Stadtallendorf: Mittelhessen-Express (19)
Kassel: Kassel | Ein großes Problem bei der Main-Weser-Bahn ist die fehlende Möglichkeit, im Stundentakt von Gießen oder Marburg nach Kassel zu fahren. Im Juni gibt es wegen des Hessentags an zwei Wochenenden eine brauchbare Lösung.
An den Wochenenden 15./16. und 22./23. Juni fährt der Mittelhessen-Express alle zwei Stunden bis nach Kassel, wobei er zwischen Treysa und Kassel nur in Borken, Wabern, Felsberg-Gensungen und Grifte hält. Um...
Main-Weser-Bahn, RMV, Mittelhessen-Express, Bombardier Talent2, NVV, Hamsterbacke, Hessentag 2013
Fotostrecke zum Thema Mittelhessen-Express
Seit dem 14.4.2013 sind neue Fahrzeuge für den seit dem 10.12.2006 verkehrenden Mittelhessen-Express im Einsatz.
Für den Mittelhessen-Express wurden zunächst gebrauchte Triebwagen vom Typ ET 425 eingesetzt, welche vorher in Osthessen oder in anderen Bundesländern verkehrten. Hinzu kamen noch einzelne Exemplare vom ET 426, welcher nur die halbe Länge aufweist.
Ab dem 11.12.2011 war der Austausch durch neue...
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Seit dem 11.3.2013 werden die als Hamsterbacken bekannten Triebwagen vom Typ Talent 2 auf den Bahnstrecken zwischen Gießen und Treysa sowie Gießen und Dillenburg eingesetzt - allerdings noch nicht sehr häufig.
Der RMV hatte am 7. März angekündigt, dass die neuen Züge zunächst die lokbespannten Züge auf den Strecken Gießen - Friedberg und Friedberg - Hanau ersetzen sollen, während der Einsatz auf den anderen Strecken des...
Marburg, Main-Weser-Bahn, Gießen, RMV, Treysa, Mittelhessen-Express, Bombardier Talent2, Hamsterbacke
Am 9.3.2013 verkehrten die ersten Talent2-Triebwagen auf der Main-Weser-Bahn im Personenverkehr.
Eigentlich sollten die neuen Fahrzeuge für den Mittelhessen-Express schon ab dem Fahrplanwechsel Ende 2011 auf den Strecken Friedberg - Hanau und Frankfurt - Gießen - Treysa / Dillenburg verkehren. Probleme mit der Zulassung sorgten dafür, dass die Fahrzeuge nicht rechtzeitig geliefert werden konnten. Erst im Februar 2013...
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Einige Bilder zeigen die neuen Fahrzeuge für den Mittelhessen-Express, von denen inzwischen einige Exemplare in Hessen angekommen sind. Am 28.2.2013 habe ich sechs Fahrzeuge gesehen: Einen vor dem Frankfurter Hautpbahnhof, einen bei der S-Bahn-Werkstatt, vier in Friedberg und zwei in Gießen.
Links
Franken-Thüringen-Express in Hessen
Nürnberger S-Bahn in Frankfurt
Bilder von Sören-Helge und Leif-Erik Zaschke
Main-Weser-Bahn, RMV, Mittelhessen-Express, Bombardier Talent2, Hamsterbacke
Zum Fahrplanwechsel Ende 2012 wurde der Einsatz neuer oder modernisierter Wagen bei den Doppelstockzügen auf der Main-Weser-Bahn angekündigt. Zwei Monate nach dem Fahrplanwechsel waren jedoch noch vorwiegend alte Wagen auf der Strecke.
In den letzten Jahren waren zwei Generationen von Doppelstockwagen auf der Main-Weser-Bahn im Einsatz. Am einfachsten waren sie an den Sitzen zu unterscheiden. Die älteren hatten grünliche...
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Frankfurt am Main: Frankfurt Hauptbahnhof | Zur Schulung von Lokführern für die neuen Fahrzeuge vom Typ Bombardier Talent 2 sind zwei Züge vom Franken-Thüringen-Express in Hessen stationiert.
Die Fahrzeuge mit den Nummern 442 275 und 442 271 erschienen im Sommer auf dem Abstellplatz in Frankfurt, wo in der ersten Jahreshälfte die Nürnberger S-Bahn parkte. Wann immer ich dort vorbeikam, waren sie dort zu sehen.
Ende September änderte sich dies, als auf einmal der...
Frankfurt, Main-Weser-Bahn, RMV, Mittelhessen-Express, Bombardier Talent2, Bombardier, Franken-Thüringen-Express
Gießen: Bahnhof | Eigentlich sollte der Mittelhessen-Express seit dem Fahrplanwechsel mit neuen Zügen verkehren. Doch weil sich die Bereitstellung der neuen Talent2-Züge so hinzieht wie eine Fahrt mit dem Mittelhessen-Express von Treysa nach Frankfurt, sind noch immer die bisherigen Fahrzeuge im Einsatz. Irgendjemand hatte dann die Idee, dass man neue Züge auch einfacher haben kann, nämlich durch einen neuen Anstrich, und verpasste einem...
Main-Weser-Bahn, RMV, Grafitti, myHeimat-Käse, Mittelhessen-Express
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Frankfurt am Main: Frankfurt | Im Abstellbereich beim Frankfurter Hauptbahnhof steht eine S-Bahn, die eigentlich in Franken unterwegs sein sollte und bald auch durch Mittelhessen fahren wird.
Bereits am 16.1.2011 wurde ein einzelner Triebwagen mit Aufschrift "S-Bahn Nürnberg" auf einem Abstellgleis in Frankfurt gesichtet, der die Nummer 442 764 an einem Ende und 442 264 am anderen Ende hatte. Am 25.1. stand sogar ein zweiter da (442 253). Die Nürnberger...
Frankfurt, Main-Weser-Bahn, Nürnberg, S-Bahn, RMV, Mittelhessen-Express, Bombardier Talent2, Bombardier
Schnappschuss
Kirchhain, Mittelhessen-Express
Ab dem 12. Juli 2009 soll der Stadtallendorfer Bahnhof umgebaut werden. Eisenbahnfreunde sollten sich nicht die Gelegenheit entgehen lassen, ein paar schöne Bilder vom Bahnhof oder den dort haltenden Zügen im alten Zustand zu machen. Hier sind ein paar Tipps, was sich zu welcher Tageszeit fotografieren lässt und welche unterschiedlichen Züge man fotografieren kann.
Bahnhofsgebäude
Wer das Bahnhofsgebäude von der...
Fotografie, Stadtallendorf, Eisenbahn, Bahnhof, Mittelhessen-Express
Am 10.12.2006 begann der Mittelhessen-Express zunächst wenig beachtet seinen Dienst. Während bei einer Sonderfahrt für Politik & Presse noch gute Stimmung herrschte, lernten Pendler am nächsten Tag die Schattenseiten des neuen Zuges kennen.
Keine Eröffnungsfahrt für alle
Um 8:30 Uhr hielt der erste echte Mittelhessen-Express in Stadtallendorf. Nur wenige Fahrgäste warteten an diesem Sontagmorgen auf den neuen Zug. Die...
Marburg, Stadtallendorf, Neustadt, Kirchhain, Bahn, RMV, Mittelhessen-Express
Am Nachmittag waren die Gleise zwischen Bahnsteig und Bahnhof gut gefüllt. Zu der alten NOHAB Diessellok, die seit dem 18.2. zahlreiche Besitzer von großen und kleinen Fotoapparaten angelockt hatte, hatte sich noch eine von der Deutschen Reichsbahn gebaute E-Lok gesellt. Allerdings war schon abzusehen, dass es nicht mehr lange so bleiben würde, da die Scheinwerfer eingeschaltet waren und jemand damit beschäftigt war, letzte...
Eisenbahn, Main-Weser-Bahn, Mittelhessen-Express, NOHAB, Br 155
Vor der Einführung des Mittelhessen-Express gab es unter der Woche mehrere zusätzliche RegionalExpress-Züge, die am Nachmittag von Frankfurt nach Treysa fuhren. Diese hielten öfter als die Züge nach Kassel, z.B. auch am Frankfurter Westbahnhof, ohne zu viele Stationen abzuklappern.
Einst gutes Angebot
Bis im Jahre 1997 handelte es noch um vier zusätzliche Züge, die mit Ausnahme des letzten Zuges nicht an unwichtigen...
Stadtallendorf, Bahn, Gießen, RMV, Mittelhessen-Express, Siegen
Während die meisten Fahrgäste den Mittelhessen-Express im Dezember 2006 zum ersten Mal kennenlernten, mussten sich Planer und Eisenbahner schon viel früher mit diesem Zug beschäftigten. Lokführer mussten den Umgang mit neuen Fahrzeugen erlernen, während sich einige Zugbegleiter nach neuen Jobs umsehen mussten.
Das Konzept
Sowohl RMV als auch NVV wollten die alten RegionalBahn-Verbindungen von Gießen nach Kassel durch neue...
Stadtallendorf, Bahn, Main-Weser-Bahn, Kassel, Gießen, RMV, Treysa, Mittelhessen-Express, Dillenburg
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Bahn, RMV, Mittelhessen-Express
Vor der Einführung des Mittelhessen-Express verkehrten zwischen Kassel und Gießen durchgehende RegionalBahnen. An Werktagen fuhren diese sogar über Gießen hinaus bis nach Dillenburg. In Stadtallendorf trafen sich die Züge Richtung Kassel und Gießen.
Die Züge bestanden üblicherwiese aus drei Wagen älterer Bauart, die aber modernisiert worden waren, und einer Lokomotive der Baureihe 143. Ein großer Nachteil dieser Wagen war,...
Stadtallendorf, Bahn, Main-Weser-Bahn, RMV, Mittelhessen-Express
Am 10.12.2006 erschien unter dem Namem "Mittelhessen-Express" ein neuer Zug auf der Main-Weser-Bahn. Damit verbunden waren bedeutende Veränderungen im Fahrplan, wie es sie in den letzten zehn Jahren nicht gegeben hat. Eine Serie von mehreren noch folgenden Artikeln soll diesen Zug und seine Vorgänger vorstellen.
Übersicht
Teil 1: Die RegionalBahn Dillenburg-Kassel
Der Mittelhessen-Express sollte die vorher auf der...
Marburg, Stadtallendorf, Neustadt, Eisenbahn, Kirchhain, Main-Weser-Bahn, Gießen, RMV, Treysa, Mittelhessen-Express
Nach den Plänen von DB und RMV wird sich 2010 das Zugangebot auf der Main-Weser-Bahn verschlechtern. Die DB möchte ihre InterCity-Züge um 30 Minuten verschieben. Dadurch gerät der Fahrplan durcheinander. Einige Marburger Politiker haben dies mitbekommen und dringend Verhandlungen mit dem RMV gefordert.
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Marburg, Stadtallendorf, Bahn, Main-Weser-Bahn, RMV, Mittelhessen-Express
