Dampfeisenbahn

(PZ) Fast auf den Tag genau vor 42 Jahren wurde das Kapitel der dampfbespannten Schnellzüge in Bayern geschlossen. Im Juni des Jahres 1973 erlosch das Feuer in den letzten Schnellzuglokomotiven der Baureihe 01, die bis dahin noch in der letzten Einsatzstätte Hof beheimatet waren. Von dort aus wurden bis zum Fahrplanwechsel im Juni 1973 noch immer Leistungen nach Nürnberg, Regensburg und Lichtenfels/Bamberg mit Dampf bespannt – mangelte es doch noch immer an leistungsstarken Diesellokomotiven,...

90 Jahre Dampflokomotiven der Baureihe 01 (HGr) Die legendäre Schnellzuglokomotivbaureihe 01 begeht in diesem Jahr ihren 90. Geburtstag. Das Bayerische Eisenbahnmuseum feiert an dem Wochenende 16. – 17. Mai 2015 diesen Jahrestag mit den vereinseigenen Lokomotiven 01 066 und 01 180 im Museumsbetriebswerk Nördlingen. Während der Frühjahrsdampftagen wird wieder die Dampfatmosphäre aufkommen, wie sie noch vor gut 60 Jahren herrschte. Damals beheimatete das Bahnbetriebswerk Nördlingen noch planmäßig...

(HGr) Am Pfingstwochenende 7. – 9. Juni 2014 finden im Bayerischen Eisenbahnmuseum die 5. Rieser Eisenbahnerlebnistage statt. Das Museumsbahnbetriebswerk ist an diesen Tagen von 9 - 17 Uhr geöffnet. Das Bayerische Eisenbahnmuseum in Nördlingen beheimatet die größte Sammlung historischer Schienenfahrzeuge in Süddeutschland und ist führend in der betriebsfähigen Erhaltung dieser Fahrzeuge. Im Gegensatz zu Museen ähnlicher Art wurden viele Fahrzeuge wieder betriebsfähig aufgearbeitet. 2009 wurde...

Der Rodelexpress früh um neune rum im Saalecker Saaletal...

… ist ein Erlebnis mit dem Gänsehautgefühl. Dinge und Technik die wir heute nur aus Büchern kennen, können wir dort hautnah erleben und in Aktion bestaunen. Die Schmalspurbahn (mit 750 mm Spurweite) Führt durch das Erzgebirge rund 17 km von Cranzahl nach Oberwiesenthal. Freundliche Mitarbeiter beantworten gerne stolz interessierte Fragen zu ihrer Bahn, die vor Ort liebevoll Bimmelbahn genannt wird. Nicht zu unrecht, denn es gibt entlang der Strecke nur wenige mit Schranken oder Ampeln...

Hier mal eine Collage, von der Dampflok 41096 die am heutigen Tag durch Burgdorf rauschte. Sie wurde 1939 in Essen für die Reichsbahn gebaut. Fuhr zuerst mit Kohle wurde in Braunschweig 1960 auf Ölfeuerung umgebaut. Ist seit 1978 im Besitz der Dampflok Gemeinschaft 41096 e.V War mal ein tolles Erlebnis so ein altes Dampfross zu sehen und alte Erinnerungen wurden wieder wach. Diese Collage, ist für alle Eisenbahnfreunde, die nicht dabei sein konnten !!!!! Genaues über dieses Ereignis könnt ihr...

Hier die Orginalbilder.

Hier mal zwei Bilder die ich auf alt getrimmt habe. Ich hoffe die Bilder gefallen.

zuckelt auf schmaler Spur zwischen Bad Doberan und Kühlungsborn hin und her © Klaus Heubusch

Prägend für den Bereich am Bahnübergang Mindener Straße ist der Wasserturm mit dem Lokschuppen der Eisenbahn Rinteln-Stadthagen. Als Zweckbau aus der Zeit unserer Urgroßeltern hat er wohl kaum weniger als 111 Jahre auf dem Buckel, so wie die Bahnstrecke selbst. Mit seiner Fachwerkbauweise hat das Ensemble viel Potenzial zu einer städtebaulichen Perle und steht auch unter Denkmalschutz. Rührig kümmern sich um den Erhalt Ehrenamtliche der Dampfeisenbahn Weserbergland und neuerdings auch vom...

DEW - Dampfeisenbahn Weserbergland eV. auf Tour. Mit der 52 8038 "mit Dampf um Hannover". Die alte Dampflok aus dem Jahre 1943, liebevoll "Else" genannt macht unter der alten Brücke mächtig Dampf. Vor der Einfahrt in den Seelzer Bahnhof. Die 52 8038 in ganzer Länge. Ein Anblick der die Kraft die in Ihr steckt erahnen lässt. Ehrliche rein mechaische Kraft, angetrieben durch einen starke Dampfdruck.

Seit Ostersonntag diesen Jahres pendelt er ein- bis zweimal monatlich zwischen den Städten Rinteln, Obernkirchen und Stadthagen mit Halt auch in Bad Eilsen, Krainhagen und Nienstädt. Die Interessengemeinschaft Schienenbus Seelze hat ihn an den Förderverein Eisenbahn Rinteln-Stadthagen e. V. ausgeliehen, der mit touristischen Fahrten zum Überleben der Strecke beitragen will. Bislang hat das betagte Gefährt nach Fahrplan und auch bei Sonderfahrten zuverlässig funktioniert. Lediglich am 17.7....

Das größte Pech kam für den Förderverein Eisenbahn Rinteln-Stadthagen gleich zu Anfang: Nach der ersten Fahrt nach Rinteln führte ein Riß in einem Rohr zu einer Reparaturpause im Bahnhof Obernkirchen. In der Zwischenzeit fuhren Fördervereinsmitglieder mit PKW zu den Haltepunkten, um die wartenden Fahrgäste zu informieren. Drei Rintelner Radfahrer überlegten daraufhin, per Drahtesel nach Obernkirchen zu fahren. Am frühen Nachmittag wurde der fahrplanmäßige Betrieb wieder aufgenommen. Außer den...

Nach dem Foto könnte bald ein kombinierter Bahn-/Schiffsverkehr nach Rinteln Wirklichkeit werden. Was sich nach 1. April anhört, werden aber die geschädigten BürgerInnen und die unermüdlichen HelferInnen in meist feuerwehrroten und kommunalorangefarbigen Autos überhaupt nicht witzig finden. Allerdings bewirkt so ein extremer Regen aber auch ein regionales Konjunkturprogramm... Inzwischen fährt die Eurobahn auf der Strecke Hameln-Löhne wieder, und auch die Eisenbahn Rinteln-Stadthagen, die bei...

Nach dem Foto könnte bald ein kombinierter Bahn-/Schiffsverkehr nach Rinteln Wirklichkeit werden. Was sich nach 1. April anhört, werden aber die geschädigten BürgerInnen und die unermüdlichen HelferInnen in meist feuerwehrroten und kommunalorangefarbigen Autos überhaupt nicht witzig finden. Allerdings bewirkt so ein extremer Regen aber auch ein regionales Konjunkturprogramm... Inzwischen fährt die Eurobahn auf der Strecke Hameln-Löhne wieder, und auch die Eisenbahn Rinteln-Stadthagen, die bei...

Im August 2002 hat ein "Jahrhunderthochwasser" die Elbe über die Ufer treten lassen. Gespeist von vielen kleinen Nebenflüssen war sie nicht mehr in ihrem Bett zu halten. Einer dieser Nebenflüsse ist die Weißeritz. Sie schlängelt sich aus den Höhen des östlichen Erzgebirges bergab und an ihrer Seite liegen die Schienen für eine kleine Schmalspurbahn, die noch mit Dampfloks betrieben wurde und auch heute noch wird. Dies ist einigen rührigen Liebhabern dieser Bahn zu verdanken, die mit viel...

Die DFS betreibt auf der Strecke Ebermannstadt-Behringersmühle (16 km) regelmäßig einen Fahrbetrieb unter Dampf. Diese Fahrten, mit mehreren Zwischenstopps für Wanderer, werden sehr gut angenommen. So war am letzten Sonntag in den Wagen kaum noch ein Sitzplatz zu bekommen. Hier ein paar Bilder der Dampflok, Bauart ELNA 6. zur Geschichte der Lok: Lokomotive 4 (Bauart ELNA 6) 1989 konnte die DFS diese 1930 von der "Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft" (BMAG), vormals L. Schwartzkopff unter...

Ich habe zwar keine Ahnung von Dampfloks, aber bin dennoch an den Bahnhof gesaust um Fotos zu schiessen. Gestern und heute fuhren zwei Sonderzüge von Bochum nach Luxemburg und zurück, die sich in Linz am Rhein trafen. Dort hatten sie auch einen Aufenthalt. Seht jetzt hier die Fotos, die ich für Euch gemacht habe:

Am Sonntag haben wir mit der Altergruppe der Feuerwehr Egestorf und Frauen eine Weserberglandrundfahrt mit der Dampfeisenbahn und der Reichsbahn-Reko-Güterzuglok 528038 Baujahr 1943 vom Bahnhof Rinteln durchgeführt. Die Fahrt ging von Rinteln bis nach Löhne wo die Lok dann ans Ende des Zuges angekoppelt wurde und weiter ging es über Minden,Bückeburg nach Stadthagen wo die Lok wieder umgekoppelt werden mußte - weiter ging es dann über Obernkirchen,Bad Eilsen,Steinbergen zum Endpunkt Rinteln. Wir...

Ausflugstip: Die Dampfeisenbahn Weserbergland fährt wohl in diesem Jahr zum letzten Male auf Ihrer wunderschönen "Hausstrecke" zwischen Rinteln und Stadthagen, danach soll die Strecke stillgelegt werden da die Mittel für eine notwendige Instandsetzung fehlen. Eine Fahrt mit der Dampflok, Baureihe 52, ist ein Erlebnis für die ganze Familie. Die (vorerst ?) letzten Planfahrten finden statt am 05. Juli, 02. August, 06. September und 04. Oktober 2009. Nähere Infos findet man unter...

Auf dem Abstellgleis gelandet ist die Dampflok der Reichsbahn, ebenso einige Wagons die schon einige Jahre und Kilometer auf den Schienen verbracht haben. Sie warten im Stillgelegten Bahnhof von Neuoffingen darauf von den Eisenbahnfreunden restauriert zu werden.

Weitere Anektoden und interessante Sehenswürdigkeiten zu der Schelde-Lahn-Tal-Bahn während der Fahrt. Diese Bahn hatte ganz zu Anfang im Personenverkehr eine Besonderheit. Da die Bergleute zu jener Zeit noch keine Waschkaue zur Verfügung hatten, stiegen sie nach getaner Arbeit mit ihrer rot gefärbten (Abbau Roteisenstein) Arbeitskleidung in den Zug ein - mußten aber in einem separaten , extra vorgesehenen primitiven Wagen der Klasse 4 Platz nehmen. Da der Dampfzug relativ langsam fuhr ( 20 - 40...

Die Sachsenfreunde Deister setzen sich für den Erhalt der Strecke der Rinteln Stadthagener Eisenbahn ein. Die Strecke verläuft von Stadthagen über Obernkirchen nach Rinteln. Derzeit wird sie nur noch von der Dampfeisenbahn Weserbergland befahren. Mit dem Verein arbeiten die Sachsenfreunde Deister seit letztem Jahr zusammen. "Es ist schon verwunderlich wie die ein oder andere Komune entlang der strecke mit der drohenden Streckenstillegung umgeht" so Thomas Katz. Während einige, wie z.B....

In 2011 wäre 100-jähriges Jubiläum gewesen. Die Schelde-Tal - Bahn hat seit der damaligen Trassenverlängerung vom Königszug bis Wallau viele Jahre die Dill mit der Lahn verbunden - fast 100 Jahre. Von Dillenburg aus fuhr die Dampfeisenbahn zunächst dem Flüsschen Schelde folgend das enge und besonders romantische Scheldetal hinauf über die Steilstrecke bis Hirzenhain. Diese Steilstrecke von Herrnberg bis Hirzenhain mußte zu Anfang des Bahnbetriebes als Zahnradbahn ausgebaut und mit speziellen...

Auf eine Ausfahrt der besonderen Art begaben sich heute auch ein paar Springer Mitbürger. Eine Dampflok der Baureihe 52 machte unter anderem auch in Springe halt bevor es weiter ging Richtung Nienburg. Da ich selber leider nicht mitfahren konnte wollte ich mir wenigstens die Abfahrt sowie auch die Ankunft dieser Lok ansehen.

...ein bischen fingerkalt in der Frühe, aber ich wollte heute den Grünkohlexpress besser gesagt die Dampflok dieses Sonderzuges bei der Ein- und Ausfahrt im Bahnhof Springe sehen. Viele Fotos konnte ich nicht machen. der Zusteigehalt war nicht lange und so entschloß ich mich mit meiner Kamera eben zwei Videos zumachen. Einmal die Einfahrt und einmal die Ausfahrt. Dampf war genug vorhanden, man sah fast die Lok nicht mehr. Aber trotzdem war es ein schöner Anblick...so ein altes Dampfross...das...

Da sausen sie dahin auf ihren fauchenden und qualmenden Vehikeln. Die Freunde der Echtdampf - Modelleisenbahn gaben am Wochenende ihr Stelldichein in den Kölner Messehallen. Große und kleine Kinder durften auch mal mit ihnen verreisen. Übrigens, die ersten Dampflokomotiven, die vor über 100 Jahren den Eisenbahnverkehr in Deutschland eröffneten, wurden von vielen Menschen zunächst als Qualm und Feuer speiende Drachen gefürchtet.