Damals

Großer Bahnhof in Döhren für alte Straßenbahnen. Am Rande des Üstra-Stadtbahndepots entstand vor 15 Jahren für eine halbe Million Euro eine neue Heimat für die Oldtimer der Üstra. Nach Aufgabe des alten Üstra-Depots in Buchholz suchten die geschichtsträchtigen Fahrzeuge eine neue Heimat und fanden sie in Döhren. Am 10. Mai 2009 weihte der damalige Üstra-Arbeitsdirektor Willi Lindenberg die neue Heimstätte für insgesamt 21 Schienenfahrzeuge aus der über 130jährigen Geschichte des hannoverschen...

Im Juli des Jahres 1998 ratterten zum letzten Mal auf der ehemaligen Strecke der Straßenbahnlinie 16 Züge über die Schienen. Mit Triebwagen aus der Vorkriegszeit und dem TW 500 fuhren noch einmal Tram-Oldtimer zwischen Nackenberg (Kleefeld) und Klagesmarkt die alte Strecke ab. Danach wurde die Strecke der Linie 16 endgültig stillgelegt. Die 16, die zuletzt auch den Zoo und die Stadthalle (modern heißt es ja HCC) an das Straßenbahnschienennetzt anband, verkehrte übrigens früher auch einmal im...

Zum Landtagswahlkampf 1998 – die Wahl zum Niedersächsischen Parlament fand am 1. März statt – hatte sich die Landtagsabgeordnete der SPD aus Döhren etwa Besonderes einfallen lassen. Sigrid Leuschner buchte damals einen Straßenbahn-Oldtimer und zuckelte mit dem historischen Gefährt durch ihren Wahlkreis im Süden Hannovers. Übrigens: Als Doris Schröder-Köpf viele Jahre später in einer parteiinternen Kampfabstimmung Sigrid Leuschner den Wahlkreis abnehmen konnte und selbst für den Landtag...

Der jetzige Hochbahnsteig der Haltestelle Fiedelerstraße in Döhren ist noch gar nicht so alt (und musste doch im vergangenen Jahr schon renoviert werden). Früher lag die Straßenbahnhaltestelle nördlich daneben und begann an der Kreuzung der Willmerstraße. Für die Geschäftsleute der Fiedelerstraße war die Situation ideal. Die Fußgängerströme wurden direkt an ihren Läden vorbeigeleitet. Nachdem der Hochbahnsteig etwas nach Süden rückte, beklagten sie dann auch rasch Umsatzeinbußen. Doch sie...

.....nein, falsch gedacht, gefertigt wurde dieses sehr schöne Fahrzeug im Auftrag von Ford ab 1967 bis 1968 in Italien. Anfänglich werkelte der 90 PS V6 Motor des 20 M unter der Haube, der den sportlich aussehenden OSI aber nur mäßig befeuerte. Leider ließen die Bestellungen sehr schnell nach und der OSI wurde durch den Capri ersetzt. Dadurch wurden nur 2500 Stück gebaut, so dass man vermutlich sehr selten einen zu Gesicht bekommen wird, ich hatte das Glück, diesen in Pöttmes zu sehen.

Stoßstange an Stoßstange oder Rad an Rad schoben sich den ganzen Vormittag die Oldtimerfahrzeuge durch die Altstadt von Pöttmes. In einer verwinkelten Seitenstraße bekamen wir einen Stellplatz. Froh darüber vom Hauptweg weg zu sein, in dem sich Fahrradfahrer, Fußgänger, geparkte Oldtimer und die “Neuankömmlinge” die Straße teilen mussten. Wir saßen beim Essen hinter einer kl. Mauer genau an dieser Straße und wunderten uns über den nicht nachlassenden Strom an alten Traktoren, Motorrädern und...

...als kurz nach dem Krieg der Aufbau begann, gab es in der Triangelstrasse in Wolfhagen die "Markthalle". Jeder Wolfhager kannte sie, denn sie war ein zentraler Ort um jegliche Waren, Essen und Trinken einzukaufen. Schokolade, gefüllt, 3 Tafeln (300gr) = 99 Pfennige Bienenhonig 1 Pfund = 1,65 D-Mark, Tafelmagarine ein halbes Pfund = 35 Pfennige, Sanella ein halbes Pfund = 50 Pfennige, feiner Kakao ein viertel Pfund = 55 Pfennige, Seelachsschnitzel 375gr Dose = 99 Pf., feiner Schnitzellachs...