Kölner Rheinbrücken
KSG-Politikerin will Kölner Brücken sicher machen

Die Kölner Politikern Harriet Krüger von der Kölner StadtGesellschaft (KSG) will die Kölner Rheinbrücken langfristig durch Monitoring sicher machen. | Foto: Grafik mit KI erstellt - Frei von Rechten Dritter
  • Die Kölner Politikern Harriet Krüger von der Kölner StadtGesellschaft (KSG) will die Kölner Rheinbrücken langfristig durch Monitoring sicher machen.
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(Köln) Mit einem Antrag im Hauptausschuss fordert die FDP/KSG-Fraktion die Stadt Köln auf, ein KI-gestütztes Brückenmonitoring als Pilotprojekt einzuführen. Mithilfe von Sensoren und Künstlicher Intelligenz sollen Schäden frühzeitig erkannt und notwendige Sanierungen besser geplant werden. Ein entsprechendes System wird bereits von der Autobahn GmbH an mehreren Brücken erfolgreich erprobt.

„Die jüngsten Brückensperrungen und Teilsperrungen haben deutlich gemacht, wie wichtig ein vorausschauendes Brückenmanagement ist“, erklärt Harriet Krüger, mobilitätspolitische Sprecherin der FDP/KSG-Fraktion. „Wenn moderne Technik dabei helfen kann, Schäden frühzeitig zu erkennen und ungeplante Sperrungen zu vermeiden, dann sollte Köln diese Chance nutzen.“

Besonders unverständlich ist aus Sicht der FDP/KSG, dass der Verwaltung dieses Verfahren bislang nicht einmal bekannt war. Das geht aus einer Antwort der Verwaltung auf eine Anfrage der Fraktion hervor. „Während andernorts bereits neue Technologien eingesetzt werden, kennt man sie in Köln offenbar noch nicht einmal. Das zeigt, dass wir bei der Digitalisierung unserer Infrastruktur deutlich schneller werden müssen.“

Harriet Krüger (KSG) Schäden Erkennen, Bevor Brücken Gesperrt Werden Müssen

Für Krüger ist das Brückenmonitoring kein Selbstzweck, sondern ein praktisches Werkzeug für eine bessere Infrastrukturpolitik. „Je früher Schäden erkannt werden, desto gezielter können Sanierungen geplant werden. Wir müssen weg vom Reagieren und hin zum Vorsorgen. Das spart im besten Fall Geld, verhindert lange Sperrungen und erhöht die Sicherheit.“

Die FDP/KSG schlägt deshalb vor, zunächst eine Kölner Brücke mit dem System auszustatten und die gewonnenen Erkenntnisse für weitere Bauwerke zu nutzen.

Bürgerreporter:in:

Ricky Schmidberger aus Köln

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