Zu gefährlich, rund um Langenhagen! Landesstraßen L 380 / L 382 teilweise ohne 🚲-Weg. Deshalb sofort: Kfz dort max. 70 km/h
- Plädoyer des ADFC e.V., das die Ortsgruppe Langenhagen im 🚲-Club ADFC Region Hannover mit diesem Beitrag unterstützt.
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Unsicher Radfahren in Langenhagen auf Landesstraßen: Die Karte.
Es gibt immer noch keine 🚲-Wege an Teilstrecken dieser Landesstraßen, deshalb: Dort max. Tempo 70 km/h sofort für alle Kfz.
Viel / schnell befahren! Keine Radwege, zu eng, sehr(!) hohe (zu hohe?) Geschwindigkeiten, Lkw, Sattelschlepper, (zu) viele Pkw, ...
Mehr Radfahren auf den Landesstraßen L 380 /L 382 ohne 🚲-Wege?
Geht:
Aber sicher(er)!
Stufe 1: Tempo 70 km/h max.!
Stufe 2: Radwege an L 380/L 382 bauen!
Ja, Radfahren, aber dazu muss es erst sich(er)er werden. Und auf diesen Landesstraßen-Abschnitten, rund um Langenhagen, siehe auf dieser Karte, ist es extrem gefährlich: Deshalb fährt da auch (fast) niemand mit dem Rad!
Beängstigende / gefährliche Gründe
1.
Pkw mit weit über den zugelassenen 100 km/h,
2.
Die Kfz überholen "hautnah", ohne den vorgeschriebenen Abstand von 1,5 m,,
3.
Überholen von Radfahrenden trotz Gegenverkehrs, also "dichtestens", obwohl der Überholabstand Kfz/Rad von min.(!) 2,0 m vorgeschrieben ist,
4.
Hautenges Überholen mit Erzeugung von Windböen, bei Regenwetter auch mit Wasser-Gischtschwaden,
5.
...
Plädoyer:
Max. 70 km/h auf Landesstraßen ohne Radweg!
Der ADFC e.V./ die Ortsgruppe Langenhagen im 🚲-Club ADFC Region Hannover e.V. plädieren übereinstimmend:
Max.Tempo 70 km/h statt 100 km/h auf allen Landesstraßen ohne Radwege!
Und:
Die Ortsgruppe Langenhagen plädiert - natürlich - dringend für die Reduzierung der Geschwindigkeit auf Landesstraßen ohne Radweg auf max. 70 km/h im Umfeld um Langenhagen.
Das Plädoyer
"Außerorts plädieren wir (der ADFC e.V., Berlin) für eine Reduzierung der zulässigen Geschwindigkeit auf 70 km/h, wenn keine separate Radverkehrsführung nach den Empfehlungen für Radverkehrsanlagen (ERA) besteht."
Quelle
Das Verkehrspolitische Programm des ADFC e.V.
dort im verlinkten pdf auf Seite 21:
- Plädoyer des ADFC e.V., das die Ortsgruppe Langenhagen im 🚲-Club ADFC Region Hannover mit diesem Beitrag unterstützt.
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- Auszug von Seite 21 aus: Das Verkehrspolitische Programm des 🚲-Club ADFC e.V.
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Das ist doch Blödsinn. Die Langenhagener Straße wurde als Umgehungsstraße gebaut. Da fahren keine Radfahrer lang. Wozu auch, die landen dann im Niemansland.
Alt Engelbostel/Dorfstraße darf man sowieso nur 50 bzw 30 fahren.
Und auf der L380, also der Resser Straße, ist überhaupt kein Bedarf für einen Radweg. Für wen, für vielleicht 3 Radfahrer die Woche? Wer mit dem Fahrrad von Resse Richtung Engelbostel oder die Gegenrichtung fährt benutzt andere Wege.
Hört doch endlich mal auf ständig verträumte und unrealistische Forderungen zu stellen. Von den Kosten ganz zu schweigen. Will das alles der ADFC bezahlen?