Im direkten Vergleich: Paris vs. Langenhagen
Paris + 37 % / Langenhagen + 40 %: Fast gleiche Zahlen, aber eins davon ist die 🚲-Gefährlichkeit
- Vive la différence!
2 x "Verkehrswende", aber:
- Paris: ■ 37,3 % mehr Rad-Verkehr,
- Langenhagen: ■ 40 % mehr Rad-Unfälle. - Foto: RS
- hochgeladen von Reinhard's BLOG: Sicher(er) radfahren!
Im direkten Vergleich:
- 37 % mehr Radverkehr: Paris
- 40 % mehr Radunfälle: Langenhagen
Paris zeigt, wie es geht:
Seit Jahren wird in der französischen Hauptstadt die Verkehrswende vorangetrieben. Die Nachfrage folgt jetzt dem Angebot und die Pariser sind mehr mit 🚊& 🚲 unterwegs. Wer klimafreundliche Verkehrsmittel stärkt, bekommt eben klimafreundliche Mobilität!
Die Zahlen für Paris:
- 🚲 + 37,3% Fahrradnutzung
- 🚊 + 12,6% Nutzung der Metro
- 🚗 - 5,5% Autoverkehr im Stadtzentrum
- 🚑 ± Z,Z % mehr/weniger Radunfälle mit Verletzten *)
*) Wer kann mit Zahlen für Paris helfen?
Die Zahlen für Langenhagen:
- 🚲 ± XX,X % Fahrradnutzung *)
- 🚊 ± YY,Y % Nutzung des ÖPNV *)
- 🚗 ± Z,Z % Autoverkehr im Stadtzentrum *)
- 🚑 + 40 % mehr Radunfälle mit Verletzten
*) Wer kann mit Zahlen für Langenhagen helfen?
Mehr Infos:
Mehr zum Thema im Tagespiegel.
Quelle:
X (früher: Twitter): Allianz für Schiene
https://twitter.com/Schienenallianz/status/1701225464528781464