Flugzeuggeschichte

Hier mal zwei Bilder vom heutigen Tag mit Kurt am Airport Hannover, dort ist die alte Dame Ju 52 gestartet. Später mehr !

Über den Wolken muss die Freiheit wohl grenzenlos sein.............wer kennt die Textzeilen von Reinhard Mey wohl nicht und so starte ich meinen zweiten Teil zwischen schmucken Fluggeräten aus den Anfängen aber auch ein paar Klassiker der etwas moderneren Fliegerei. Nach einem ausführlichen Rundflug hieß es dann Glück auf und das Bergwerk mit den verschiedenen Epochen aus Kohle- Erz- und Salzbergbau war ein absolutes Highlight. Wer den ersten Teil nicht kennt kann hier noch einmal reinschauen...

Hallo, ich habe noch mal im Archiv nachgesehen. Letztes Jahr im November ist in Leipzig Halle die Antonov 225 zwischengelandet. Ich hatte das Glück sie beim Starten zu fotografieren. Ist schon ein Ereignis, schon weil es nur die eine gibt. Sie ist auf der Startbahn Süd in westliche Richtung gestartet. sie war auf den Weg nach Sri Lanka. Das Flugzeug wurde in der damaligen UDSSR 1988 gebaut um die Raumfähre Buran zu transportieren. Eigentlich sollten drei dieser Maschienen gebaut werden. Aber...

Ich habe mich mal in Genderkingen beim Flugplatz umgeschaut und festgestellt, daß hier ein Jahrestreffen der SIAT Flamingo war. Von diesen Maschienen wurden ca. 130 gebaut, die Produktion wurde 1970 in Laupheim eingestellt. Erstflug der SIAT-122 Flamingo war am 15.05.1961 Technische Daten: Besatzung 2, Antriebsart 1 Kolbenmotor, Leistung 149 kW; Geschwindigkeit 278 km/h, Dienstgipfelhöhe 6690 m, Reichweite 893 km, Leergewicht 700 kg, max Startmasse 1050 kg, Spannweite 8,28 m, Länge 7,60 m, Höhe...

Die VAKs (Vertikalstartende Aufklärungs- und Kampfflugzeuge) waren eine Entwicklung nach einer NATO-Spezifikation, die ein schnell fliegendes und in geringer Höhe operierendes Kampfflugzeug forderten. Die speziellen Europäischen Gegebenheiten führten dabei zu der Forderung eines senkrechtstartenden- und landenden Flugzeuges. Geplant war ein multinationales Projekt zwischen England, Italien und Deutschland. 1963 fand ein Wettbewerb zwischen den Entwürfen von Hawker Siddeley, Focke Wulf, EWR und...

Im Sommer haben wir das Luftfahrtmuseum der Bundesluftwaffe in Berlin besucht. Hier möchte ich einige der ehemaligen im Einsatz befindlichen Flugzeugtypen vorstellen. Natürlich ist das keine Darstellung aller in der Luftwaffe geflogenen Muster. Das ist anderen Foren vorbehalten. Aber es soll einen Anreiz für alle Flugbegeisterte darstellen, dieses Museum doch mal zu Besuchen.

Gebaut wurden von diesem Typ ein Schwebegestell (SG) und zwei Prototypen (E1 + E3). Die E1 hatte ihren Erstflug am 10.02.1967. Der zweite Prototyp, die E3 führte am 14.07.1967 seinen Erstflug durch und hob am 22.07.1967 zum ersten Senkrechtstart ab. Am 16.12.1967 wurde der erste Übergang vom Senkrechtstart- zum Horizontalflug durchgeführt. Im Oktober 1969 wurde die Weiterentwicklung aber eingestellt. Die Do 31 E3 stand lange Zeit vor dem Eingang zum Deutschen Museum in München (siehe Bilder)....

Die Luftfahrtaustellung im Terminal zeigt einige interessante Stücke der Luftfahrt. Besonders hat uns natürlich ein Flug als Pilot im Flugsimulator des A 320 interessiert.

Auf einer der drei Europaweiten Ausstellungen der Wanderausstellung "Da Vinci" in Salzgitter-Salder aufgenommenes Foto. Jetzt soll die Ausstellung nur noch in Rom in einem besonderem Museum gezeigt werden. Dargestellt ist ein Modell zum Senkrechtaufstieg.

Auf einer der drei Europaweiten Ausstellungen der Wanderausstellung "Da Vinci" in Salzgitter-Salder aufgenommenes Foto. Jetzt soll die Ausstellung nur noch in Rom in einem besonderem Museum gezeigt werden. Dargestellt ist ein Schwingenflugzeug von Da Vinci konzipiert.