-Express RE 9 nach Siegen Wann fotografiert: Februar 2013 Wo fotografiert: Au (Sieg) Bei der Deutschen Bahn werden die elektrischen Triebzüge "Talent 2" des Herstellers Bombardier als Baureihe 442 (Endwagen) und 443 (Mittelwagen) geführt. TALENT steht für "Talbot leichter Nahverkehrs-Triebwagen". Der Talent 2 ist mit dem ursprünglich von der Firma Talbot gebauten Triebwagen Bombardier Talent (Dieselantrieb) technisch nicht vergleichbar. Wegen der auffälligen...

Bezeichnung: Baureihe 203 (ex-Baureihe 112 der Deutschen Reichsbahn der DDR) Wann fotografiert: Januar 2013 Wo fotografiert: Düsseldorf-Grafenberg Beschreibung: Güterzugstrecke von D-Rath nach D-Eller Mitte der 1960er-Jahre stand in der DDR die Ablösung von Dampfloks durch Dieselloks an. So entstand für den mittleren leichten Streckendienst vor Personenzügen, aber auch im Güterzug- oder Rangierdienst die Baureihe 110. Später erhielten die Lokomotiven der Baureihe 110 stärkere Motoren und die...

Bezeichnung: Baureihe 155 (ex-BR 255 der Deutschen Reichsbahn der DDR) Wann fotografiert: November 2012 Wo fotografiert: Düsseldorf-Grafenberg am Ostpark Beschreibung: Güterzug in Richtung Düsseldorf-Rath Die Deutsche Reichsbahn der DDR beschaffte in den 1970er-Jahren neue sechsachsige Güterzug-E-Loks. Zwischen 1974 und 1984 lieferte die Lokomotivbau Elektrotechnische Werke Hans Beimler Hennigsdorf 270 Loks aus. Nach der Deutschen Einheit ging ein Großteil der Lokomotiven zur Deutschen...

Bezeichnung: Baureihe 111 Wann fotografiert: 14.10.2012 Wo fotografiert: Düsseldorf Hauptbahnhof Beschreibung: Regionalexpress nach Aachen Hbf Die Baureihe 111 ist die Nachfolgerin der Baureihe 110. Nach Ende der 110er-Produktion bestand noch immer Bedarf an weiteren schnellfahrenden E-Loks. Anfang der 1970er Jahre entschied die Deutschen Bundesbahn, auf Basis bewährter Teile der Baureihe 110 die Nachfolgereihe 111 zu entwickeln. Die erste Lokomotive, 111 001, verließ die Krauss-Maffei-Werke im...

Bezeichnung: Baureihe 143 Wann fotografiert: 17.11.2012 Wo fotografiert: Düsseldorf-Grafenberg Beschreibung: S 6 nach Essen Hbf, wegen Bauarbeiten zwischen Düsseldorf Hbf und Ratingen Ost umgeleitet über die Güterzugstrecke durch den Staufenplatztunnel

Bezeichnung: Baureihe 112 (ex-Baureihe 212 der Deutschen Reichsbahn der DDR) Wann fotografiert: November 2012 Wo fotografiert: Köln-Deutz Beschreibung: Regionalexpress RE 7 nach Rheine Die Baureihe 112 sieht der Baureihe 143 zum Verwechseln ähnlich, ist sie doch die Schnellzugversion der 143 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h (BR 143: max. 120 km/h). Die ersten E-Loks wurden noch als BR 212 an die Deutsche Reichsbahn ausgeliefert. Seit 1992 werden alle Loks als BR 112 geführt....

Bezeichnung: Baureihe 114 (ex-Baureihe 112; ex-BR 212 der Deutschen Reichsbahn der DDR) Wann fotografiert: November 2012 Wo fotografiert: Berlin Hauptbahnhof Beschreibung: Regionalexpress nach Wittenberg Die Baureihe 114 sieht der Baureihe 143 zum Verwechseln ähnlich, ist sie doch die Schnellzugversion der 143 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h (BR 143: max. 120 km/h). Die ersten E-Loks wurden noch als BR 212 an die Deutsche Reichsbahn ausgeliefert. Seit 1992 werden alle Loks...

Bezeichnung: Baureihe 151 Wann fotografiert: 19.11.2012 Wo fotografiert: Düsseldorf-Grafenberg Beschreibung: Güterzug aus Richtung Düsseldorf-Rath in Richtung Düsseldorf-Eller In den 1970er-Jahren wollte die Deutsche Bundesbahn einen schnellen Güterverkehr mit Geschwindigkeiten bis zu 120 km/h anbieten. Hierzu wurde eine sechsachsige Lokomotive mit der Baureihenbezeichnung 151 entwickelt. Die 151 ist oft auch in Doppeltraktion (wie auf dem Foto) anzutreffen. weitere Infos zur Baureihe 151

Bezeichnung: Rocket Wann fotografiert: August 2010 Wo fotografiert: DB-Museum Nürnberg, in der Sonderausstellung Adler, Rocket & Co. zum 175-jährigen Eisenbahnjubiläum in Deutschland Am 6. Oktober 1829 fand auf der Bahnstrecke von Liverpool nach Manchester das weltberühmte "Lokomotivrennen von Rainhill" statt. Vier Lokomotiven nahmen am Rennen teil, unter ihnen die "Rocket" aus der Lokomotivfabrik des englischen Eisenbahnpioniers George Stephenson. Am Ende trug Stephensons Lokomotive den Sieg...

Bezeichnung: Baureihe 143 Wann fotografiert: 11.11.2012 Wo fotografiert: Berlin Friedrichstraße Beschreibung: Regionalbahn nach Berlin-Schönefeld Flughafen

Bezeichnung: Baureihe 216 (V 160) Wann fotografiert: 1995 Wo fotografiert: Kalkzug auf der Angertalbahn bei Ratingen Seit 1903 fahren auf der Angertalbahn Kalkzüge. Auch Dieselloks der Baureihe 216 kamen dort zum Einsatz. Ende der 1950er-Jahre begann die Entwicklung der Baureihe V 160 als einmotorige Großdiesellokomotive für den mittelschweren Streckendienst. Die V 160 001 wurde als erste von insgesamt zehn Vorserienmaschinen 1960 ausgeliefert. Die Serienlieferung der Maschinen V 160 011 bis...

Bezeichnung: Baureihe 143 Wann fotografiert: 14.10.2012 Wo fotografiert: Kettwig-Stausee Beschreibung: S 6 nach Köln-Nippes

Bezeichnung: Baureihe 143 Wann fotografiert: 14.10.2012 Wo fotografiert: Düsseldorf Hauptbahnhof Beschreibung: S6 nach Köln-Nippes

Bezeichnung: Baureihe 143 (ex-Baureihe 243 der Deutschen Reichsbahn der DDR) Wann fotografiert: 14.10.2012 Wo fotografiert: Düsseldorf-Werhahn Beschreibung: S6 nach Köln-Nippes (Lok schiebt) Anfang der 1980er Jahre gab die Deutsche Reichsbahn der DDR den Auftrag für die Entwicklung einer E-Lok, die als Universallok vor Personen- und Güterzügen zum Einsatz kommen sollte. Auf der Leipziger Frühjahrsmesse 1982 wird die Musterlok mit der Nummer 212 001-2 vorgestellt (in der DDR wurden E-Loks im...

Bezeichnung: Baureihe 101 Wann fotografiert: 14.10.2012 Wo fotografiert: Düsseldorf Hauptbahnhof Beschreibung: IC nach Stuttgart Die Baureihe 101 der Deutschen Bahn AG ist eine Hochleistungs-Universallokomotive mit Drehstromantrieb. Sie wurden Mitte der 1990er Jahre als Ersatz für die damals etwa 25 Jahre alten Lokomotiven der Baureihe 103 beschafft. Adtranz bekam den Auftrag über 145 Lokomotiven. Die erste Lokomotive, 101 003, hatte im Sommer 1996 ihr Rollout. weitere Infos hier

Bezeichnung: Baureihe 120.1 Wann fotografiert: 14.10.2012 Wo fotografiert: Düsseldorf Hauptbahnhof Beschreibung: IC 132 nach Luxembourg Die Baureihe 120 der DB ist als Universallok konzipiert. Die Loks sollten tagüber Reise- und nachts Güterzüge ziehen. Heute sind sie überwiegend im Fernverkehr vor IC-Zügen anzutreffen. Sie gilt als die erste in Serie gebaute Drehstrom-Lokomotive. Ausgehend von der Technologie der Baureihe 120 wurden Mitte der 1980er-Jahre die ersten ICE-Triebköpfe entwickelt....

Bezeichnung: Baureihe 110 469-4 Wann fotografiert: 14.10.2012 Wo fotografiert: Düsseldorf Hauptbahnhof Beschreibung: Sonderzug Die "Bügelfaltenlok" ist eine Variante der Baureihe 110 (E 10 der DB). Die Lokomotiven erhielten ab E 10 288 statt des kantigen Lokkastens eine windschnittige Front. Der senkrechte Knick in der Schnauze gab ihnen den Namen "Bügelfaltenlok" (Quelle: wikipedia). Die 110 469-4 entstand 1966 bei der Rheinstahl Henschel AG in Kassel...

Die Diesellok der Deutschen Bahn AG wurde von der 365 mit einem neuen Motor ausgestattet und umgebaut auf die BR 363 146-2. Hier steht sie vor der Einfahrt in den hannoverschen HBf. Im Hintergrund die im Bau befindliche Ernst-August-Galerie im September 2008. Die Lok wurde an Railion vermietet.

Hallo liebe Freundinnen und Freunde! Hier können Sie Mitglied und Bahn-Spotter werden. Deshalb habe ich die Gruppe "Bahn Spotter" gegründet. Hier kann jedes Mitglied Bilder einer Bahn einstellen, auf der deutlich die Bezeichnung zu sehen ist. Beispiel: Dampflok 03 343 345 - 10. Oder schauen Si sich das Titelbild dazu an. Zu dem jeweiligen Foto kann auch eine Geschichte/Beschreibung verfaßt werden. In dieser Gruppe werden andere Fotos und Beiträge rigoros entfernt, deren Inhalt nicht der...