Deutsche Bahn

"Bahn-Chef Rüdiger Grube hat mehr öffentliche Investitionen in das Schienennetz gefordert – in Milliardenhöhe. Bis 2020 steige der Investitionsstau auf 50 Milliarden Euro an, was zur Sperrung maroder Strecken führen könnte." Da greift man sich an den Kopf und versteht die Bahn und die Welt nicht mehr. Erst wird die Bahn für den Börsengang auf Verschleiß gefahren. Dann schmeißt man für Stuttgart 21 Milliarden raus und dann bettelt man beim Steuerzahler ums Geld? Die Bahn ist der größte LKW...

Ein Kesselwagenzug, gezogen von der Diesellok Infra Leuna 208, passiert hier die Rudelsburg bei Bad Kösen.

Die E-Lok 155 099-5 passiert hier gerade mit ihrem Güterzug die Rudelsburg bei Bad Kösen.

Auf dem Weg zum RAW Meiningen durchfuhr ein Sonderzug mit 03 1010 als Zuglok den Bhf Bad Kösen. Im Hintergrund die Kirche der Stadt.

An dem ehemaligen Bahnübergang in Roßbach ( Unstrutbahn ) ist noch ein gut erhaltenes Bahnwärterhäuschen der Nachwelt erhalten geblieben.

Über Bad Kösen, Stieben ging es weiter nach Camburg. Hier erfolgte wieder das Umspannen des Triebfahrzeuges und ging wieder zurück in Richtung Naumburg.

Im Jahr 2010 waren wieder eine Reihe von Sonderzügen mit Dampfloks bespannt rund um Naumburg unterwegs. Sie kamen aus den unterschiedlichsten Regionen unseres Landes.

Diesen Aushang sah ich vor einigen Tagen am Naumburger Hauptbahnhof und fragte mich, wer sich so viel Mühe gibt, seinen Frust über die "ignoranten Fahrgäste" per Aushang kundzutun. Der Urheber verkennt hier wohl ein bisschen Ursache und Wirkung. Die Abfrage unter www.bahn.de für den 14.12.2010 und 21.12.2010 zeigt jedenfalls eine stündliche Verbindung zwischen Naumburg und Teuchern. So what? PS. Wer Aushänge gestaltet und die deutsche Rechtschreibung beherrscht, ist klar im Vorteil.

Rund 80 Prozent der Kunden im Nah- und 90 Prozent im Fernverkehr reisen zu rabattierten Preisen. Im Interview mit der Mitteldeutschen Zeitung vom 8. Juni meint Andreas Fuhrmann, Sprecher Personenverkehr der Deutschen Bahn: "Eigentlich muss der Kunde keine besonderen Tarifkenntnisse haben. Er muss nur angeben, was er möchte - also wohin, mit wie vielen Leuten, mit Bahncard oder ohne und, ob er die schnellste oder die kostengünstigste Variante favorisiert." Wer Bahn fährt, tut trotzdem gut daran...