40 Jahre Jubiläum
Eine deutsche Automarke schreibt Geschichte
- hochgeladen von Richard von Buron
1985 im September wurde auf der IAA Frankfurt der Prototyp der damals neuen Marke ELISAR vorgestellt. Die letzten beiden Fotos zeigen einen weißen Roadster dieser Baureihe. Dieses Cabrio gab es in schwarz (2 Stück), rot (2 Stück) und weiß (16 Stück). Dieses Modell wurde bis 1991 gebaut. Danach war Ruhe. Im Jahr 1996 wurde die Marke an die Firma Collo in Königswinter vermietet (Markenname und Logo verblieben beim Markenanmelder). Im Jahr 1997 begannen die Entwürfe für den Prototypen 2 (hier in der Fotoreihe silber). Im Jahr 1999 ging es richtig los mit dem ersten Schweißpunkt auf der Richtbank (siehe Foto). Noch im selben Jahr wurde das Fahrzeug in Dubai auf der Internationalen Motorshow ausgestellt. Danach folgten die Teilnahme bei der TechnoClassica Essen, bei der IAA Frankfurt. Dieses Cabrio hat einen 3,2l V-Motor mit 220PS. Im Jahr 2011 wurde dieser einmalige Prototyp vom Hersteller an einen Liebhaber verkauft, der 31 Gutachten machen lassen musste und 19 Abgasgutachten - 1012 dann erhielt das Fahrzeug die Straßenzulassung mit der Fahrgestellnummer 000001. Das war ein Ereignis. Mittlerweile ist auch dieser Roadster 13 Jahre im Straßenverkehr und hat schon eine Kilometerleistung von 74.000km auf dem Tacho. Einfach ein tolles Auto. So etwas wird es nie wieder geben, denn die Kleinserienhersteller sterben aus bzw. sind schon fast alle ausgestorben. So machen wir unsere Industrie kaputt, was schade ist. Die Auflagen und Kosten sind einfach zu hoch. 40 Jahre ELISAR - herzlichen Glückwunsch!! Aktuell steht das weiße Modell zum Verkauf wegen Todesfall. Wer Interesse hat darf sich gerne melden.
Bürgerreporter:in:Richard von Buron aus Kaufbeuren |
Sie möchten kommentieren?
Sie möchten zur Diskussion beitragen? Melden Sie sich an, um Kommentare zu verfassen.