Bahn

Vor der Einführung des Mittelhessen-Express verkehrten zwischen Kassel und Gießen durchgehende RegionalBahnen. An Werktagen fuhren diese sogar über Gießen hinaus bis nach Dillenburg. In Stadtallendorf trafen sich die Züge Richtung Kassel und Gießen. Die Züge bestanden üblicherwiese aus drei Wagen älterer Bauart, die aber modernisiert worden waren, und einer Lokomotive der Baureihe 143. Ein großer Nachteil dieser Wagen war, dass man zum Öffnen der Türen relativ viel Kraft aufbringen musste und...

Kein Geheimnis ist, dass zum Fahrplanwechsel neue Fahrpläne herausgegeben werden. Andere Änderungen verlaufen weitgehend unbeachtet. So wurden am 9.12.2008 bei RMV-Automaten an der Main-Weser-Bahn die Infotafeln mit den Tarifgebietsnummern ausgewechselt. Die Informationen sind auf eine Kunststofffolie aufgedruckt, die hinter durchsichtigen Abdeckung am Automaten angebracht wird. Da sich die Gebietsnummern ebenso wie die Bedienhinweise für den Fahrkartenkauf selten ändern, ist der Austausch...

Nach den Plänen von DB und RMV wird sich 2010 das Zugangebot auf der Main-Weser-Bahn verschlechtern. Die DB möchte ihre InterCity-Züge um 30 Minuten verschieben. Dadurch gerät der Fahrplan durcheinander. Einige Marburger Politiker haben dies mitbekommen und dringend Verhandlungen mit dem RMV gefordert. Das Problem betrifft jedoch auch die Orte, durch die der InterCity mit hoher Geschwindigkeit durchrauscht. Reisende aus Stadtallendorf und den Nachbarstädten Kirchhain und Neustadt werden...

Am Stadtallendorfer Bahnsteig mögen sich Bahnreisende gewundert haben, wieso an selbigem gebohrt wird. Bodenschätze werden nicht unter der Main-Weser-Bahn vermutet. Grund für die Bohrungen ist stattdessen der geplante Bahnhofsumbau. Mit dem Bohrer werden zylindrische Stücke aus dem Boden geschnitten, die für spätere Untersuchungen benötigt werden. Anhand dieser Bohrkerne kann analysiert werden, welcher Untergrund sich in welcher Tiefe unter dem Bahnsteig befindet. Aus den Ergebnissen ergibt...

Noch kann der Bahnreisende auf ein Bahnhofsgebäude blicken, wenn er Stadtallendorf erreicht. Stadtallendorf plant jedoch ein "Downsizing" für das Gebäude: Statt großem Bahnhof gibt es dann nur noch ein kleines Toilettenhäuschen. Ziel ist es, Platz für eine Parkplatzwüste zu schaffen. Einen Bahnhof gibt es an dieser Stelle übrigens schon seit fast 100 Jahren. Allerdings gab es noch keine Stadt, sondern nur ein kleines Dorf, was auch noch mehr als einen Kilometer entfernt war. Das Bahnhofsgebäude...