Hannover vorne. 🚲-Unfälle mit Personenschaden: Deutschlands Großstädte im Ranking mit Direktlink, mit DESTATIS-Daten

Bild 1, 2017 bis 2020: Hannover. Die Entwicklung, speziell in Hannover: Unfallrate / Verkehrsunfälle mit Personenschaden je 100.000 Einwohner*innen mit Beteiligung Radfahrender. Quelle: https://unfallstatistik.torstenschoenebaum.de/03/2/41/001/fahrradunfallrate
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  • Bild 1, 2017 bis 2020: Hannover. Die Entwicklung, speziell in Hannover: Unfallrate / Verkehrsunfälle mit Personenschaden je 100.000 Einwohner*innen mit Beteiligung Radfahrender. Quelle: https://unfallstatistik.torstenschoenebaum.de/03/2/41/001/fahrradunfallrate
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🚲-Unfall-Statistik.

Offengelegt, siehe im Text unten:

Landeshauptstadt Hannover bundesweit vorne
🚲-Unfall-Statistik-Ranking der deutschen Großstädte

Die Ortsgruppe Langenhagen https://adfc-langenhagen.chayns.net des ADFC Region Hannover e.V. leitete im Frühjahr 2022 den Online-Statistikkurs
"Radfahrunfälle: Einfach durchschaubar!"

Radunfälle in meiner Stadt - auf einen Blick
Ein Ergebnis dieses Kurses ist u.a. diese schnelle Online-Einblicksmöglichkeit in die Radunfälle und deren Umstände in jeder Kommune in Deutschland, aber auch in Regionen und in Länder.

Das Auswerte-Tool
Die Online-Einsichtnahme, hier am Beispiel der Stadt Langenhagen, änderbar auf andere Städte und andere Bezugsgrößen:
https://unfallstatistik.torstenschoenebaum.de/03/2/41/010/fahrradunfallrate
Urheber:

  • Torsten Schönebaum, ADFC Kreisverband Ammerland e.V., Ortsgruppe Rastede
  • Dr. Reinhard Spörer, ADFC Region Hannover e.V., Ortsgruppe Langenhagen

Datenquelle

Großstädte

  • Im Folgenden sind die Großstädte Deutschlands mit mehr als 500.000 Einwohner*innen angegeben. 

Angaben

  • Unfälle mit Personenschäden je 100.000 Einwohner*innen mit Beteiligung Radfahrender im Jahr 2020

Sortierung

  • Höchste Zahlen zuerst

Die Werte 2020

  • 214,03: XXXXX_XXXXX_XXXXX_XXXXX_X - Hannover
  • 209,45: XXXXX_XXXXX_XXXXX_XXXXX -  Dresden
  • 164,56: XXXXX_XXXXX_XXXXX_X - Köln
  • 164,50: XXXXX_XXXXX_XXXXX_X - Bremen
  • 143,73: XXXXX_XXXXX_XXXXX - Nürnberg
  • 143,43: XXXXX_XXXXX_XXXX - Leipzig
  • 138,43: XXXXX_XXXXX_XXX - Düsseldorf
  • 134,52: XXXXX_XXXXX_XXX - Berlin
  • 130,58: XXXXX_XXXXX_XXX - Hamburg
  • 110,96: XXXXX_XXXXX_X - München
  • 104,44: XXXXX_XXXXX - Frankfurt am Main
  • 93,85: XXXXX_XXXX - Ø Bundesrepublik Deutschland
  • 75,36: XXXXX_XX - Stuttgart
  • 69,69: XXXXX_X - Dortmund
  • 58,38: XXXXX - Essen


Hohe Zahlen auch in kleineren Städten

Die Anzahl der Unfälle hat nicht direkt etwas mit der Größe der Stadt zu tun: Beispiel ist die Stadt Rendsburg in Schleswig-Holstein mit 28.705 Einwohner*innen. In Rendsburg lag die Unfallzahl im Jahr 2020 bei 199,57, also deutlich höher als beispielsweise in Großstädten wie Bremen, Berlin und Frankfurt (s.o.): Direktink zu den Unfallzahlen "Rendsburg".

Methodische Hinweise

  • Die Angaben basieren auf den Daten des Statistischen Bundesamtes DESTATIS, welches die Basisdaten dafür von den Polizeien der 16 Bundesländer anhand der Unfallaufnahmen erfasst.
  • Wer andere Basisdaten hat/kennt, kann zur Diskussion/Verwendung anderer Basisdaten/Statistiken den Kontakt aufnehmen zu:
    - Dr. Reinhard Spörer
    - +49 151 240 799 75
    - r.spoerer@adfc-hannover.de
  • Es lassen sich natürlich auch allgemeine Fragen rund um die Verkehrssicherheit diskutieren, z.B:
    Wie kommt es, dass diese Unfallzahlen in Langenhagen gesunken sind???
Bild 1, 2017 bis 2020: Hannover. Die Entwicklung, speziell in Hannover: Unfallrate / Verkehrsunfälle mit Personenschaden je 100.000 Einwohner*innen mit Beteiligung Radfahrender. Quelle: https://unfallstatistik.torstenschoenebaum.de/03/2/41/001/fahrradunfallrate
Bild 2, 2017 bis 2020: Die Entwicklung, speziell in Langenhagen: Unfallrate ) Verkehrsunfälle mit Personenschaden je 100.000 Einwohner*innen mit Beteiligung Radfahrender. Quelle:  https://unfallstatistik.torstenschoenebaum.de/03/2/41/010/fahrradunfallrate
Bürgerreporter:in:

Reinhard's BLOG: Sicher(er) radfahren! aus Langenhagen

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