Museumsschiff

Verein Historische Binnenschifffahrt Die Schweizer Spitz WILLI kam heute im Oberwasser der Schleuse Herne-Ost zu Tal. Name: Willi, ist eine Pinische oder auf Deutsch Spitz. Es ist 1909 in Deest der Niederlande gebaut worden. Länge: 39,36 m bei einer Breite von 5,01 m. Bei einem Tiefgang von 2,10 m kann es 307,862 Tonnen tragen. Angetrieben von einem Busmotor der Firma Daimler-Benz Typ OM355 mit 220 PS bzw. 147 kW Leistung. Das Museumschiff Willi  ist auf der Reise von Henrichenburg (Waltrop) ...

Da das Museumsschiff MS Evelutie im Duisburger Innenhafen angelegt war machte ich mich nach dort auf dem Weg um von dem Schiff einige Fotos zu schießen.

Im Vordergrund das Museumsschiff Greundiek!

Die Oscar Huber ist der letzte existierende Raddampfer, der auf dem Rhein fuhr. Er liegt am Vinckekanal in Duisburg-Ruhrort und kann dort besichtigt werden.

Das Schiff "Rickmer Rickmers" ist ein Museumsschiff am Hafen von Hamburg. Link: http://www.rickmer-rickmers.de/klicken-sie-hier-um...

Auf einem Rundgang im Hamburger Hafen hatte ich ein Schiff vor alter Backstein Kulisse aufgenommen. Bei der Durchsicht der Bilder fiel mir das grüne Boot ins Auge und die Vergangenheit des Schiffes machte mich neugierig. Die aktuelle Technik half mir bei meiner Recherche um die folgenden Daten in Erfahrung zu bringen. Als Zollschiff Oldenburg wurde das jetzige Museumsschiff 1976 in Betrieb genommen. Seinen Streifendienst versah das 28 m lange und mit 8 Personen ( Beamte ) besetzte Schiff in der...

Das noch seetüchtige Schiff gilt als eines der schönsten Museumsschiffe der Welt. Wegen seiner Eleganz wird es auch "Der weiße Schwan des Südatlantiks" genannt. Als Stückgutfrachter wurde es 1961 von der Deutschen Werft AG Hamburg für die Reederei "Hamburg Süd" gebaut. Eingesetzt wurde es vor allem auf der Südamerika-Route. Als einziges von 6 baugleichen Schiffen wurde es vor dem Hochofen gerettet. 1986 hat die "Cap San Diego" in ihrem Heimathafen Hamburg als Museumsschiff festgemacht. Das...

Von der Promenade an der Altstadtseite des Hansahafens lässt sich sehr gut beobachten, welche Schiffe Lübeck anlaufen oder bereits am Kai festgemacht haben. Einen Liegeplatz hat im Hansahafen das 45 m lange Feuerschiff "Fehmarnbelt", Baujahr 1908, das infolge der Automatisierung als Schifffahrtszeichen 1984 außer Dienst gestellt wurde. Das letzte deutsche Ostsee-Feuerschiff, das nach seinem Einsatzort benannt wurde, wird durch einen Freundeskreis als Kulturdenkmal fahrtüchtig erhalten. In den...

Am Priwallufer von Travemünde liegt die "Passat", der letzte große deutsche Windjammer, zugleich der letzte echte Kap-Hoorn-Segler. Die Hansestadt Lübeck bewahrte den 1911 gebauten Viermaster vor dem Abwracken, kaufte ihn 1959 und holte ihn nach Travemünde, wo er nun seit 1960 als stationäres Museumsschiff dient. 1978 wurde die "Passat" als Beispiel deutscher Seefahrtsgeschiche unter Denkmalschutz gestellt.