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ZOJE = Zug Ohne Jede Eile -- von Zittau nach Oybin mit der Kleinbahn (SOEG)

Mit dem Zug sind wird (von Bautzen über Görlitz und) über Zittau nach Oybin gefahren. - was war das für ein nebliger Tag!

In Zittau galt es umzusteigen in einen Zug der ehemaligen ZOJE (heute SOEG) - eine Schmalspurbahn, die sogar mit Fahrkarten des ZVON benutzt werden kann - ABER nur mit einem nachgelösten Historik-Zuschlag.
Die Geschichte dieser kleinen Bahn ist eher zu aufwendig, als sie auch nur kurz andeuten zu können.

1889 begann der Bahnbau, Schon im Dezember 1890 konnte der Verkehr auf der Gesamtstrecke durchgeführt werden.
Recht schnell entwickelte sich schnell ein reger Ausflugsverkehr in die Oybiner-Berge eben nach Oybin und Jonsdorf.

Da der Verkehr auf der Strecke zeitweise so stark war, gab es sogar einen langen zweispurigen Abschnitt. Bis 1990 wurde der Güterverkehr mit Rollböcken (normalspurige Güterwagen auf je einem Hilfsgestell) abgewickelt, Inzwischen gibt es Güterverkehr auf dieser Strecke nur noch für historisch nahe Vorführungen.

Eine besonderen Bericht zu dieser Bahn würde ich gerne Kennern überlassen. Diese Begegnung mit der ZOJE diente für mich lediglich dem Transport von Zittau nach Oybin und zurück!

  • Da geht es in Zittau los! Der Bahnhof der ZOJE
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  • Zittau ist ein europäischer Eisenbahnknotenpunkt - heute ohne große Bedeutung, aber mit Strecken nach Tschechien und Polen. Und die auf dieser Brücke verlaufende Schiene nach Süden berührt gleich beide Nachbarstaaten!
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  • Die selbe Brücke auf einer historischen Postkarte.
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  • Blümchen pflücken? - nein, so etwas soll da ruhig stehen bleiben!
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  • Ich kann nicht sagen, ob diese kleine V-Lok betriebsfähig ist!
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  • der Wiebe-Anhänger dahinter ließ frischen Einsatz ahnen!
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  • eine nette Erinnerung an die Zeiten, als das Gebäude och zum Betrieb gehörte!
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  • In Bertsdorf teilt sich die Strecke nach Oybin und Jonsdorf
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  • es ist ein richtig fetter Bahnhof mit AKTION für die Fans
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  • Und die wirklichen Fans der guten alten Dampflok werden hier eine Berühmheit entdecken!
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  • IVk - von Hartmann - und alles aus der guten alten "Königlich Sächsischen Staatseisenbahn" Zeit
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  • mit gleichzeitiger Ausfahrt war an diesem Tag nichts. aber dafür hat es gut geräuchert!
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  • wegen des ganz großen Durstes gilt nun: WASSER FASSEN
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  • Diensthabende Lok an diesem Tag zwischen Zittau und Oybin war 99 749
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  • es gab bei den 12°C und Nassem Nebel sogar hartgesottene, die im Cabrio mitfuhren!
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  • In Zittau wird mehr Unterstellplatz geschaffen!
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  • HISTORIK-BEITRAG -- eine Zusatz-Fahrkarte des ZVON!
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4 Kommentare

Super Bericht von Dir. Danke! austrianer

Stimmungsvolle Fotos und klasse Zeitreise in doppeltem Sinn. Danke.

Schöne Bericht und schöne Bilder. lg

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