Roadster

Dieser Mercedes-Benz SL der Baureihe R107 präsentiert sich in einem klassischen Signalrot, das seine markante, gradlinige Silhouette perfekt zur Geltung bringt und die Brücke zwischen sportlicher Dynamik und prestigeträchtiger Eleganz schlägt. Mit seinem markentypischen Chromgrill, den charakteristischen Breitbandscheinwerfern und dem kontrastierenden schwarzen Verdeck verkörpert er jene unverwüstliche Ingenieurskunst, die dieses Modell über zwei Jahrzehnte zum Statussymbol der Automobilwelt...

Dieser rote Klassiker verkörpert die pure Lust am offenen Fahren. Mit seinen markanten, tief ausgeschnittenen Türen und dem breiten „Grinsen“ des Kühlergrills ist der Triumph TR3 ein Meilenstein britischer Ingenieurskunst. Er war nicht nur auf der Straße ein Blickfang, sondern bewies seine Robustheit auch bei legendären Rallyes wie der Monte Carlo. Der TR3 ist kein Auto für sanftes Gleiten – er ist eine Fahrmaschine. Sein Vierzylinder-Motor liefert einen kernigen Sound, der perfekt zum...

Der Renault Sport Spider ist kein gewöhnlicher Roadster – er ist ein kompromissloses Statement für puristische Fahrfreude. Entwickelt von Renault Sport, verzichtet er bewusst auf alles Überflüssige und konzentriert sich ganz auf das Wesentliche: das unmittelbare Erlebnis hinter dem Steuer.

Der Mercedes-Benz 190 SL (W121) verkörpert die goldene Ära des Automobilbaus wie kaum ein anderes Fahrzeug. Mit seiner fließenden Linienführung, der langen Motorhaube und dem sanft abfallenden Heck strahlt er eine elegante Leichtigkeit aus, die sofort ins Auge fällt. Die harmonisch integrierten Rundscheinwerfer und der markante Kühlergrill mit dem ikonischen Stern verleihen ihm eine unverwechselbare Präsenz. Im Innenraum setzt sich dieser Eindruck fort: feines Leder, ein klassisch gestaltetes...

Der BMW Z8 ist mehr als ein Roadster – er ist ein rollendes Kunstwerk, das Vergangenheit und Zukunft auf einzigartige Weise miteinander verbindet. Inspiriert vom legendären BMW 507, greift er klassische Designlinien auf und interpretiert sie in einer modernen, kraftvollen Formensprache neu. Seine lange Motorhaube, die fließenden Linien und die perfekt proportionierte Silhouette verleihen ihm eine zeitlose Eleganz, die selbst Jahre nach seiner Einführung nichts von ihrer Faszination verloren hat.

Der Alfa Romeo Spider ist die pure Verkörperung italienischer Automobilkultur – elegant, leidenschaftlich und voller Charakter. Kaum ein Roadster versteht es so mühelos, Emotionen zu wecken und Fahrfreude mit stilvoller Leichtigkeit zu verbinden. Seine fließenden Linien, die lange Motorhaube und das harmonisch gezeichnete Heck verleihen ihm eine zeitlose Schönheit.

Manche Automobile sind mehr als Maschinen. Der Morgan Plus 8 ist ein Versprechen von Freiheit – ein Roadster, geschaffen für den offenen Himmel und die kurvige Landstraße. Seine lange Motorhaube, die geschwungenen Kotflügel und der klassische Kühlergrill erinnern an eine Zeit, in der Sportwagen noch Charakter hatten. Gebaut von der traditionsreichen Morgan Motor Company in England, verbindet der Plus 8 handwerkliche Perfektion mit kraftvoller V8-Leistung. Im Cockpit duftet es nach Leder, das...

1985 im September wurde auf der IAA Frankfurt der Prototyp der damals neuen Marke ELISAR vorgestellt. Die letzten beiden Fotos zeigen einen weißen Roadster dieser Baureihe. Dieses Cabrio gab es in schwarz (2 Stück), rot (2 Stück) und weiß (16 Stück). Dieses Modell wurde bis 1991 gebaut. Danach war Ruhe. Im Jahr 1996 wurde die Marke an die Firma Collo in Königswinter vermietet (Markenname und Logo verblieben beim Markenanmelder). Im Jahr 1997 begannen die Entwürfe für den Prototypen 2 (hier in...

Dieses interessantes Fahrzeug habe ich in Donauwörth bei der 10. Oldtimertreffen fotografiert. Zum Start des Prowler ließ Chrysler ein Modell des Wagens aus Amethyst anfertigen. Das Modell hatte etwa 9.600 Karat; zusätzlich wurden 450 Gramm Weißgold verwendet. Zur 100-Jahr-Feier der Stadt Tulsa, Oklahoma im Jahr 1998 wurde ein Prowler als Zeitkapsel in einem Betonsarg vergraben. Dessen Öffnung soll im Jahr 2048 erfolgen. Der Plymouth Prowler ist ein Sportwagen, der von 1997 bis 2001 vom...

Weniger als 1,2 m hoch und weniger als 3,5 m lang!

Eines der schönsten Cabrios aus deutscher Fertigung Sicher kennt jeder Leser die deutsche Automarke ELISAR. Nein? Sie hören das erste Mal davon. Dann einfach mal in myheimat etwas suchen und man ist über diese Marke informiert. Mittlerweile feiert die Marke ELISAR das 35. Jahr nach Gründung der Marke und Entstehung des ersten Prototypen. Diesen Prototypen gibt es noch heute und er ist in einer Autosammlung zu besichtigen. Dieser Roadster muss auch einem Spielkartenhersteller so gut gefallen...

Zugegeben, mein Besuch liegt schon eine Weile zurück, es war in einem Sommer vor nunmehr fast 40 Jahren (1984), wiederholt dazu ein weiterer Besuch ein Jahr später. Damals bin ich mit meinem Triumph TR (Baujahr 1969) in dessen "Heimat" gereist, um an einem Europa-Treffen in der Nähe von Malvern in Worcestershire teilzunehmen. Dabei lag es sozusagen direkt auf der Hand diese Fabrik zu besichtigen, in der Autos, besser: Roadster in bester alter britischer Handwerks-Tradition gebaut wurden und...

Ab und zu gibt es mal ein kleines Meeting englischer Oldtimer im Scheunenviertel. Läuft unter dem Begriff "Britisches Scheunentreffen" und wird vom AC Wunstorf organisiert. Immer mal wieder schön ein paar herrliche Karossen zu sehen aus einer Zeit, die noch gar nicht so lange zurück liegt. Autos mit "Charakter" und Charme, erfrischend und erholsam für die Augen. Sozusagen ein willkommener Augenschmaus in der ansonsten gesichtslos gewordenen Welt des heutigen, zur Stromlinie "optimierten"...

Hier habe ich einen Panther-Oldtimer an einer Werkstatt fotografiert.

Hier seht Ihr ein besonderes Auto: Das geflügeltes Pferd - oder besser gesagt "der Pegasus" (Logo der Marke ELISAR) Den ELISAR 001 von COLLO. Im Jahre 1997 hatte der Kaufmann M.Irgel (Mitinhaber der Firma Collo) die Idee zu diesem NEOKLASSIKER. Er kaufte die Marke ELISAR und ließ ein neues Modell ELISAR bauen. Die Planungen begannen bereits im selben Jahr und ab Januar 1998 begann die Herstellung des Prototypen. Die Arbeiten waren vorerst im Jahr 2003 beendet. Dieser Prototyp wurde unter...

Beim diesjährigen 5. Oldtimertag in Donauwörth konnte ich diesen ,,Spatz" fotografieren. Es sah wie ein Amphibien-Fahrzeug aus. Dessen Karosserie besteht aus Polyesterharz, dieses Auto hatte keine Türen. Es wurde in den Jahren 1956 - 1958 gebaut und hatte einen Einzylinder Zweitakt-Motor mit 10 oder 14 PS. Das Fahrzeug hatte ein Leergewicht von 425 kg. Die Produktion wurde angeblich wegen des unmöglichen Einstiegs und der Feuergefahr von den Bayerischen Autowerken GmbH (BAW) 1958 eingestellt....

Das Projekt smart begann ambitioniert, drohte aber am rauen und komplexen Alltag des Automobilgeschäftes zu zerbrechen. 1994 taten sich der findige Schweizer Uhrenfabrikant Nicolas Hayek (Swatch) und Mercedes-Benz zusammen, um ein ganz neues Autosegment für die trendige Großstadtgeneration zu kreieren (Anfangsname Swatchmobil). Allerdings erwies die die Zusammenarbeit zwischen den schwäbischen Automachern und den kreativen Hajek-Leuten als schwierig, so dass Mercedes-Benz 1998 allein das...

Als Kind hatte ich mir sehnlichst ein Dreirad gewünscht, aber nie eines bekommen. Wahrscheinlich ist das der Grund, warum ich von dieser durch Zufall entdeckten Dreirad-Variante sofort fasziniert war. Noch nie zuvor hatte ich solch ein Schätzchen gesehen: Es hört auf den Namen LOMAX. Der LOMAX ist ein Bausatz-Fahrzeug auf Basis eines Citroën 2CV, hierzulande auch als de legendäre "Ente" bekannt. Anfang der 1990er Jahre wurde der Bausatz in England entwickelt und gelangte über die Niederlande...

Am Samstag während des Peiner Eulenfest , wurde von der Jakobikirche eine Art Geschicklichkeits Rally mit verschiedenen PKW-Marken gestartet. Bei diesem Roadster-Treffen waren neue Sportwagen und auch Oldtimer dabei. Am Startpunkt konnte ich beobachten, daß den Beifahrern eine Papiertüte mit Wasser gefüllt wurde. Diese mußte dann schnellst möglich zum wenige Meter entfernten Haltepunkt gefahren werden. Hier wurde dann die verbliebene Wassermenge gemessen, und die gefahrene Zeit notiert. Danach...

Da sich einige Katensener beschwert haben, daß sie leider zu spät an die Strecke kamen und die Fahrzeuge schon durchgefahren waren. Hier noch einige Bilder, aufgenommen auf der Allee Richtung Katensen.

Im Frühling beginnt für Cabrio-Besitzer wieder eine wunderbare Zeit. Einfach das Dach runterklappen und den Fahrtwind genießen. Dem Gefühl Freiheit kommt dabei ein Autofahrer sicherlich ein Stück weiter. Cabrios gibt es mit Stoffdächern oder versenkbaren Stahldächern. Meist handelt es sich um Coupé-Varianten der Autohersteller – also eher Zwei- als Vier-Türer. Das Cabrio ist ein Nischenfahrzeug – weswegen oft spezielle Unternehmen für die Herstellung zuständig sind. Einige Firmen haben sich auf...