Oldtimer

Der 11. Oldtimertag in Donauwörth fand am 29. August 2026 statt. Das Treffen für französische Fahrzeugklassiker („Franzosen“) war dabei eines der dedizierten Markentreffen im Stadtgebiet und auf der Heilig-Kreuz-Wiese. Die Citroën Ente (offiziell Citroën 2CV) war auf dem 11. Donauwörther Oldtimertag der absolute Herzpfeiler des „Franzosentreffens“. Als Inbegriff des französischen Automobil-Kults zog sie in verschiedenen Ausführungen und Original-Farbvarianten die Blicke im Heilig-Kreuz-Garten...

Bei dem von Ihnen beschriebenen Oldtimer handelt es sich um den legendären Citroën Typ H (oft allgemein als Citroën HY bezeichnet). Dieses ikonische französische Nutzfahrzeug mit seiner unverwechselbaren Wellblech-Karosserie wurde von 1948 bis 1981 nahezu unverändert gebaut. Ein rotes Modell aus dem Jahr 1974 wurde im Originaldienst häufig von Organisationen wie dem Französischen Roten Kreuz (Croix-Rouge française) oder als Feuerwehr-Krankenwagen (Sapeurs-Pompiers) eingesetzt. Wichtige...

Der Wagner Classic Day ist ein großes, markenunabhängiges Old- und Youngtimer-Treffen, das jährlich von der Firma WAGNER Spezialschmierstoffe organisiert wird. Es findet traditionell auf der Kaiserwiese in Nördlingen statt. Die Veranstaltung hat sich in kürzester Zeit zu einem der größten Treffen dieser Art in Bayern entwickelt. Die jüngste, 4. Auflage des Events war am Sonntag, den 12. Juli 2026, und zog rund 1.600 Teilnehmerfahrzeuge sowie tausende Besucher an. Obwohl das Treffen für...

Einige vorab Impressionen vom Oldtimertag in Donauwörth. Einige Berichte vom DeLorean, Franzosen, US-Cars werde folgen.  Der 11. Donauwörther Oldtimertag fand am Samstag, den 29. August 2026, von 08:00 bis 16:00 Uhr in der komplett für den normalen Verkehr gesperrten Innenstadt und an der Reichsstraße sowie Altstadtinsel Ried und Heilig-Kreuz-Garten statt. Die von der City-Initiative-Donauwörth e.V. (CID) organisierte Großveranstaltung lockte bei freiem Eintritt und wunderbarer Wetter weit über...

Bei der Wagner Classic Day in Nördlingen habe ich einige Oldtimer-Busse und Nutzfahrzeuge fotografiert.. Es findet jährlich (zuletzt im Juli 2026) auf der Kaiserwiese Nördlingen statt. Neben Autos, Lkw und Traktoren waren dort auch historische Busse und Nutzfahrzeuge die bei der Einfahrt von Moderator Johannes Hübner vorgestellt wurden.

Der VW Käfer 1200 des Baujahres 1977 war das klassische Einstiegsmodell ("Spar-Käfer"). Er leistet 34 PS aus einem 1.192 cm³ großen Vierzylinder-Boxermotor. Der Wagen wiegt rund 760 kg und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h. Charakteristisch sind die klassischen Trommelbremsen und der Heckantrieb. Der luftgekühlte Motor nutzt die Umgebungsluft zum Kühlen. Er benötigt kein Wasser wie moderne Autos. Boxermotoren haben Zylinder, die flach auf beiden Seiten liegen. Das sorgt für einen...

Diesen interessanten Oldtimer-Feuerwehrauto habe ich in Nördlingen beim Wagner Classic Day fotografiert. Ein Aero-Oldtimer-Feuerwehrauto ist eine absolute Rarität. Die tschechische Marke Aero, bekannt für ihre Flugzeuge und eleganten Vorkriegsautos, baute in den 1930er Jahren extrem seltene Löschfahrzeuge auf ihren Fahrgestellen. Weltweit existieren heute nur noch eine Handvoll Exemplare, meist in Museen oder bei Sammlern. Ab 1931 kam der Aero 18 (auch Aero 662) hinzu. Er hatte einen...

Ein Fest für alle Old- & Youngtimer Fans in toller Lage an der Romantischen Straße direkt vor den historischen Toren Nördlingens. Der Wagner Classic Day fand am Sonntag, den 12. Juli 2026 von 09:00 bis 18:00 Uhr auf der Kaiserwiese in Nördlingen statt. Es handelt sich um ein großes, markenunabhängiges Old- und Youngtimer-Treffen für Autos und Motorräder. Ich war vor Ort und habe die Fahrzeuge beim einfahren fotografiert. Der Moderator und Sprecher des Wagner Classic Day war Johannes Hübner. Er...

Zum Modelljahr 1960 erhielten alle Full-Size-Modelle des Chrysler-Konzerns eine neu konstruierte selbst tragende Karosserie mit eigenständigem Design. Lediglich Imperial hielt an dem bereits seit 1957 verwendeten separaten Rahmen fest. Auch die übrige Technik blieb unverändert. Die Imperials des Jahrgangs 1960 wurden daher als bloße Überarbeitung („Facelift“) der bekannten Modelle angesehen. Allerdings waren wesentliche Blechteile der Karosserie neu gestaltet. Die Gürtellinie blieb im Bereich...

Bei meinem Besuch 2025 in Technik Museum Sinsheim habe ich einige Kleinwagen Oldtimer fotografiert. Kleinwagen aus dem 1950er Jahre wie: Isetta, Glas, Messerschmitt Kabinenroller, Janus und BMW. Glas Goggomobil: Der legendäre Kleinstwagen, der für viele den Einstieg in die individuelle Mobilität darstellte. BMW Isetta: Die berühmte "Knutschkugel" wurde ebenfalls ausgestellt, um die Ära der Nachkriegs-Kleinwagen zu würdigen. Ich werde dieses Jahr versuchen auch das Technik Museum in Speyer zu...

Auch diesen Chevrolet Standard von 1933 konnte ich bei der Flugtage in Genderkingen am Flugplatz fotografieren. Chevrolet Standard - 6 Zylinder Der Chevrolet Standard Mercury, bzw. Chevrolet Standard, war ein Mittelklasse-PKW, der in den Modelljahren 1933 bis 1936 von Chevrolet in den USA als Nachfolger der Confederate gebaut wurde. Der oben gesteuerte Sechszylinder-Reihenmotor hatte nun zwar 2.966 cm3, leistete aber, wie sein Vorgänger, 60 bhp (44 kW) bei 3.000 min−1.  Wegen des kurzen...

Hier konnte ich am Flugplatz Genderkingen/Donauwörth zwei Oldtimer Ford A in Braun und schwarz fotografieren.  Der Ford Standard (1941–1942) war ein klassischer US-amerikanischer PKW der oberen Mittelklasse und die kostengünstige Basisvariante zum Deluxe. Ausgestattet mit einem 3,7-Liter-Reihensechszylindermotor (/90 PS) bot er solide Technik. Solche Oldtimer eignen sich auch sehr gut als Hochzeitskutschen.

Das Auto ist ein Fiat –  ein Fiat 130 Coupé. Dieses elegante Modell stammt aus den 1970er-Jahren und wurde von Pininfarina entworfen, einem renommierten italienischen Designstudio. ( Von Microsoft entnommen )

Das Auto auf dem Bild ist ein Volkswagen Karmann Ghia. Es handelt sich um ein klassisches Coupé, das von Volkswagen produziert und vom Karosseriebauer Karmann sowie dem italienischen Designer Ghia gestaltet wurde. Die Produktion lief von 1955 bis 1974. ( von Microsoft entnommen )

Das Auto ist ein Volvo. Genauer gesagt handelt es sich um ein klassisches Modell der Baureihe PV444 oder PV544, die in den 1940er bis 1960er Jahren produziert wurden. Typisch sind die geteilte Frontscheibe, die runden Scheinwerfer und das markante Volvo-Emblem am Kühlergrill. Ein echtes Stück Automobilgeschichte aus Schweden! ( Von Firefox genommen )

Das gezeigte Auto ist ein Lada, genauer gesagt ein Modell aus der Lada 2101-Serie. Diese Serie wurde in den 1970er Jahren in der Sowjetunion produziert und ist auch als Shiguli bekannt. ( Aus Bing entnommen )

Das ist ein BMW 507, eine der ikonischsten und seltensten Automarken und Modelle aus Deutschland. Es wurde in den späten 1950er-Jahren produziert und gilt heute als absoluter Klassiker. ( Von Microsoft Edge entnommen ) Dieser fuhr an uns vorbei, als wir die Automodelle von einst fotografierten.

Das ist ein Triumph TR4, ein britischer Roadster aus den 1960er-Jahren. ( Von Microsoft Edge entnommen ) Diesen Oldtimer konnte man in Ruhe in der Maxstr. betrachten.

Abwasser- oder Fäkalientransporterfahrzeug, vermutlich ein kommunaler oder privater Entsorgungs-Lkw, mit humorvoller Beschriftung auf der Rückseite. (Von Edge entnommen)

Ende September 2025 gab es in Augsburg die Fuggerstadt-Classic, das ist eine Oldtimer-Rallye mit vielen verschiedenen alten Autos, die das Wittelsbacher Land führte und später wieder in Augsburg endete. Es waren ca. 100 Oldtimer unterwegs am Start. Mein Partner und ich standen am Straßenrand und haben die einzelnen Oldtimer fotografiert und auch den Autofahrern zugewunken. Nach und nach zeige ich euch die einzelnen Exzemplare.

Bei der 15. Historischen Stadtmauerfest in Nördlingen habe ich beim großen Brauchtums- und Folkloreumzug einige Anno dazumal Landwirtschaftlicher Geräte und Maschinen fotografiert. Gezogen wurden die Geräte von Oldtimer wie Lanz, Schlüter, Deutz, Fendt und andere Traktoren. Es waren alte Geräte wie: Balkenmähwerke, Dampfpflüge, Egge, Sähmaschinen, Kartoffelroder oder Heuwender, die für die Mechanisierung der Landwirtschaft dienten. Balkenmähwerke: Frühe Mähbalken für Traktoren. Lanz-Bulldogs:...

Bei der Flugplatzfest in Genderkingen konnte ich diesen interessanten und schönen Oldtimer fotografieren. Der Aero 30 war ein Automobil, das vom tschechoslowakischen Automobilhersteller Aero von 1934 bis 1945 in Prag gebaut wurde. Das Modell war das erste Fahrzeug von Aero mit Vorderradantrieb. Der Zweizylinder-Zweitaktmotor hatte einen Hubraum von 998 cm³ und leistete 30 PS. Mit seinem Dreiganggetriebe erreichte der Wagen eine Höchstgeschwindigkeit von rund 110 km/h. Der Kraftstoffverbrauch...

Das Flugplatzfest fand am 28. September 2025 in Genderkingen statt. Es wurde von der Motorflugsportgruppe Donauwörth-Genderkingen (MDG) ausgetragen. Es gab unter anderem Rundflüge mit Oldtimern, Hubschraubern und modernen Flugzeugen, eine Oldtimer-Show, Modellflug, Kunstflugshows, Fallschirmspringer-Landungen und Ballonstarts. Highlights: Rundflüge (Oldtimer, Hubschrauber, moderne Flugzeuge) Oldtimer-Show und -Parade Modellflug und Kunstflugshows Live-Erlebnisse von Fallschirmspringer-Landungen...

In Technik Museum Sinsheim habe ich mich in ein Oldtimer Auto gesetzt und eine Runde gedreht. Dabei musste ich ständig die Besucher von der Piste weg scheuchen. Eigentlich ist dieses Auto für Kinder gedacht, die sich reinsetzen und fotografieren lassen. Aber ich dachte mir, was Kinder dürfen können Erwachsene auch. Nur das Ein- und Aussteigen war nicht einfach, den das Fahrzeug ist für Kinder gedacht, ist aus Gusseisen und fährt nicht.

Auf den historischen und autofreien Straßen und Plätzen der mittelalterlichen Altstadt konnte man traditionelles Handwerk, historische Musik, Gaukler, Zauberer, Artisten und fahrendes Volk sehen. Freche Marketenderinnen, Fahnenschwinger und Trommler sorgten für lebendige Szenen, wie sie einst das Stadtbild prägten. Hunderte Mitwirkende in historischen Gewändern lassen die reiche Geschichte der Stadtmauer eindrucksvoll lebendig werden.  Zu den Höhepunkten des Historischen Stadtmauerfestes...

In Technik Museum Sinsheim habe ich einige American Dream Cars in Halle 1 fotografiert.  PS-starke V8-Motoren, die Corvette als amerikanische Sportwagenikone und Cadillac mit Weißwandreifen und Chevrolet mit gewaltige Heckflossen. Die Ausstellung mit den Straßenkreuzern zählt zu den beliebtesten Attraktionen im Technik Museum Sinsheim. Seit 2018 präsentiert das Museum seinen Besuchern eine völlig neue „American Dream Cars Collection“. Nicht nur die beliebten Straßenkreuzer der 1950er und 1960er...

Der dreiachsige Geländewagen Mercedes-Benz G4 entstand als schwerer Geländewagen für die Wehrmacht. Vom Mercedes-Benz G4 wurden zwischen 1933 und 1939 ca. 72 Stück gebaut, von denen nur noch vier existieren. Der dreiachsige Wagen mit mittlerer Geländegängigkeit wird über die beiden hinteren Achsen angetrieben. Er besitzt zwei Getriebe: Ein Fünfgang-Getriebe für den Straßenverkehr sowie ein Untersetzungsgetriebe für Geländefahrt. Als Antrieb dient ein 8-Zylinder-540K-Motor ohne Kompressor mit...

Die Entwicklung des Mercedes Benz 130 begann 1930 unter der Leitung von Hans Niebel. Bei der Vorstellung auf der IAMA in Berlin sorgte der Wagen zwar für einiges Aufsehen, der wirtschaftliche Erfolg blieb diesem Modell jedoch versagt. Wegen der starken Hecklastigkeit war das Fahrzeug in Kurven nur schwer zu beherrschen. Außerdem traten wegen der Heckmotor-Anordnung häufig Kühlprobleme auf. Das hier gezeigte Exemplar wurde während des Krieges wegen der Treibstoffknappheit auf Holzgas-Betrieb...

Hier in Technik Museum Sinsheim habe ich einige Motorräder mit Beiwagen fotografiert. Es sind Zündapp K 800, Norton ES 2, BSA M 20 und BMW R 75. Motorräder mit Beiwagen, auch Gespann genannt, sind dreirädrige Fahrzeuge, bei denen ein Motorrad mit einem seitlich angebrachten Beiwagen kombiniert wird. Sie bieten mehr Platz für einen Beifahrer und Gepäck, sind aber durch ihr zusätzliches Rad, das zusätzliche Gewicht und die veränderte Fahrphysik deutlich anders zu fahren als ein herkömmliches...

Als ich dieses Rondell fotografierte, dachte ich mir, ich habe dieses Fahrzeug schon mal gesehen.  Habe nach Information gegoogelt, aber nichts gefunden. Durch die Nummer 23 kam ich auf den Gedanken, das es sich auf den experimentellen Fahrzeug von Technik Museum Sinsheim handeln müsste.  Brutus ist ein vom Auto- und Technikmuseum Sinsheim zwischen 1998 und 2006 konstruierter experimenteller Rennwagen im Stil entsprechender Fahrzeuge des frühen 20. Jahrhunderts. Bericht vom experimentellen...