SPD-Fraktion stellt Antrag auf Initiierung eines Umweltbeirates

Fürstenfeldbruck: Sitzungssaal des Rathauses |

Begriffe wie „Weltweiter Klimawandel“, „Artensterben“, „Flächenversiegelung“ oder „Umweltschutz“ sind eigentlich in aller Munde und ihre Bedeutung wird auch in Fürstenfeldbruck immer wichtiger. Trotzdem finden Umweltschutzbelange in der tatsächlichen Ausgestaltung von Bau- oder Verkehrsprojekten im Gegensatz zur Ökonomie in unserer Stadt häufig keine oder nur eine untergeordnete Berücksichtigung.

Eine Möglichkeit, hier eine bessere Balance zu erzielen, ist die Einrichtung eines Umweltbeirates. Dies hat die SPD-Fraktion jetzt beantragt. Der Beirat soll dabei kein Verhinderungsgremium darstellen, sondern grundsätzlich in allen Umweltfragen Hilfestellung geben und natürlich dafür sorgen, dass der Umweltschutz in all seinen Facetten gleichberechtigt neben den jeweiligen ökonomischen Interessen zum Wohle der Allgemeinheit Berücksichtigung findet. Umweltbeiräte arbeiten übrigens schon erfolgreich in unseren Nachbarstädten Puchheim und Germering.

Wichtig dabei ist schon im Vorfeld der Gründungsphase die Einbeziehung der in Fürstenfeldbruck aktiven und für eine Mitarbeit in dem Gremium infrage kommenden Vereine wie z.B. dem Bezirksfischereiverein Fürstenfeldbruck, dem Bund Naturschutz, dem Landesbund für Vogelschutz, dem Tierschutzverein, dem Imkerverein oder auch dem Kreisverband für Gartenbau und Landespflege Fürstenfeldbruck (Liste ohne Anspruch auf Vollständigkeit).

Die Idee stammt aus dem OB-Wahlkampf, als der Bund Naturschutz die OB-Kandidaten zu diesem Thema befragt und die Kandidaten von CSU, BBV/Grüne und SPD sich grundsätzlich positiv zu einer Einrichtung geäußert hatten. Daher hoffen wir auf eine große und breite Unterstützung für unseren Antrag im Stadtrat.

Als SPD-Fraktion wollen wir mit diesem Antrag aber auch ein Zeichen setzen. Denn die Entscheidungen des OB-Wahlkampfes sind gefallen, ab jetzt sollte die sachorientierte Arbeit im Stadtrat wieder absolut im Fokus stehen. Zu diesem Fokus gehört besonders, auch Ideen und Anregungen aus Vereinen und der Bürgerschaft aufzunehmen und umzusetzen. Philipp Heimerl und die gesamte SPD-Fraktion werden sich in diesem Sinne weiter einsetzen, schließlich können wir nur im gemeinsamen Miteinander Fürstenfeldbruck voranbringen.

3 Kommentare

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Hans-Joachim bartz aus Hattingen | 20.08.2017 | 15:14

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Mirko Pötzsch aus Fürstenfeldbruck | 20.08.2017 | 19:50

19.025

Hans-Joachim bartz aus Hattingen | 22.08.2017 | 05:05

Da wird über Fahrverbote für Autofahrer, besonders für Fahrer von Dieselfahrzeugen, nachgedacht. Eine schnellere Einführung von Elektrofahrzeugen soll zügig durchgeführt werden, und die Energiewende ist ja schon beschlossene Sache.

Aber helfen wir damit wirklich unserer Umwelt, oder ist alles nur Lug und Trug?
Diese Frage stellt sich mir, wenn ich mir einige Gedanken über die wirklich großen Verursacher der Schadstoffbelastung von Luft, Wasser und Boden mache.

Der größte Feinstauberzeuger ist die Landwirtschaft, und bei den Kraftfahrzeugen ist es der Reifenabrieb aller Fahrzeuge. Auch Elektrofahrzeuge schweben nicht über die Straße und senken die Feinstaubbelastung nicht.

Betrachte ich den Energieaufwand zur Herstellung eines Elektrofahrzeuges mit dem Energieaufwand eines konventionellen Fahrzeuges, so ist der Energieverbrauch, und somit die Schadstoffbelastung der Umwelt, zur Herstellung eines Elektrofahrzeuges wesentlich höher.

Erst bei einer Kilometerleistung von 80.000 Kilometern wird ein Elektrofahrzeug umweltfreundlicher als ein konventionelles Fahrzeug. Je nach individueller Fahrleistung kann es also 8 bis 15 Jahre dauern bis sich ein Elektrofahrzeug für die Umwelt lohnt.

Weiterhin werden zur Herstellung von Elektrofahrzeugen andere Materialien verwendet.

So benötigt man große Mengen an Kobalt, Lithium, seltene Erden und andere Metalle. Diese stehen aber zurzeit nur begrenzt zur Verfügung. Diese Stoffe werden unter menschenunwürdigen Verhältnissen in der dritten Welt von Arbeitern mit Spitzhacke und Meißel aus dem Berg geschlagen.

Da wäre noch der Verbrauch an fossilen Brennstoffen.

Wer denkt dabei z.B.an die Schifffahrt?

Die Weltflotte von 90.000 Schiffen bläst jedes Jahr unfassbare Mengen Schadstoffe in die Luft. Daran beteiligt ist die Kreuzfahrt. Ein Kreuzfahrt-Ranking des NABU bringt Erschreckendes ans Tageslicht.
Ginge es nach Umweltkriterien, müssten die meisten motorgetriebenen Schiffe weltweit die Totenkopfflagge hissen.
Im Transportbereich ist die Schifffahrt der mit Abstand größte Verschmutzer; vom Straßen- und Luftverkehr produzierte Emissionen nehmen sich dagegen vergleichsweise harmlos aus.
Studien, die der Branche schmutzige Zeugnisse ausstellen, füllen mittlerweile ganze Regale, verändert haben sie bislang nichts.
Allein die 15 größten Schiffe der Welt stießen pro Jahr so viele Schadstoffe aus wie 750 Millionen Autos, so der NABU (Naturschutzbund Deutschland).
Wie dringend bindende Abkommen nötig sind, verdeutlichen einige Zahlen: Die Weltflotte von 90.000 Schiffen verbrennt rund 370 Millionen Tonnen Treibstoff pro Jahr, was einer Emission von 20 Millionen Tonnen Schwefeloxid entspricht.
Ein Kreuzfahrtschiff verbraucht genau so viel Treibstoff wie alle PKW der Bundesrepublik Deutschland!

Quelle:
https://www.welt.de/dieweltbewegen/sonderveroeffen...

Aber wem geht es wieder einmal an den Kragen?

Natürlich wieder einmal dem deutschen Bürger, dem eingeredet wird, dass die deutsche, und auch europäische Umweltpolitik der Natur helfen kann.