A40 Brückenbau (41)
kommt der Beton.
Die Fundamentgrube für die östlichen Pylone ist schon reichlich gefüllt, und der Beton darin sieht auch durchaus "angetrocknet" aus, die Fläche neben der Grube ist allerdings frisch (Bild 1)
Bilder 4 und 5 zeigen die ersten Pylonenelemente.
Bilder 6 und 7 sind vormontierte Brückenteile, die (vielleicht schon im Herbst) nach und nach vorgetrieben werden.
Bildergalerie zum Thema A40 Brückenbau
......so geht Stahlbeton. Allerdings fehlt der Beton noch .
Bis zur Oberkante der Spundwände sind es nur noch geschätzte 2,5m.
Alle Fotos (und viel mehr) im Vollbild zu sehen auf:
https://www.amazon.de/photos/share/tE33fi67xwYagdKHy328uUUyg2AReIQLONJnPLrsVrP
Bitte Bildunterschriften anschauen, um den Baufortschritt zu erkennen.
In Bild 1 sind fast nur die Bewehrungen der Pfahlgründungen (29,7m tief) zu erkennen, in Bild 3 sieht es schon mächtig nach Stahlwald aus.
Deutlich wird auch, warum ein solcher Brückenbau seine Zeit braucht.
Bin gespannt, wann die Betonireung beginnt.
Die Vollbildansichten der Bilder zeigen es...
.. und besonders praktisch ist, daß man auf einer verdichteten Schotterstraße laufen kann und nicht mit eingesauten Schuhen / Stiefeln zurückkommt.
Hier einige Fotos von der Schotterstraße, der "ordentlichen" Baustelle, dem "Montagehotel", den Portalkränen und von Manitou MT1135
Natürlich war das Gerüst vormontiert und wurde vom Kran "eingehängt".
Trotzdem: Zwischen diesen Aufnahmen liegen nur ein paar Schritte und 4 Minuten!!
Da die MH Lupe bei nicht komprimierten Bildern wenig taugt (jedenfalls ist der Unterschied zwischen Bild und Lupe sowohl am PC als auch am Tablet marginal) findet ihr die Links zu den Vollbildansichten unter den Bildern
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...konnte ich heute ein paar Details der beiden Portalkräne fotografieren, denn der Zaun um die Baustelle war heute nicht geschlossen.
Konnte sogar durch die Baustelle nach Hause laufen und die Kräne "von hinten" aufnhehmen.
.....nachdem der Pegel Ruhrort auf 685 cm gesunken ist.
Die Gruben sind noch nicht ganz leer und haben eine Eisdecke.
Es wird schon noch eine Weile dauern, bis im Vorflutgelände weitergearbeit werden kann.
Aber die Baustelle ist sehr groß - sozusagen riesig - und es gibt genug Stellen, die nicht von Hochwasser betroffen sind.
Bilder 5 und 6 zeigen es: Hier werden die Portalkräne aufgebaut, die später die vormontierten...
....aber natürlich meine Kamera.
Ganz schön unter Wasser, dieser Teil der Baustelle. Wird wohl eine Weile dauern, bis da weiter gearbeitet werden kann.
Der Pegel wird wohl ab Wochenmitte wieder absinken, und dann muss das Vorflutgelände erst ein wenig trocknen, bevor wieder schwere Baumaschinen und Kräne dort arbeiten können.
.....herankommen, denn die Bauzäune waren abgebaut.
So konnte ich die Pfahlgründungen (Bild 2 und 3) ablichten, die 29,6m tief in den Boden gesetzt wurden.
Die Bilder 4-8 zeigen den weiteren Abbau der Zäune und die Wegnahme der Gegengewichte des Krans.
Schätze, das ist dem steigenden Pegelstand geschuldet - da will man wohl lieber auf Nummer sicher gehen.
Für Lena wurde eine Aussparung in der Brücke angelegt - sieht man auf Bild 1 (vom 26.10.2020)
Großdrehbohrgerät Lena bei der Arbeit hier!
Nun, da die Pfahlgründungen (Tiefe: 29,6m) in diesem Bereich abgeschlossen sind, werden offensichtlich wieder Sicherheitsgitter angebracht.
Bilder 2 bis 5 von heute, 07.12.2020, bei leichtem Regen und trübem Himmel.
Man sieht, dass die Verschalung des Pfeilers noch nicht abgenommen...
....der Verschalung wird wohl im Laufe der kommenden Woche entfernt.
Bild 1 vom 27.11.2020, Bild 2 vom 06.11.2020...!
Man sieht: es geht voran.
Der Baufortschritt ist voll im Zeitplan, 2021 soll bereits mit dem Vortrieb der Brückenelemente begonnen werden.
Dann werde ich wohl noch mehr Beiträge dazu liefern.
Die Pfahlgründungsbohrungen sind 29,6m tief (hat mir ein Baustellenarbeiter gesagt), und da dauert es halt ein...
Lena ist ein Großdrehbohrgerät BG 39 PremiumLine (BS 95) mit:
Max. Bohrdurchmesser: 2.800 mm
Max. Bohrtiefe: 91,6 m
Drehmoment 390 kN
Höhe: 33,4 m
Einzelheiten zum Gerät:
https://www.borama-rent.de/fileadmin/borama/pdf/Bohrgeraete/BG_39_BS_95.pdf
Habe heute beim (kurzen) Spaziergang eine Weile beobachtet und fotografiert.
Leider konnte ich nicht...
Mehr als die Hälfte der Baustellenstraße in den Rheinwiesen war gestern mittag bereits asphaltiert, schätze daß es morgen fertig sein wird.
Habe eine dreiviertel Stunde beobachtet und Fotos gemacht.
Seht selbst:
