Donaualtheim

Ein schöner Lkw - gesehen und fotografiert in ­Donaualtheim. Info Bild Nr. 4

Nach dem 2. Weltkrieg gab es im zerbombten Deutschland keinen Bedarf an noblen Großlimosinen. So war ab 1946 das zweisitziges Nutzfahrzeug der Mittelklasse ein wichtiges Standbein von Mercedes-Benz. Der Vierzylinder hatte bei Produktionsstart 1697 ccm Hubraum und eine Leistung von 38 PS. Ein Auto in “klassischer Form” und unverwüstlicher Technik.

Ein Hanomag R 28 Straßenschlepper (mit Original-Kabine) mit einem Hubraum von 2800 ccm und einer Leistung von 28 PS aus dem Jahr 1953.

Und wieder ist mir ein nicht alltäglicher Kleinschlepper aufgefallen, diesmal ein Grunder. Der TK 15 hat einen Hubraum von 500 ccm und 10 PS. Er wurde 1953 gebaut und gesehen hab ich "ihn" beim Oldtimertreffen in Donaualtheim.

Dieser Bus war vor seiner Auslieferung nach England in New York (es sind auch die originalen Autokennzeichen von 1923 am Bus) im Einsatz. Der in Chicago gebaute Bus ist der Letzte bekannte seines Typs. Der Bus hat 12 Sitzplätze, die in 1. und 2. Klasse unterteilt sind. Die Fotos entstanden beim Oldtimertreffen in Donaualtheim und in Neresheim.

Alle 2 Jahre findet in Donaualtheim ein großes Oldtimertreffen für Fahrzeuge jeglicher Art statt. Viele unterschiedliche Kennzeichen waren zu sehen, denn dieses Treffen ist weit über den Landkreis hinaus bekannt. Sehr wahrscheinlich ist auch, dass der Besucherrekord von vor zwei Jahren mit 700 Fahrzeugen gebrochen wurde. Denn eins war sicher, es gab viel zu sehen und zu bewundern. Große Schlüterschlepper mit einer Reifengröße von fast 2 Metern, einen riesigen Tieflader, Traktoren, Motorräder...

Gutter Schlepperbau in Weißenhorn. Einen selten Gutter Traktor konnte ich beim Oldtimertreffen in Donaualtheim bewundern, dieser wurde 1958 gebaut. Ausgestattet wurde dieser mit einem ZF Getriebe und einem Deutz Motor - und schon ist der halbe Traktor fertig.

Der Unimog (Universalmotorgerät) ist das Erfolgskonzept von Mercedes und dieses in vielen Bereichen. In Donaualtheim stand dieses schöne Teil, das nach ca. 3.000 Arbeitsstunden und ca.15.000 Euro für die Restauration, fast besser aussieht als ein neuer.

Einen seltenen Oldtimer konnte ich in Donaualtheim bewundern. Es handelt sich um einen Swift aus dem Jahre 1924. Die englische Firma Swift wurde 1869 gegründet und stellte bis zum Jahrhundertwechsel Fahrräder her. Die ersten motorbetriebenen Fahrzeuge wurden 1898 gebaut - bis April 1931 - da wurde die Firma geschlossen.

Der Geräteträger "Alldog" wurde 1951 von Lanz vorgestellt. Er war für die kleineren landwirtschaftlichen Betriebe gedacht. Leider überzeugte der schwache Motor (13 PS) nicht. Auch eine spätere Verbesserung der Motorisierung konnte den angeschlagenen Ruf nur zum Teil wieder herstellen. Dieser Lanz-Alldog, den ich in Donaualtheim bewundern konnte, wurde 1954 gebaut. Die Ladefläche ist hier abgebaut und dafür ein Anbaugerät für die Kartoffel- oder Rübenernte montiert.

“Nach Regen folgt Sonnenschein”, sagt schon ein alter Spruch und das traf voll zu, denn es herrschte das ideale Wetter zu solch einem Treffen. Das sah man auch an der Vielzahl der Oldtimerfahrzeuge und der großen Anzahl der Besucher - es gab wirklich viel zu sehen beim diesem Treffen. Eine kleine Auswahl hiervon ist auf den nachfolgenden Bildern zu sehen. In den nächsten Tagen werde ich einige Fahrzeuge noch genauer zeigen.