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Das Führerpult einer 151er. Das Handrad in der der Mitte. Mit ihm kann die beschleunigt werden, das heißt es wird aufgeschaltet. Das funktioniert im Prinzip wie bei der heimischen elektrischen Eisenbahn. Die Trafo wird hochgeregelt und die Lok damit beschleunigt.

Bild 2 von 5 aus Beitrag: Jubiläum für ein Kraftpaket auf sechs Achsen
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