Kurhessenbahn

Wenig einladend zeigt sich das Bahnhofsgebäude in Frankenberg (Eder). Während der Vorplatz und der Busbahnhof bereits renoviert sind, wartet das abbruchreife Denkmal weiterhin auf eine grundlegende Sanierung. Das Bahnhofsumfeld und die Gleisanlagen wurden bis Mitte 2015 erneuert.  Bis Mitte September 2015 war Frankenberg Endpunkt der Züge aus Marburg, nach der Reaktivierung der Strecke bis zur Kreisstadt Korbach fahren Züge weiter nach Brilon oder Bestwig. Das Land Hessen rund zwei Drittel...

Am 12.10.2018 sollte eigentlich wegen Bauarbeiten kein Zugverkehr zwischen Frankenberg und Korbach stattfinden. Als ich kurz nach 8 Uhr in Frankenberg war, war da jedoch ein Zug, welcher den Bahnhof Richtung Edersee verließ und von einigen Bauarbeitern zur Fahrt zur Arbeit genutzt wurde. Bei dem Zug handelte es sich jedoch um keinen Triebwagen der Kurhessenbahn, sondern einen Unimog mit sechs Schotterwagen. Die Bauarbeiter fuhren auf den Plattformen mit. Als ich den Zug noch etwas verfolgen...

Vom 11. bis 13. September wurde mit zahlreichen Sonderfahrten die Aufnahme eines regelmäßigen Bahnverkehrs zwischen Frankenberg und Korbach gefeiert. Die Bahnstrecke zwischen Frankenberg und Korbach ist über 100 Jahre alt. Am 1.5.1900 erfolgte die Aufnahme des Zugverkehrs. Am 31.5.1987 wurde der Personenverkehr eingestellt. Zum Hessentag in Korbach im Juni 1997 gab es für einige Tage die Möglichkeit, die Strecke wieder zu befahren, wobei auch Triebwagen der Taunusbahn zum Einsatz kamen. Ab dem...

Ab dem 14. September 2015 soll wieder regulärer Schienenverkehr zwischen Frankenberg und Korbach aufgenommen werden. Dafür sind zahlreiche Baumaßnahmen an der lange nicht befahrenen Bahnstrecke nötig. Einst war Korbach über vier Bahnstrecken erreichbar. Über Bad Arolsen und Wolfhagen kommt man mit der Bahn nach Kassel. Nach Norden führt eine Bahnstrecke über den Knotenbahnhof "Brilon Wald" bis nach Brilon, wobei die Strecke früher bis Padernborn führte und die Züge zeitweise nur bis Brilon Wald...

Im September 2012 erfolgten einige Gleisbauarbeiten beim Bahnhof Frankenberg. Dabei kam auch eine Stopfmaschine des Modells Minima zum Einsatz. Das Besondere an dieser Maschine ist ihre Größe, durch die sie weniger Abstellfläche benötigt als die meisten Kleinwagen. Die Burgwaldbahn wurde im Jahr 2010 stark umgebaut. Dabei konnten allerdings noch nicht alle Baumaßnahmen abgeschlossen werden. So war im Jahr 2010 die Park- und Reitanlage am Haltepunkt Burgwald/Birkenbringhausen noch nicht...

Am vorletzten Wochenende im Oktober 2010 feierte die Kurhessenbahn den erfolgreichen Umbau der Burgwaldbahn mit einem Streckenfest, zu dem eine reiche Auswahl an unterschiedlichen Fahrzeugen auf die Strecke gebracht worden war. Unterschiedliche Züge Auf der Strecke verkehrten an dem Wochenende verschiedene ungewöhnliche Fahrzeuge: Eigentlich nichts Besonderes war ein GTW, welcher normalerweise auf den Strecken der Kurhessenbahn nahe Kassel zum Einsatz kommt. Der moderne Triebwagen ist...