Schiffshebewerk

Das hoch Schleusen im neuen Schiffshebewerk in Niederfinow am Oder-Havel-Kanal.

Vor einigen Wochen machte ich eine gemeinsame Fototour mit Freunden zu verschiedenen Industriedenkmälern bzw. noch funktionierenden industriellen oder verkehrsrelevanten Gebäuden im nördlichen Ruhrgebiet (Siehe z. B. die Zeche Waltrop ). Dabei entstanden zahlreiche Fotos. Die an der Zeche Waltrop entstandenen Fotos habe ich schon präsentiert. Ebenso die Fotos von der Schloss Mühle Lippholthausen in Lünen. Hier zeige ich nun einige ausgewählte Fotos vom Schiffshebewerk in Henrichenburg. "Das...

Das Schiffshebewerk Niederfinow am Oder-Havel-Kanal. Hier einige technische Daten: Bauzeit und Kosten: 1927 - 1934. 27,5 Milli. Rechsmark. Hebewerk: 94 m lang, 27 m breit, 60 m hoch. Der Trog: 85 m lang, 12 m breit, 2,50 m Wassertiefe. Gewicht mit Wasser: 4300 t. Hubhöhe: 36 m. Dauer des Hubes: 5 Minuten. Dauer der Schleusung 20 Minuten. Gewicht aus Beton: 4300 t, sie sind mit dem Trog durch 256 Stahlseile mit 52 mm Durchmesser verbunden. Die Seile laufen über Seilscheiben von 3,50 m...

Ute Ortmann und Armin von Preetzmann haben Bürgerreporter aus dem "Ruhrpott" zu einer Besichtigung mit Führung nach Waltrop zum alten Schiffshebewerk Henrichenburg eingeladen. Mit einem gigantischen Aufzug konnten bis zur Stilllegung im Jahre 1969 die Binnenschiffe in einem wassergefüllten Trog eine Höhe von 14 Metern überwinden. Das letzte Gruppenfoto mit den Bürgerreportern hat unser Lk-Freund Armin von Preetzmann geschossen.

Ein Tankschiff passiert eine Schleuse im Wesel-Datteln-Kanal. Datteln (NRW) 21. September 2017

Um etwas mehr zu zeigen habe ich aus diesem Ausflug 30 Fotos ausgewählt, davon sind aber 13 Panoramafotos also habe ich mich wieder für eine kleine DiaShow entschieden Viel Spaß beim ansehen, bitte HD Einstellung benutzen

Teilstück „Alte Fahrt“ des Dortmund-Ems-Kanals bei Waltrop in NRW. 16. März 2017

1969 wurde Europas größter Schiffschrägaufzug in Arzviller, am Rhein-Marne-Kanal in Betrieb genommen. Schiffe,die zuvor 17 Schleusen passieren mussten, was einen Tag dauerte,überwinden in 4 Minuten mittels des Schrägaufzuges 44,55 m Höhenunterschied. Der Trog,mit Wasser gefüllt, wiegt er stattliche 900 Tonnen, hat 41,5 m Länge und 5,5m Breite. Heute ist die Anlage für den kommerziellen Schiffsverkehr zu klein, zum Glück gibt es aber viele Hobbykapitäne,die die Passage nutzen. Je Tag können 40...

Zwischen 1927 und 1934 wurde das groesste Schiffshebewerk Europas in Niederfinow errichtet. Mit dieem Bauwerk wurde der Oder Havel Kanal als wichtige Verbindung zwischen Berlin und Stettin ,fuer groessere Schiffe nutzbar. Kosten: 27,5 Mio. Reichsmark Hoehe : 60 m Laenge: 94 m Breite: 27 m In 5 Minuten wird mit Hilfe eines Trogs,der an vielen Tragseilen haengt, der Hoehenunterschied von 36 m ueberwunden. Der Trog wiegt samt Wasser 4300 Tonnen. Das Schiffshebewerk,uebrigens ein Touristenmagnet im...

... und ein Muss für alle Technik- und Schifffahrt-Freaks! weitere Infos: http://www.hebewerk-henrichenburg.de/

...vom 4.7. bis 9.2.2014 im Museum des Alten Schiffshebewerks Henrichenburg bei Datteln (NRW) → http://www.lwl.org/LWL/Kultur/wim/portal/S/henrich...

Die Verdi-Senioren Burgdorf-Lehrte-Peine haben am Dienstag den 4.September eine Busreise zum Schiffshebewerk nach Scharnebeck. 43 Senioren aus Burgdorf, Lehrte und Peine traten um 8.00Uhr die Reise in die Heide an. Gleich zu Beginn unserer Reise kam es zu Verkehrsstörungen auf der A2 bei Lehrte, wie eigentlich täglich. Nach einem kleinen Umweg ging es dann dem Ziel entgegen. Schönstes Wetter begleitete uns den ganzenTag. Nach einer dann hervoragenden Busfahrt durch die schön blühende Heide,...