Motorrad fahren

Eine NSU im Originalzustand und seit 58 Jahren im Familienbesitz. Früher diente sie als Beförderungsmittel heute ist “sie” ein Liebhaberstück und Familienmitglied. Bj: 1953 17 PS 247 ccm Einzylinder - Viertakt Gesehen beim Oldtimertreffen in Günzburg.

In Augsburg werden ab Herbst Motorräder unter dem Namen Horex gefertigt. Die Firma Horex baute von 1923 bis 1956 Motorräder, die heute Kultstatus besitzen. Geschäftsführer Clemens Neese übernahm 2009 die Rechte am Namen Horex. In Augsburg werden die Verwaltung, Fahrzeugentwicklung und die Endmontage der in Deutschenland und Italien gefertigten Fahrzeugkomponenten unterkommen. Die Edel-Motorräder sollen mit einem für Zweiräder neuartig patentierten Sechszylindermotor ausgestattet sein und bis zu...

Die Worte "Zweitakt" und "DKW" fielen stets in einem Atemzug. Das Herz der DKW war der vertikal geteilte, schlitzgesteuerte Zweizylinder Zweitakt mit 62 mm Bohrung und 58 mm Hub. Genial war der Shell-Mixer im Tankdeckel, der die lästige Mischkanne ersparte (Bild Nr. 5). Rar war die RT 350 schon immer, denn es wurden nur 5.000 Stück ausgeliefert. Heute sind RT´s gesuchte Raritäten, ein gutes Motorrad, original, fahrbereit und mit Brief und TÜV dürfte nicht unter 3.500 Euro zu haben sein. Info...

1960 konstruierte Soichiro Irimajiri einen luftgekühlten Vierventil - DOHC - Reihensechszylinder mit einem Liter Hubraum und 105 PS Leistung für den Rennsport. Doch erst 1978 brachte Honda ein straßentaugliches Motorrad mit Sechszylinder auf den Markt. Der Motor lieferte eine atemberaubende Leistung ab, welches das Fahrwerk und die Reifen aber überforderte. Die Vorstellung der CBX wie auch das Erscheinen der noch stärkeren Kawasaki Z 1300 führten zur damaligen Entscheidung der Motorradbranche,...

Nach 20 Jahren Biken lasse ich es jetzt langsamer angehen. Die Freizeit wird immer knapper und ich werde ja auch nicht jünger. Die Fahrten im Schnee hab ich schon einige Jahre ausgelassen. Also immer mit der Ruhe beim "Frühlingserwachen". Denn nicht nur das Moped sollte fit sein, auch der Biker ist über die Wintermonate eingerostet. Vergesst nicht die Löcher im Aspalt und den Streusplitt. Darum langsam mit der Gashand, bis der Fahrer und sein Moped wieder eine Einheit bilden und eine gesunde...