Rhein

Der Pegel am 12.02.2021, 13:00 lag bei 745cm. Die Wiesen und der Bauplatz sind schon wieder zu erkennen, aber dort zu laufen dürfte noch unangenehm sein in weichem Boden oder auf dünnem Eis. Da der Schnee vor dem Rückgang des Hochwassers gefallen ist, sieht es wenig Grün-Weiß aus. Auf dem Deich geht  es ja auch, und die Kamera hat den Blick von oben.

Pegel 943cm (-20cm zu gestern), -4°, blauer Himmel und Sonne. Der Winter von seiner schönen Seite.

....aber natürlich meine Kamera. Ganz schön unter Wasser, dieser Teil der Baustelle. Wird wohl eine Weile dauern, bis da weiter gearbeitet werden kann. Der Pegel wird wohl ab Wochenmitte wieder absinken, und dann muss das Vorflutgelände erst ein wenig trocknen, bevor wieder schwere Baumaschinen und Kräne dort arbeiten können.

Die übliche Runde in Baerl ist  bei Pegel 9,26 nicht mehr möglich. Aber brauchbares Licht zeigt das Hochwasser von der interessanten Seite. Hier in Baerl sind - so wie in Neuenkamp -  nur die Wiesen überflutet, für die Stadtteile besteht keine Gefahr, selbst wenn der Pegel in der nächsten Woche die 10m erreichen sollte. Die Wahrscheinlichkeit, dass die Hochwassermarke 2 (11,30m) erreicht wird, ist derzeit allerdings gering. Hier mal die Höchststände am Pegel Ruhrort: 29.11.1882  1300...

In Neuenkamp kann man gut auf dem Deich laufen, sogar trockenen Fusses. Der Pegel lag um 13:00 bei 9,01m, Tendenz weitersteigend. Morgen wird wohl die Hochwassermarke 1 (9,30m ) überschritten. Das hatten wir zuletzt im Januar 2018. Habe einige Bilder mitgebracht von überfluteten Wiesen und der Baustelle unter Wasser. Lohnt sich durchaus, auch mal bei trübem Wetter und Nieselregen Fotos zu machen. Bella und Youko hatten richtig Spaß.

...und der Pegel stand um 13:00 bei 7,99m. Die DLRG Ortsgruppe in Duisburg ist bereits in Alarmbereitschaft, falls Maßnahmen zur Deichsicherung in Homberg notwendig werden sollten. Aber vor Mittwoch wird wohl die Hochwassermarke 1 nicht erreicht. Bilder 1-3 mit KB BW 20mm (Festbrennweite), Bild 4 mit 28mm (Reisezoom)

.....herankommen, denn die Bauzäune waren abgebaut. So konnte ich die Pfahlgründungen (Bild 2 und 3) ablichten, die 29,6m tief in den Boden gesetzt wurden. Die Bilder 4-8 zeigen den weiteren Abbau der Zäune und die Wegnahme der Gegengewichte des Krans. Schätze, das ist dem steigenden Pegelstand geschuldet - da will man wohl lieber auf Nummer sicher gehen.

Keine Ahnung, warum der Möwenschwarm das Schiff begleitet. Habe es vorher auf dem Rhein noch nicht beobachtet.

...aufgenommen am 22.12.2020 beim Spaziergang am Rhein zwischen 14:43 und 14:53. Da ich eigentlich auf einen Bussard hoffte, den ich am 18.12. gesehen hatte (Bild 6), bin ich mit dem Vario 100-300 (KB 200-600) an der Kamera losgezogen, ohne ein zweites, kleineres Objektiv. Der Vogel war nicht da, und das Objektiv war eigentlich die falsche Wahl. Dachte ich. Aber das Licht war reizvoll. Also bin ich ein wenig mehr hin und her gelaufen und habe versucht, die Brücke, die bald nicht mehr sein wird,...

Für Lena wurde eine Aussparung in der Brücke angelegt - sieht man auf Bild 1 (vom 26.10.2020) Großdrehbohrgerät Lena bei der Arbeit hier! Nun, da die Pfahlgründungen (Tiefe: 29,6m) in diesem Bereich abgeschlossen sind, werden offensichtlich wieder Sicherheitsgitter angebracht. Bilder 2 bis 5 von heute, 07.12.2020, bei leichtem Regen und trübem Himmel. Man sieht, dass die Verschalung des Pfeilers noch nicht abgenommen wurde; Aushärten dauert halt.

....bei einer Übungsfahrt auf dem Rhein Schiffsdaten: Name: Feuerlöschboot 1 gemeldet in: Duisburg Länge: 31,19 m Breite: 7,50 m Maschinenleistung: 2x 350 PS Baujahr: 1973 Bauwerft: Rheinwerft G.m.b.H. Mainz-Mombach

Die Flächen am Rheinufer bei Duisburg Hochfeld wurde wurden seit Mitte des 19. Jahrhunderts industriell genutzt und ein Zugang zum Rhein war für die Hochfelder nicht möglich. Das Projekt RheinPark Duisburg verwandelte Industriebrachen zu Grünanlagen mit Kulturcharakter.

..am Rhein. Aber wennze ein Hund has, dann kuxe, wann dat grad nicht plästert, un dann gehsse ehm nach draussen. Un wenn dat dann doch zum Plästern anfängt, dann brauchstich gahnich zu ärgern, weil dat ehm inn Herpss plästern muss. (Es gibt kein schlechtes Wetter, nur ungeeignete Kleidung. -- (Sprichwort)) Aufnahmen  vom 23., 24. und 26.10. 2020

....kann man gegen Ende Oktober schon am frühen Abend einfangen - wenn denn die Sonne sich ein wenig durchsetzt wie gestern. Dann braucht man nur noch die Kamera auf Spotbelichtung stellen und kann sich manchmal freuen über halbwegs gelungene Bilder auf der Speicherkarte.

.....heute Mittag (23.04.2020). Bewölkt, mit Schauern, also nicht das beste Fotowetter. Aber auch Sonntags ist es nicht leer auf dem Strom. Bei täglichen Schiffsbewegungen >400 ist das keine Seltenheit. Innerhalb von sieben Minuten konnte ich diese Schiffe aufnehmen, ohne meinen Standort großartig zu verändern (1-3m wegen der Perspektive). Die Odyssey wurde im Regenschauer abgelichtet. Siehe Bildunterschriften.

Lena ist ein Großdrehbohrgerät BG 39 PremiumLine (BS 95) mit: Max. Bohrdurchmesser: 2.800 mm Max. Bohrtiefe: 91,6 m Drehmoment 390 kN Höhe: 33,4 m Einzelheiten zum Gerät: https://www.borama-rent.de/fileadmin/borama/pdf/Bohrgeraete/BG_39_BS_95.pdf Habe heute beim (kurzen) Spaziergang eine Weile beobachtet und fotografiert. Leider konnte ich nicht herausfinden, wie tief die Bohrungen sind. Jedenfalls geht es zügig voran, auch auf der Homberger Seite sind die Brücken/Hilfspfeiler und der...

Tagsüber hört man sie, das Piepen ist schon nervig, aber sie haben in wenigen Tagen viel geschafft. Am 28.06.(Bild 4) sah es noch so aus, auch an den Stellen, an denen die Maschinen am 02.07. geparkt waren. Mittlerweile ist auch glücklicherweise klar: China - Stahl wird nicht verbaut!!! Dass der Bau teurer werden wird als geplant, überrascht (natürlich) nicht wirklich. Immerhin: Man ist voll im Zeitplan, hoffentlich bleibt das so.

Kein Regen, aber gefühlt kalter Wind. Motive gibt's trotzdem

Einen Pegelstand von 8,67 oder mehr hat es zuletzt im Januar 2018 gegeben, da lag der Pegel an 10 Tagen über 8,70. Bilder 1-7 sind von heute, zwischen 15:00 und 15:15 aufgenommen, Bild 8 ist vom 8.1.2018, Pegel 9,47 m

......ist schon ziemlich alt. In den späten 50er und den frühen 60er Jahren brachten wir unsere Mangelwäsche noch dorthin. Ich weiß nicht wie alt es ist, aber es ist immer noch bewohnt. 1882 muß es dort wenig gemütlich gewesen sein!! Der Pegel war 13m, und es gab noch keine Schutztore. 1926 gab es 13,04m, aber das Hochwasser überflutete nicht mehr den Stadtteil. Hochwassermarke: Biild 2

Dachte mir, könnte doch deine tolle Fotostrecke mit Bildern aus einer anderen Perspektive ergänzen, Günther! Der Pegel hatte seinen Höchststand 968cm am 9.1.2018. Meine Pegeldatenbank zeigt zum Januar - Hochwasser  zehn höhere Pegelstände (allerdings habe ich für die Jahre vor 2005 nur die Höchststände, meine Daten beginnen nämlich erst mit dem Jahr 2005): 02.01.1883  129101.01.1920  121517.01.1920  127302.01.1926  130431.01.1995  116610.01.2011  99911.01.2011  97414.01.2011 ...

TGS "Carl Straat" Beschreibung: Das Taucherglockenschiff “Carl Straat“ ermöglicht es, im Trockenen unter Wasser Untersuchungen und Arbeiten durchzuführen. Dieses Spezialschiff ist einmalig in der Bundesrepublik Deutschland und wird auf dem Rhein zwischen Emmerich und Iffezheim, sowie auf der Mosel von Koblenz bis Trier eingesetzt. Allgemeine Angaben: Länge über alles: 52,00 m Breite über alles: 11,80 m Tiefgang: 1,60 m Antrieb: 2 x 280 PS Voith Schneider Propeller Motor: Deutz Diesel 6 Zylinder...

.....denn die Herkules IX will zu Tal! Ein Schiff quer im Strom sehe ich auch nicht alle Tage.

"Jetzt wissen wir, dass es hier am Rhein schwarze Schafe gibt!“ sagt der Informatiker. „Nö“, antwortet der Physiker, „ Wir wissen nur, dass es mindestens ein schwarzes Schaf in den Rheinwiesen gibt.“ Sagt der Mathematiker: „Auch nicht! Wissen nur, dass es hier mindestens ein Schaf gibt, dass von einer Seite schwarz ist!“

St. Antonius – Koppelverband mit einer Tonnage von 10317 t St. Antonius hat  zusammen mit St. Antonius II eine Gesamtlänge von 200,48m (107,50m+92,98m) und eine Tonnage von 5335 t (2854+2481), die Breite beträgt 11,45m. St. Antonius wird angetrieben von 2 Caterpillar 3512 (C) DI-TA electronic mit je 1521 PS (3042 PS ist schon einiges) und verfügt über ein 608 pk Caterpillar - Veth-Jet Bugstrahlruder. Diese Maschine dient der St. Antonius II auch als Bugstrahlruder, Heckantrieb ist ein 533 PS...

Heute unter der A40 Brücke abegelichtet. Gesamtverband: (106,34+76,44)=182,78m lang, Tonnage (3053+2370)=5423t Orfeo: Caterpillar 1 x 1521 PS + 1 x 1429 PS, Bugstrahlruder 757 PS Orfeo II verfügt über ein 571 PS Bugstrahlruder und eine 400 PS Heckschraube . Superlupe Bild 1 Superlupe Bild 2 Superlupe Bild 3

Begegnung auf dem Rhein Bei ca. 300 Schiffsbewegungen täglich ist es sehr unwahrscheinlich, beim Spaziergang keine Schiffe vors Objektiv zu bekommen. Aber eine Begegnung wie die der beiden Schiffe heute kommt nicht so oft vor (oder ich bin  zu selten am Rhein) zeigt die Entwicklung der Binnenschiffe in den letzten 50 Jahren. An der Nordseite der A40 konnte ich die Begegnung ablichten. Superlupenlinks unter den Bildern, Bild 3 ist korrigiert. Banzai, zu Tal: Bj. 2006, Länge:110m, Breite:11,45,...

...waren die Wiesen  rauhreif-weiß. Die Hunde hatten Spaß, wir auch.....

Wechselhaftes Licht sorgte für interessante Motive. Ich habe versucht, ein wenig die Stimmungeneinzufangen. Bilder 1-6 mit Festbrennweite KB 40mm, der Rest mit Vario-Objektiv  28-280mm KB