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Wo fahren wir sicher / unsicher mit dem đŸšČ? Die todes-gefĂ€hrlichsten StĂ€dte ... und Langenhagen

Statistik.

Deutschlands todes-gefĂ€hrlichsten StĂ€dte fĂŒr Radfahrende


Statistisches Bundesamt DESTATIS

Konstanz 4,6
Die Stadt Konstanz am Bodensee verzeichnete im Erhebungszeitraum, dem Jahr 2019, mit einem Wert von 4,6 die höchste Zahl an TodesfÀllen bei UnfÀllen mit FahrrÀdern je 100.000 EinwohnerInnen.

Karlsruhe, Göttingen, Hannover
Nur knapp dahinter folgten 2019 Karlsruhe, Göttingen und Hannover mit jeweils rund 4,23, 3,07 beziehungsweise 2,99 tödlich verunglĂŒckten Radfahrenden je 100.000 EinwohnerInnen.
Hinweis
Traue keiner Statistik, die ...
Der Verfasser dieses Beitrages ist sich nicht sicher, ob die Bundesstatistiker bei ihren Auswertungen die Stadt Hannover gemeint haben, oder aber die ganze Region Hannover mit mehr als doppelt so großer Bevölkerungszahl. Beides wird manchmal nicht richtig auseinander gehalten und fĂŒhrt dann zu nicht gewollten MissverstĂ€ndnissen. Bei Interesse bitte bei DESTATIS nachfragen.

Deutschland 0,57
Der bundesweite Durchschnitt lag im Jahr 2019 bei 0,57 TodesfÀllen bei UnfÀllen mit Radfahrenden je 100.000 Einwohnern.

Langenhagen
Der letzte Unfall mit einem getöteten Radfahrer in Langenhagen war im Juli 2017 am Langenforther Platz: FĂŒr die Angabe eines jahresbezogenen Durchschnittswertes bezogen auf 100.000 Einwohnerinnen ist die Stadt Langenhagen mit 54.652 EinwohnerInnen (Stand: 31. Dez. 2019ï»ż) zu klein.
Der ADFC Langenhagen ist fĂŒr die Verbesserung der Sicherheit der Radfahrenden u.a. tĂ€tig im Verkehrs-und Feuerschutzausschuss VuFa der Stadt Langenhagen, nĂ€chster Termin: 1. September 2020 um 17:45 Uhr.
Wer die Arbeit des ADFC Langenhagen / die Arbeit des bundesweiten ADFC e.V. dort und anderswo unterstĂŒtzen möchte, kann HIER in den ADFC eintreten.

Quelle der Statistik 
© Statista 2020ï»ż
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1039817/umfrage/gefaehrlichste-staedte-fuer-radfahrer-im-strassenverkehr-in-deutschland/

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3 Kommentare

Am sichersten ist es wenn man das Fahrrad im Keller lÀsst,
und lieber das Auto nimmt!

Die vielen FahrradunfÀlle belegen es !

Wege zu weniger UnfÀllen

Am sichersten wird es
z.B. mit Tempo 30 km/h
in den 40 Ortsdurchfahrten
in der Region Hannover:

Dann fallen viele von Kfz-Fahrern verursachte UnfÀlle weg:
Die wegen nicht angepasster Kfz-Gwschwindigkeit.

In und rings um Pkw:
Da werden in Deutschland die meisten Personen getötet, von Personen m/w/d am Steuer dieser Pkw, und davon die meisten wegen nicht angepasster Geschwindigkeit.

Link zu Tempo 30 in den Ortsdurchfahrten:
https://www.myheimat.de/hannover-mitte/politik/ja-...

.

Der http://FahrradKlima-Test.de und Hattingen?

Oh, Hattingen ....

Hier oben, ein StĂŒckchen weiter oben drĂŒber, da steht ein Kommentar von jemand, der aus . . . Hattingen . . . kommt, und der lauter Gefahren fĂŒrs Radfahren sieht.

Und?
DAS ist berechtigter Pessimismus und somit ja auch kein Wunder, denn:

Die Stadt . . . Hattingen . . . hat beim Fahrradklima-Test 2018 sehr, sehr schlecht abgeschnitten:

- Note 4,3, mit schlechter werdender Tendenz,

- bundesweit auf Platz 87 von 106 vergleichbaren StÀdten:
- ... Hattingen ... befindet sich damit bundesweit auf einem der allerletzten PlÀtze ...

Somit ist der Ă€ngsteerfĂŒllte Kommentar von Herrn Hans-Joachim Batz hier zwei drĂŒber nicht nur aus der gegebenen Situation in . . . Hattingen . . . verstĂ€ndlich.

Es ist ist aufgrund der oben genannten Fahrradklima-Test-Zahlen fĂŒr . . . Hattingen . . . sogar so, dass Radfahrende aus dieser Stadt dankbar sein können/mĂŒssten, fĂŒr so eine Warnung vor der Situation fĂŒr Radfahrende in . . . Hattingen.

Zu den Ergebnissen des FahrradKlima-Test 2018 fĂŒr Hattingen:
https://object-manager.com/om_map_fahrrad_if_2018/...

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