,,Das erste Überschallverkehrsflugzeug der Welt"
Tupolev Tu - 144
- hochgeladen von Kocaman (Ali)
Die Tupolew TU-144 war das erste Überschallverkehrsflugzeug der Welt.
Wenn man auf der Autobahn A6 fährt kann man auf dem Dach des Museums die Tupolew TU-144 und die Concorde F-BVFB sehen.
Diese zwei Flugzeuge sind ohne Zweifel das absolute Highlight des Museums in Sinsheim.
Entwickelt wurde sie vom Konstruktionsbüro Tupolew des sowjetischen Flugzeugkonstrukteurs Alexei Andrejewitsch Tupolew.
Spektakuläre Jungfernflüge
Am 31. Dezember 1968 hob die Tu-144 zum Erstflug als erstes Überschallverkehrsflugzeug der Welt ab, dicht gefolgt von der Concorde, deren französischer Prototyp am 2. März 1969 seine Flugpremiere hatte. Schneller als der Schall flog der sowjetische Jet erstmals am 5.6.1969, auch hier dicht verfolgt von der Concorde, der das am 1.10.1969 gelang. Ein schwerer Rückschlag für die Tu-144 war der 3. Juni 1973, als das Flugzeug während einer Vorführung auf dem Pariser Aero-Salon in Le Bourget in der Luft auseinanderbrach.
Überhaupt: Bis die schlanken Überschall-Königinnen real als Passagierjets eingesetzt wurden, dauerte es noch ein paar Jahre.
Die Topulev TU-144 war das erste Passagierflugzeug der Welt das Überschallgeschwindigkeit erreicht hat.
In der westlichen Welt ist sie die einzige Maschine dieser Bauart.
Der Transport der Topulev war einer der Spektakulärsten Großtransporte der letzten Jahrzehnte.
Die Reise führte die TU-144 auf dem Schiffsweg von Moskau nach Heilbronn und von dort aus über die A6 in das Museum.
Technische Daten:
Erstflug: 31.12.1968
im Einsatz bis: 01.11.1977
Spannweite: 28,90 m
Länge: 65,68 m
Höhe: 12,85 m
Triebwerke: 4 X Kolessow RD - 36 - 51
Schubkraft: 19.997 kg pro Triebwerk
Höchstgeschwindigkeit: Mach 2,5 (2,285 km/h)
Flughöhe: 18.000 m
Bürgerreporter:in:Kocaman (Ali) aus Donauwörth |
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