Spedition

Kultur der (richtigen) Aufklärung. Gemeinsam Gemeinsam mit MB-Truck-Langenhagen schult der ADFC Langenhagen Lkw-Fahrer (Bild 1), wie sie ihren Truck sicher(er) und mit Durchblick bewegen: Mit offenen, richtig eingestellten Spiegeln. Denn es geht: Auch die Polizei HH sieht alles, siehe Bild 2. Aber: Lkw ohne Betriebserlaubnis: Zwei zugeklebte Lkw-Spiegel ... Falschinformation Wird hier das Märchen vom "Toten Winkel" bei Lkw aufrecht gehalten? Gemäß des letzten Bildes sind Spiegel des Lkw...

WO ist denn das Polizeiauto? Sicher ist sicher! Schwertransport: Mit Polizeischutz! Gesehen auf einer Sonntags-🚲-Tour am Sonntag (natürlich, war ja auch eine Sonntags-🚲-Tour), den 26. April 2020.

Ab sofort gibt's €-Millionen für Lkw ab 3,5 to. Die gute Nachricht für mehr Sicherheit: Der Abbiegeassistent bekommt nun einen eigenen millionenschweren Fördertopf Bundesverkehrsministers Scheuer: „Zukünftig soll kein LKW ab 3,5 t mehr ohne Abbiegeassistent unterwegs sein“. Video: Hier ist ein Video zum nicht vorhandenen "Toten Winkel" Details zur Meldung:...

In Deutschland gibt es im Güterkraftgewerbe etwa 40.000 erlaubnispflichtige Betriebe mit fast 3 Millionen LKW. 60 Prozent dieser Betriebe haben weniger als 5 Mitarbeiter. Ich glaube ich sollte mich mit meinem LKW (siehe Foto) nicht mehr dem harten Wind der Konkurrenz aussetzen! Was meinen Sie dazu?

Die Zukunft unserer Verkehrsminister sieht so aus. Es gibt faktisch keine Regeln mehr für den Schwerlastverkehr. Einheimische qualifizierte Speditionen werden immer mehr aus den Unternehmen verdrängt. Europäische Speditionen genießen die Kontrollarmut auf deutschen Autobahnen. Subventionierter Schwerlastverkehr ist nicht genug, Billigfahrer aus dem Osten machen das Rennen.