Hochbrücke

Noch gibt es Auseinandersetzungen um Neubauvarianten einer Hochbrücke am östlichen Stadtrand, denn die Spannbetonkonstruktion aus dem Jahr 1970 muss wegen ihrer erheblichen Schäden ersetzt werden. Zwölf Neubauvarianten wurden vorgeschlagen; das Land favorisiert eine Lösung, die einen Brückenverlauf am Ufer des Mühlenteichs und dicht an der Wohnsiedlung vorsieht, wobei die Ruine Wismara abgerissen wird. Die Stadt bevorzugt einen Brückenverlauf neben der vorhandenen Hochbrücke und deutlich...

Fakt ist, dass die 398 m lange Spannbeton-Hochbrücke, die das Stadtzentrum mit der östlichen Landschaftsumgebung verbindet, derart verschlissen ist, dass jetzt ein Neubau geplant und errichtet werden muss. Durch den schlechten Untergrund am Mühlenteich und durch die daraus resultierenden Schwierigkeiten für die Statik des Bauwerks wurde die Brücke schon mal in den Jahren 2004 und 2005 komplett überholt. Ab 2011 musste die Hochbrücke wegen Bauschäden sogar für den Schwerlastverkehr über...

Die milde Novembersonne zum Monatsanfang deutet darauf hin, dass das Risiko eines Wintereinbruchs in Norddeutschland nach jetzigem Stand noch sehr gering ist. Allerdings sinken die nächtlichen Temperaturen auf Tiefstwerte, und es ist damit zu rechnen, dass in etwa zwei Wochen die meisten Bäume bereits kahl sind. Aber noch bestimmen die Ahornbäume durch ihre grellbunten Gelb- und Rottöne das Landschaftsbild am Nord-Ostsee-Kanal. Viele Wanderer und Radfahrer nutzen diese Zeit der Laufverfärbung...

2014 wird es vermutlich die alte Levensauer Hochbrücke nicht mehr geben, denn der sanierungsbedürftige Brückenbau von 1894 soll durch einen Neubau ersetzt ersetzt werden, und zwar durch eine „Netzwerkbogenbrücke“, ein spektakuläres Bauprojekt, das letztlich auf die Fledermäuse zurückzuführen ist, die in der Kanalhochbrücke überwintern. Die Widerlager der alten Brücke dienen dem „Großen Abendsegler“ als Winterquartier. Von Mitte November bis Anfang März halten sich jedes Jahr einige tausend...

Neben der Hochbrücke wurden die drei Hallen, die vor über einhundert Jahren errichtet worden waren, jetzt abgerissen. Auf der etwa einen Hektar großen Fläche an der Kanalstraße soll ein Gewerbegebiet entstehen, dessen Erschließung noch in diesem Jahr erfolgen soll. Auf dieses Gelände außerhalb der historischen Altstadt hatte 1902 der Reeder Heinrich Podeus seine 1894 gegründete Fabrik für Schienenfahrzeuge verlegt, die so genannte Waggonfabrik. Sie war während des Zweiten Weltkriegs auf...

Um den innerstädtischen Verkehr zu entlasten, wurde bereits 1970 diese Hochbrücke (Foto) über den Mühlenteich gebaut. Der Verkehr aus Rostock und aus Schwerin führt seitdem nicht mehr durch das Zentrum der Altstadt.