Unfälle

Hauptverursacher: Körperschaden = getötet, verletzt Was kann/muss besser werden?Die Hauptverursacher von Verkehrsunfällen im Jahr 2022 nach Lebensalter und nach Geschlecht. Nur Unfälle mit Körperschädigung, also nur Unfälle mit Tötung / mit Verletzung Quelle Polizeien der 16 BundesländerDESTATIS: Genesis-Datenbank, Stand: 28. Dezember 2023Hintergrund Im Jahr 2022 wurden im Straßenverkehr: 2.782 Menschen getötet, also täglich acht361.134 Menschen verletzt, also täglich 989 bei Unfällen im...

Im Jahr 2024 soll's besser werden = weniger Verkehrsunfälle! Dies ist die Folge 3 der Unfallstatistik-Beiträge Link zu Folge 1 "Lebensalter aller Unfallverursacher: Krafträder mit Versicherungskennzeichen, Krafträder mit amtlichem Kennzeichen, E-Scooter, Pkw, Busse, Güterfahrzeuge, Fußgänger*innen"Link zu Folge 2 "Rad/Pedelec, sortiert nach Altersgruppen: Wer verursachte eigentlich 2022 die schweren Verkehrs-Unfälle, die mit Personenschaden?"Folge 3 = DIESER MyHeimat-BeitragFortsetzung (Folge...

Im Jahr 2024 soll's besser werden = weniger Verkehrsunfälle! Unfallstatistik Folge 1 Fortsetzung folgt: Nächstes Thema siehe ganz unten Vielen ♥-lichen Dank Auch die Polizei in Langenhagen (Polizeikommissariat Langenhagen) ist an der Erstellung der Datenbasis für diese Statistik beteiligt. 289.672 mal im Jahr 2022! Warum diese vielen Unfälle: - getötet - verletztIm Bilde Die Unfall-Hauptverursacher 2022 in Altersgruppen laut Polizei/Genesis-Online-Datenbank von DESTATIS, bundesweit: Verursachte...

Ist Radfahren in Langenhagen überhaupt ratsam? Der "VuFa" Zuständig / verantwortlich für die Sicherheit im Verkehr / Radverkehr ist als politisches Gremium in Langenhagen der "Verkehrs- und Feuerschutzausschuss (VuFa)": Auch aus den Rad-Unfallzahlen ergibt sich ein Teil seines Arbeitspensums. Der "Runde Tisch Radverkehr" Dieses Gremium tritt bei Bedarf / nach Einladung zusammen und unterstützt den VuFa. Ernüchternd,  erschreckend! So sieht's hier, in Langenhagen, aus: Langenhagen hatte im Jahr...

Gefährlicher Radweg zum Neuen Gymnasium. - - - - - - - - Tipp vorab Unsere Android-App informiert besser und schneller ... - - - - - - - - Vorhersehbare Radunfälle auf dem Schul-Radweg zum Gymnasium Langenhagen, weil ... - die Autofahrer weiterhin pennen, - die Stadt Schutz-Maßnahmen verweigert Am 15.7.2022, zum wiederholten Male An den Mängelmelder der Stadt Langenhagen Stadt Langenhagen: Lehnt Schutzvorschlag weiterhin ab Die Einmündung der Niederrader Allee in die Theodor-Heuss-Straße ist...

Statistik: Leicht gemacht. Vorab Ein ganz ♥-liches Dankeschön geht an Torsten Schönebaum vom ADFC Ammerland/Rastede für die datentechnische Umsetzung und die sehr eingängige Visualisierung der schier endlosen Zahlenmengen des Statistischen Bundesamtes! Weniger Unfälle! Weniger 🚲-Unfälle! Mit Durchblick, durch Unfallanalyse UND durch anschließende Taten(!)!! Im März/April 2022 lief der Online-Kurs "Unfall-Statistiken rund ums Rad" des ADFC Niedersachsen e.V.: Mehr als 1.000.000(!) aufgelistete...

Klick: Grafik in GROSS. 🚲-Unfälle, mehr / weniger? 🚲-Fahren in und um Langenhagen  Da geht's sicher(er) hin  Da fahren Langenhagener sicher(er)/unsicher(er) auf ihren Wegen mit dem 🚲 bzw. auf ihren 🚲-Touren: Die Grafik zeigt Unterschiede im Verhältnis 1 : 4 in der relativen Unfallzahl in der Region Hannover. Quelle https://Unfallatlas.Statistikportal.de = Unfallatlas Statistisches Bundesamt DESTATIS, Daten 2019  Statistiken sind immer diskussionsfähig Diese Auswertung bezieht sich auf die...

Helfen!?  DESTATIS-Unfallatlas:  Langenhagen sicherer machen  Der jährliche Verkehrs-Unfallatlas des Statistischen Bundesamtes DESTATIS lässt für die Jahre 2017, 2018 und 2019 deutlich erkennen, - wie schwer die Personenschäden waren, - wo es diese Verkehrsunfälle gab und  - wer beteiligt war:  PkwKradRadFußgängerLkwSonstige  Wer will dem ADFC Langenhagen helfen?? Wir vom ADFC Langenhagen möchten, gerne mit Dir / mit Ihnen zusammen: die drei Karten 2017, 2018 und 2019  für Langenhagen...

Sicherheit.2019: Die Straßen Langenhagens mit den meisten Unfällen mit Körpergeschädigten mit Beteiligung von 🚲-Fahrenden Auf diesen Straßen in Langenhagen wurden Unfallopfer im Jahr 2019 bei Verkehrsunfällen körpergeschädigt = leichtverletzt / schwerverletzt. An diesen Unfällen waren Radfahrende beteiligt. Im Jahr 2019 wurden in Langenhagen kein/e Radfahrende/r getötet. Der ADFC Langenhagen bittet alle VerkehrsteilnehmerInnen um Höflichkeit, Vorsicht, Rücksicht und um die Einhaltung der...

VERKEHRSWENDE : Müssen wir Fußgänger auch bald einen Schutzhelm tragen? Die kleinen Elektroroller flitzen durch die Fußgängerzone und durch Einkaufspassagen unsere Einkaufszentren. Selbst in Erholungsparks oder auf Wanderwegen ist man vor ihnen nicht sicher. Früher konnten wir unsere Kinder in der Fußgängerzone mal alleine laufen lassen, ohne sie ständig an die Hand zu nehmen. Das ist heutzutage leider zu gefährlich. Da wird einem ein Mann, der am Stock geht, dieser aus der Hand gefahren, und...

Verbote über Verbote, und wo soll uns das noch hinführen? In vielen Städten ist es bereits verboten mit Dieselfahrzeugen in die Innenstadt zu fahren. Bald sollen auch die Plastiktüten verboten werden. Der Verkauf von unseren guten alten Glühbirnen ist auch seit Jahren schon verboten. . Wenn bald auch die Forderung der GRÜNEN nach einem Tempolimit auf Autobahnen umgesetzt wird, ist es auch verboten schneller als 130 km/h auf Autobahnen zu fahren. Der Bau von neuen Kohlekraftwerken ist verboten,...

Rekord. Zum traurigen Rekord: https://haz.de/Umland/Langenhagen/Langenhagen-Bei-... Verletzt: - Kind,  - Frau, - Biker.

Verkehrssicherheitsbericht 2017. Anstieg bei den Senioren Am Freitag, 16.03.2018, hat Polizeivizepräsident (PVP) Jörg Müller den Verkehrssicherheitsbericht der PD Hannover für das zurückliegende Jahr vorgestellt und einen Ausblick auf die diesjährige Verkehrssicherheitsarbeit gegeben. Alle: Verkehrsunfälle: + 1,51 % auf 37.324 Unfälle Verletzte: - 4 % auf 6.210 Personen Getötete: + 2,1 % auf 47 Personen Senioren: Schwerverletzt: + 13(!) % auf 165 Getötet: + 12(!) % auf 13 Also: Schützt die...

Internetwebseite ADFC Langenhagen. ☞ Vorsicht Radfahr-Unfälle: ☞ Parkplatz-Ausfahrt ☞ an den Elisabeth-Arkaden ☞ in Langenhagen! Seit dem Sommer 2015 ist die Polizeistatistik mit den Radfahr-Unfällen in Langenhagen veröffentlicht. Ergebnis: Im Bereich der Parkplatz-Ausfahrt an den Elisabeth-Arkaden sind die ALLERMEISTEN Unfälle mit Radfahrenden in ganz Langenhagen verzeichnet. Da an der Situation seitdem nichts geändert ist, bleibt DAS weiter der gefährlichste Platz für Radelnde in ganz...

Radfahren sicherer! Radfahrer in Langenhagen an zwei der drei Unfallschwerpunkte besser geschützt Elisabeth-Arkaden: Haupt-Unfallschwerpunkt für Radfahrerinnen immer noch unverändert Drei Unfallschwerpunkte zwischen Radlern und Pkw in Langenhagen wurden – jedenfalls zum Teil – entschärft: Basis dafür war der Unfallbericht der Polizei vom April 2015, der für die Jahre 2012 bis 2014 drei ganz markante Unfallschwerpunkte in Langenhagen feststellte. Die drei bisherigen...

Die Bundesautobahn A 2 zwischen Hannover und Braunschweig entwickelt sich offensichtlich zunehmend zu einem Unfall- und Stau-Schwerpunkt. Die momentane Baustelle bei Lehrte trägt sicher auch dazu bei. Neben den körperlichen Schäden bei Unfallopfern oder schmerzvollem Leid betroffener Familienangehöriger, wenn gar Unfalltote zu beklagen sind, gibt es noch weiteren Aspekte, derentwegen jeder Unfall einer zu viel ist: wirtschaftlicher Schaden durch lange Wartezeiten und genervte Autofahrer. Heute...

Menden / Märkischer Kreis (ots) - Sehr geehrte Damen und Herren, die Polizei in Nordrhein-Westfalen führt derzeit eine bundesweit einzigartige Kampagne durch, um die Anzahl von Verkehrsunfällen mit schweren Folgen nachhaltig zu verringern. Das Konzept heißt "Crash Kurs NRW" und richtet sich direkt und emotional an 16- bis 19-Jährige. "Junge Fahrer" zwischen 18 und 24 Jahren verursachten 2011 neunzehn Prozent der Verkehrsunfälle mit schweren Folgen, während ihr Anteil an der Bevölkerung bei acht...

Nur selten verunglückte ein Ballon während der Teilnahme an einer Gordon-Bennett-Wettfahrt. Auch wenn jedes Land seine besten Piloten an den Start schickt, ist die Aufgabe, die längste Strecke zu erreichen, immer wieder eine Herausforderung. 1. Hälfte 20. Jahrhundert

Er, der Straßenplaner, liebt die geschwungene Linie. Auf dem Papier mag das schön aussehen, aber hinter 3 Brummis, mit reichlich Gegenverkehr auf der B16 von Dillingen bis Günzburg, geht manchem Zeitgenossen schon mal die Geduld aus, bis der Faden reißt. Wer zählt die Verletzten, Schwerverletzten, Toten? Vorschlag: 3. Fahrbahn zum Überholen, wie schon seit Jahrzehnten bei Überlandstraßen in Frankreich - und in Deutschland praktiziert. http://tinyurl.com/mr6259