Unfall

Beiträge zum Thema Unfall

Blaulicht
Besondere VORSICHT bei Radfahrten rein nach Hannover: Der Friederikenplatz in der Nähe des Landtages ist - mit 12 Radfahrer-Unfällen 2020 mit Körperschädigung - die allergefährlichste Kreuzung weit und breit! Bild: HAZ+ vom 29.10.2021. Die anderen neun gefährlichsten Kreuzungen in Hannover sind hier bei HAZ+: https://www.haz.de/Hannover/Aus-der-Stadt/Unfallatlas-2020-Das-sind-Hannovers-zehn-gefaehrlichste-Kreuzungen
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Drei radfahrergefährliche Kreuzungen: Besondere Vorsicht bei 🚲-Fahrten zwischen Langenhagen und Hannover

Zu viele Unfälle, auch mit dem 🚲! An die Radfahrenden aus Langenhagen Besondere Vorsicht bei 🚲-Fahrten in die Nachbarstadt Hannover an diesen zehn unfallgefährlichsten Kreuzungen! Unter den TOP 10: 3 x Vahrenwalder Straße = gefährlich Der ADFC Langenhagen hilft bei der Planung alternativer Routen, siehe weiter unten. Die kpl. Liste der zehn gefährlichsten Stellen Hier, bei HAZ+, mit mehr Infos / mit ausführlichen Erläuterungen. Viel zu oft verletzt, getötet Vorsicht bei den Radfahrten nach/in...

  • Niedersachsen
  • Hannover-Mitte
  • 29.10.21
Blaulicht
Beitrag in der HAZ.

Zum HAZ-Artikel „Land stoppt Tempo-30-Projekt der Region“ vom 26.1. nimmt der ADFC Region Hannover e.V. Stellung

Pressemitteilung. Enttäuscht und empört über Stopp des Tempo-30-Projekts Hannover. Der ADFC Region Hannover e.V. zeigt sich enttäuscht und empört über die Nachricht, dass das Land Niedersachsen den von der Region Hannover geplanten Großversuch zu Tempo 30 in Ortsdurchfahrten gestoppt hat. „Dieser Großversuch hat eine hohe Bedeutung für den Radverkehr“, sagt Annette Teuber vom Vorstand des ADFC Region Hannover e.V. Denn Tempo 30 innerorts bedeute nicht nur mehr Lebensqualität durch weniger Lärm-...

  • Niedersachsen
  • Hannover-Mitte
  • 28.01.21
  • 2
Ratgeber

Hannover: Das Rad kommt! - Langenhagen: Das Rad ist da!

HAZ Aus einem Bericht heute in der Hannoverschen Allgemeinen Zeitung HAZ: Hannover: Das Rad kommt! Hannover ist nach dem Zweiten Weltkrieg als autogerechte Stadt geplant und aufgebaut worden. Das wurde seinerzeit als modernes städtebauliches Konzept wahrgenommen. Heute kann ein nächster Schritt folgen: die Ergänzung zur fahrradgerechte(re)n Stadt. Sie ist noch längst nicht zu Ende, meint HAZ-Lokalredakteur Bernd Haase. Alle Details hier in der HAZ vom 18. April 2015, gedruckt im Lokalteil...

  • Niedersachsen
  • Hannover-Mitte
  • 18.04.15
  • 5
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