Umgehungsstraße am 1. Oktober 2009 freigegeben
- Joachim Ernst, Leiter der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr, und Burgdorfs Bürgermeister Alfred Baxmann (r.) räumten am 1.10.2009 um 10 Uhr die letzte Absperrung beiseite.
- hochgeladen von Dieter Hurcks
Am 13. April 2007 erfolgte der erste Spatenstich, und nicht einmal zweieinhalb Jahre später wurde die B 188 neu freigegeben. Burgdorfs Bürgermeister Alfred Baxmann und Joachim Ernst, Leiter der Niedersächsischen Landesbehöre für Straßenbau und Verkehr, räumten am 1. Oktober 2009 pünktlich um 10 Uhr die letzte Barriere beiseite und begaben sich in einem weißen Oldtimer auf den Autokorso.
Die 7,6 km lange und 32 Millionen Euro teure Nordumgehung Burgdorfs soll die Innenstadt vom Durchgangsverkehr entlasten – was sie zweifelsohne auch tun wird.
Aber ob der Verkehr insgesamt weniger wird, ist fraglich. Erfahrungen aus vielen anderen Städten zeigen, dass das Vakuum schnell durch innerörtlichen Verkehr aufgefüllt wird.
Autofahrer ebenso wie Fahrradfahrer fahren am liebsten dort, wo es leicht geht, wo es keine Widerstände gibt. Weniger Autos erhöhen die Attraktivität einer Innenstadt und führen zu mehr Autoverkehr, was wiederum die Attraktivität senkt. Alternative: es den Fahrradfahrern so leicht wie möglich zu machen, damit Radeln attraktiver wird als das Autofahren. Uns verkehrsfreie Fußgängerbereiche zum gemütlichen Flanieren und Einkaufen (!) schaffen. Eine Aufgabe der Kommunalpolitik!
Ich bin gespannt, wie diese Aufgabe angepackt wird und ob überhaupt.
Video von der Eröffnung bei YouTube:
http://www.youtube.com/watch?v=TNTci5os-pk
Teil 2 der Ratsbereisung 8.10.2008
http://www.youtube.com/watch?v=FADbtfi9gFc
Ein Video mit Bildern vom Bau der B 188 neu gibt es hier:
http://www.youtube.com/watch?v=L4XKc77QeJA
- Joachim Ernst, Leiter der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr, und Burgdorfs Bürgermeister Alfred Baxmann (r.) räumten am 1.10.2009 um 10 Uhr die letzte Absperrung beiseite.
- hochgeladen von Dieter Hurcks
- Bild
1 / 10
- In einem Autokorso ging es nach der Freigabe zur Sorgenser Mühle, wo eine kleine Feier zu diesem großen Ereignis stattfand.
- hochgeladen von Dieter Hurcks
- Bild
2 / 10
- Letzte Gelegenheit, auf der Autostraße zu radeln, denn ...
- hochgeladen von Dieter Hurcks
- Bild
3 / 10
- Nun kann der Innenstadtumbau beginnen. Die Ampeln an der Bahnhofstraße und anderswo werden dann verschwinden.
- hochgeladen von Dieter Hurcks
- Bild
4 / 10
- Der erste Spatenstich am 13. April 2007.
- hochgeladen von Dieter Hurcks
- Bild
5 / 10
- Die Schäferbrücke verband von 1973 bis 2009 Hülptingsen mit Sorgensen.
- hochgeladen von Dieter Hurcks
- Bild
6 / 10
- Ist Vergangenheit: die Schäferbrücke (1973-2009).
- hochgeladen von Dieter Hurcks
- Bild
7 / 10
- Die Reste der Schäferbrücke.
- hochgeladen von Dieter Hurcks
- Bild
8 / 10
- Die neue Brücke der B 188 über die Aue.
- hochgeladen von Dieter Hurcks
- Bild
9 / 10
- ... damit ist es nun endgültig vorbei!
- hochgeladen von Dieter Hurcks
- Bild
10 / 10
?? Habe ich heute vergessen, meinen Kalender umzustellen? ;-)