So sieht es zurzeit beim Bau der Hochmoselbrücke aus dieser Betonwahn nützt keinen etwas weder hier noch dort an der Mosel. Überall die gleichen Probleme die gewählten Volksvertreter vertreten Ausschließlich die Interessen der Wirtschaft ohne Rücksicht auf Verluste. In den umliegenden Dörfern und Gemeinden sind die Schaukästen gut gefüllt mit Berichterstattungen der Presse mit diesem Thema. Aber im Gegensatz zu unseren Medien wurden auch über die Nachteile die durch den Bau entstehen...
Nein ,das ist keine Begrüßungsanlage für die Kanu und Schlauchboottouristen die durch Saaleck fahren.Die Brückenbauarbeiten nähern sich dem Ende entgegen, jetzt sind Sicherungsarbeiten am Brückenpfeiler an der Reihe.Um an die Fundamente zu kommen muss man irgendwie das Wasser der Saale wegbekommen,dazu hat man eine "Hilfsschalung"eingebaut um die Fundamente mit Hilfe von großen Pumpen trocken zu legen.
Über sämtliche noch so kleine Baustellen hat das Nmb. Tageblatt nun schon berichtet .Doch über die Bauarbeiten an der 1896 erichteten Brücke hat man bis jetzt noch nichts aus der Zeitung erfahren. Die einzige von den drei Brücken in Saaleck die bei ihrer Einweihung einen Namen bekommen hat "Landratsbrücke" wurde innerhalb von nur 5 Jahren ein zweites mal grundsaniert. Warum wurden bestimmte Sanierungsarbeiten noch einmal durchgeführt fragen sich bestimmt viele Zeitungsleser die schon wieder an...
Die 1845 gebaute Eisenbahnbrücke in Saaleck hat schon einige Reparaturen über sich ergehen lassen müssen. Die letzte Großreparatur ist nur ein paar Jahre her doch zeigen sich schon wieder erhebliche Mängel an der alten Brücke. Ist man heutzutage wirklich nicht mehr in der Lage eine Reparatur so auszuführen das diese nur bis knapp nach der Gewährleistung hält “wenn überhaupt“? Die Bahn verschlingt Jahr für Jahr Millionen an Steuermittel die Fahrpreise werden auch immer „günstiger“ da kann man ja...