Technik Museum Sinsheim

Bei meinem Besuch 2025 in Technik Museum Sinsheim habe ich einige Kleinwagen Oldtimer fotografiert. Kleinwagen aus dem 1950er Jahre wie: Isetta, Glas, Messerschmitt Kabinenroller, Janus und BMW. Glas Goggomobil: Der legendäre Kleinstwagen, der für viele den Einstieg in die individuelle Mobilität darstellte. BMW Isetta: Die berühmte "Knutschkugel" wurde ebenfalls ausgestellt, um die Ära der Nachkriegs-Kleinwagen zu würdigen. Ich werde dieses Jahr versuchen auch das Technik Museum in Speyer zu...

Der dreiachsige Geländewagen Mercedes-Benz G4 entstand als schwerer Geländewagen für die Wehrmacht. Vom Mercedes-Benz G4 wurden zwischen 1933 und 1939 ca. 72 Stück gebaut, von denen nur noch vier existieren. Der dreiachsige Wagen mit mittlerer Geländegängigkeit wird über die beiden hinteren Achsen angetrieben. Er besitzt zwei Getriebe: Ein Fünfgang-Getriebe für den Straßenverkehr sowie ein Untersetzungsgetriebe für Geländefahrt. Als Antrieb dient ein 8-Zylinder-540K-Motor ohne Kompressor mit...

Etwas sehr interessantes habe ich in Technik Museum Sinsheim gesehen und fotografiert. Einen in Holzverkleidung gehülltes Jeep CJ-7. Das Vorhaben soll aus einer Laune heraus entstanden sein: Zimmermann Norbert Arnold und seine Freunde hatten den Einfall, einen Jeep CJ-7 so weit wie möglich aus Holz zu bauen. Ein massiver Holzrahmen sowie zwei Wrangler-Achsen waren schon da. Es kamen weitere Karosserieteile und ein Überrollbügel dazu. Letzteres dienten als Vorlage für seine Holzkonstruktion. Der...

Die Ursprünge des kurz Alfa Romeo Aerospider genannten Einzelstücks gehen auf das Jahr 1934 zurück. Der legendäre Alfa Romeo Chefingenieur Vittorio Jano hatte die Aufgabe, einen Rennwagen gemäß dem zu dieser Zeit revolutionären Mittelmotor-Layout zu konstruieren. Um das Projekt weitgehend geheim zu halten, beschloss Jano die Auslagerung eines Teils der Entwicklungsarbeit. Während er selbst sich im Alfa Romeo Stammwerk Portello um den zukünftigen Zwölfzylinder-Rennmotor kümmerte, vergab er die...