Verkehrspolitik in Burgdorf - Pleiten, Pech und Pannen!
- hochgeladen von Mirco Zschoch
„Pleiten, Pech und Pannen - prägnanter kann man die aktuelle Verkehrspolitik in Burgdorf nicht beschreiben“, stellt CDU-Bürgermeisterkandidat Mirco Zschoch fest. „Jeder macht mal einen Fehler, aber eine derartige Häufung von Pannen, Nachlässigkeiten und Fehleinschätzungen ist nicht mehr akzeptabel!“ Bürgermeister Alfred Baxmann müsse sich vorwerfen lassen seine Führungsverantwortung in dieser Frage vernachlässigt zu haben.
Der CDU-Kandidat erinnert an die zu hoch gebaute Rampe am neuen Kreisel im Eingangsbereich der Marktstraße, das rechtswidrige Blitzen von Autofahrern und die von der Region Hannover beanstandete Parkregelung in der Marktstraße. Völliges Unverständnis hat Zschoch über das neueste Versäumnis, die Anbieter von Navigationssystemen über die veränderte Verkehrsführung zu informieren. „Seit Eröffnung der neuen Umgehungsstraße haben wir uns über Verkehrsteilnehmer geärgert, die durch veraltete Navigationssoftware durch die Innenstadt geleitet werden“, so Zschoch. Für mich ist nicht nachvollziehbar, dass es die Stadtverwaltung nicht schafft in den fast 1 ½ Jahren nach Eröffnung der Umgehungsstraße, die Anbieter von Navigationssystemen zu informieren.
„Als Bürgermeister werde ich dafür sorgen, dass Verkehrspolitik in Burgdorf wieder mit Sorgfalt, gesetzeskonform und mit Augenmaß betrieben wird“, kündigt Zschoch an.
Tscha, man dachte nun, dass nach Jahrzehnten der Vorbereitungen auf den Tag X alles klar sein sollte - weit gefehlt! Umgehungstrasse da und Innenstadtkonzept aus den siebziger Jahren fahrlässig zuvor verworfen...weil man den Glauben an den Tag X verloren hatte in der Mehrheitsgruppe? Alles scheint nun sehr überraschend gekommen zu sein - wie die Verkehrsteilnehmer, die sich so verhalten, wie man es von ihnen ja gewohnt ist: Freie Fahrt für freie Bürger! Ach ja, weiß eigentlich jemand inBurgdorf, dass es auch ein privates Finanzierungskonzept für eine Umgehungsstrasse gab, bei dem vor allem Unternehmen aus Burgdorf beteiligt werden sollten? Und was sagt der Noch-Bürgermeister dazu? Alles ist ergebnisoffen? Man sollte seine Verkehrspolitik universitär begleiten lassen - als freien Feldversuch interdisziplinärer Forschung von Verkehrsexperten, Soziologen, Psychologen und Rechtswissenschaftlern! Die Chance dürfte es in keiner anderen Kommune der Bundesrepublik noch einmal geben! Glück auf!