Na...Endlich DIE MÜNGSTENERBRÜCKE wird -Grundsaniert-

Na...Endlich...
Die Deutsche Bundesbahn läßt die Müngstener Brücke für 30 Millionen
Grundsanieren.Sie ist Deutschland höchste Eisenbahnbrücke ,zwischen Remscheid und Solingen.Erbaut wurde sie1894-1897.
Täglich ging hier der Nahverkehr im VRR Verbund zwischen den Städten Wuppertal-Remscheid-Solingen. Es ist eine Regonale Nebenstrecke der
Bundesbahn.Die auch viel genutzt wird.
Seit November2010 ist die Brücke für jeglichen Eisenbahnverkehr gesperrt.
Nach dem die Müngstener Brücke jahrelang vernachlässig wurde,wurde jetzt
30 Millionen Euro in Aussicht gestellt.Auch geht die Bundesbahn davon aus,das die 113 Jahre Alte Brücke noch 20-30 Jahre für den Regonalen Personen Ver-
kehr genutzt werden kann.Sollte auch wieder Güterverkehr über dieser Brücke
wieder zustande kommen,wäre eine Überlegung über einen Neubau dieser Brücke.
Aus Bundesbahn Kreisen sind die Sanierungsarbeiten im Herbst 2011 vergeben.
Einen Großteil der Sanierungsarbeiten sollen2012-2013 erfogen.Mehr als 10 000
Einzelstücke müssen in der 107m hohen Brücke überprüft werden
und Erneuert werden . Auch wird noch durch die Aufsichtbehörde (EBA)
der Bundesbahn noch Untersuchungen noch anstehen.
Alles hänge von der Standsicherheit Berechnung Ab.Die Brücke sei für
die hohe Gewichtbelastung des modernen Güterverkehr nicht ausgelegt.
Was auch zu kritisieren wäre,das die Müngstener Brücke jahrelang vernach-
lässig wurde,und der letzte neue Schutzantrich 1960/61 war.

Noch einpaar Daten zur der Müngstener Brücke:

Gebaut 1894-1897
107 Meter über dem Wasserspiegel der Wupper
514 Meter lang
Matrial: ca.5000 Tonnen Stahl
und 950 000 Nieten
Inbetriebnahme: 1897
Anstrichfläche:75 000 Quadratmeter
Anstrich 1897 Dreimal Schutzanstrich,
1960 letzter Schutzanstrich
seit 19.Nov.2010 voll Sperrung des gesmten Eisenbahnverkehr.

Info Internet: www.Müngstenerbrücke.de