Klassiker

Gestartet wurde die 16. Augsburger Zirbelnuss Oldtimer Rallye am gestrigen Sonntag nach einem gemeinsamen Frühstück beim Flairhotel "Zum schwarzen Reiter" in ­Horgau. 93 mehr oder weniger betagte Oldtimer gingen auf den ersten Teilabschnitt der Rallye. Die Wertungsprüfungen auf der Strecke der Rallye sorgten für den nötigen Ehrgeiz und Unterhaltung, die ansonsten ohne Zeitmessungen auskam. Aufgelockert durch die Mittagspause in der Schlossbrauerei ­Autenried ging es nach dem Re-Start zur ­2...

Wie auch viele andere Automobil-Poniere fertigte Adler zunächst Fahrräder und Schreibmaschinen. (Eine Schreibmaschine ist ein mechanisch oder elektromechanisch angetriebenes Gerät zur Textgestaltung). ;-) Das erste Automobil wurde 1900 in Frankfurt gefertigt. Die Fahrzeuge von Adler hatten vor dem zweiten Weltkrieg einen sehr guten Ruf. Die Motorenbaureihe umfasste neben Vier- und Sechszylindermotoren auch einen Reihen-Achtzylinder. Der Krieg zog einen Schlussstrich unter die...

Der seit dem Jahre 1912 bestehende Flugzeughersteller Aermacchi musste nach dem Zweiten Weltkrieg seine Produktion umstellen. 1956 wurde die "Chimera" in Mailand vorgestellt, der Einzylinder Viertakt-Motor leistete 10 PS aus 175 ccm Hubraum. 1978 verschwand die italienische Marke.

Erneut fand ich bei einem Autohändler einen unverkäuflichen Oldtimer im Ausstellungsraum. Diesmal eine BMW Isetta - Info Bild Nr.: 5 Mehr Bilder: http://www.myheimat.de/langweid-am-lech/freizeit/b...

Vor vielen Autohäusern/händlen sind dem Trend folgend immer wieder Oldtimer als "Blickfang" ausgestellt, so wie auch hier! Jaguar 420 G Bj.: 1961 - 1970 MK X (420 G ab 1966) Sechszylinder mir 3781/4235 ccm Hubraum Leistung 223/269 PS

Vor fast genau einem Jahr verunglückte Karlheinz ­Blätz (Träger der Bürgermedaille in Silber) unverschuldet auf dem Weg zu einem Oldtimertreffen tödlich. Zu seinem Gedenken veranstaltete sein Sohn, unterstützt von seiner Familie und den Clubmitgliedern "Freunde alter Fahrzeuge", dieses Treffen. Herr ­Blätz war ein großer Oldtimerfan und ihm lag das Wohl der Gemeinde und des Sportvereines (bei dem er Ehrenvorsitzender war) sehr am Herzen. Deshalb gingen alle Einnahmen des heutigen Tages aus...

Regen wurde vorhergesagt, doch der Wettergott hatte ein Einsehen, denn um die Mittagszeit schien sogar die Sonne durch die Wolken. So konnten die Besucher genüsslich im Schlosshof sitzen und umrahmt von der Musikkapelle auch beim Aufstellen des Maibaums dabei sein. Bereits zum 41. Mal riefen die Oldtimerfreunde Scherneck (Herr Theo Mayr) die Freunde des alten Blechs – und sie kamen! Speziell im Innenhof von Schloss Scherneck gab es unter den Enthusiasten kein Halten mehr und an allen Ecken...

Ab 1959 war der Nachfolger des "Weltkugel-Taunus" mit seinen breiten weißen Seitenstreifen für drei Jahre auf Käufersuche. Der 1,2-Liter-Motor leistete 38 PS in der Basisversion und versprach mit ­einen Fahrzeuggewicht von 1215 kg für spannende Überhohlvorgänge. Der 12 M kostete mit 5555 Mark nur etwas mehr als der Käfer, bot aber einen größeren Innen- und Kofferraum, was knapp 500 000 Käufer überzeugte.

Der Österreicher Johann Puch gründete 1891 eine Fahrradproduktion und 1926 entstand das erste Motorrad. Nach dem Zusammenschluss von Steyr, Daimler und Puch entstand 1934 die größte Motorradfabrik Österreichs. 50 Jahre lang war das Markenzeichen von Puch der Einzylinder-Zweitakt-Doppelkolbenmotor. 1987 wurde Puch von der italienische Firma Piaggio übernommen. Auf ­den Bilder seht Ihr eine Puch SGS 250 aus dem Jahr 1954. Die 16,5 PS beschleunigten das Motorrad auf ca. 120 km/h.

Nach dem 2. Weltkrieg gab es im zerbombten Deutschland keinen Bedarf an noblen Großlimosinen. So war ab 1946 das zweisitziges Nutzfahrzeug der Mittelklasse ein wichtiges Standbein von Mercedes-Benz. Der Vierzylinder hatte bei Produktionsstart 1697 ccm Hubraum und eine Leistung von 38 PS. Ein Auto in “klassischer Form” und unverwüstlicher Technik.

Das Oldtimertreffen beim Flugplatz in Jesenwang markiert bei den meisten Oldtimerbesitzern den Jahresabschluss. Und sehr viele wollten noch einmal die Gelegenheit nutzen, bei kaltem aber sonnigen und trockenen Wetter dabei zu sein. Und so standen die Oldtimer dicht an dicht und Reihe für Reihe. Ein Oldtimertreffen ohne Edelallüren und freiem Eintritt für alle. Da stand z.B. ein Gogomobil neben einem US-Straßenkreuzer (Bild Nr. 19) und ein Rolls- Royce neben einem Käfer und keiner fühlte sich...

Das Oldtimertreffen auf Schloss Scherneck feierte heute, am 29. September 2013, ein Jubiläum. Bereits zum 40. Mal veranstalteten die Oldtimerfreunde Scherneck ein Treffen für die Freunde des "alten Blechs". Und so begrüßte Herr Theo Mayr (wie jedes Jahr) die Besitzer der alten Karosserien im historischen Schlosshof von Scherneck.

Trübe war der Vormittag, als sich die ersten Oldtimer im Schlosshof von Scherneck einfanden. Doch mit jedem Fahrzeug, das neu dazukam, funkelte die Sonne etwas mehr durch die Wolken. Eine Gruppe von "Enten und Käfern" war genauso vertreten wie "Garagengold". In der schönen Schlossanlage waren dann zur Mittagszeit alle Stellplätze von den Oldtimern belegt - zur Freude der vielen Besucher.

Porsche, Jaguar, Ferrari oder eine Corvette Sting Ray sind faszinierende Autos. Und wenn man über die Ausstellungsflächen von Oldtimertreffen läuft, könnte man meinen, genau diese Traumwagen standen früher an jeder Ecke. Tatsächlich waren es aber z.B. Opel, Ford, VW, Glas, BMW oder auch ein Mercedes. Schlägt man heute Zeitschriften oder die Tageszeitung auf, um über ein Treffen zu lesen, wird man nur über diese wertvollen und prächtig restaurierten Fahrzeuge informiert. Diese Klassiker stehen...

Die Wurzeln der Britischen Marke Riley reichen zurück bis in das Jahr 1897. Bekannt wurde die Marke Riley in den 30iger Jahren durch Erfolge im Renn und Rallyesport. Nach einigen Fehlentscheidungen und einer drohende Firmenpleit wurde die Firma 1939 verkauft und verschwand 1969 komplett vom Markt. Dieser wunderschöne Riley RME aus dem Jahre 1954 hatte einen Vierzylinder 4-Takt Motor mit 1500 ccm und 55 PS.

Einen schönen Mercedes-Benz 170 Sb mit vielen alten Utensielien konnte ich beim Oldtimertreffen in Hirschenhausen fotografieren. Infos siehe Bild Nr. 10

Diesen Opel Kadett konnte ich beim Oldtimertreffen in Günzburg fotografieren. Kurzinfo dazu - Bild Nr. 7