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. . . der Schornstein des Schiffes mußte umgelegt und das Schiffsdach hydraulisch herunter gelassen werden, um unter der Eldenburger Brücke durchfahren zu können . . .
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Soweit wir informiert wurden, sind alle auf dieser Müritztour fahrenden Schiffe mit dieser Technik, d.h. mit dem Umlegen des Schornsteins und dem hydraulischen Absenken des Schiffsdachs ausgerüstet.
Auf unserer Fahrt nach Hildesheim, wurde das Dach abgesenkt,
manche mußten sich hinlegen um unter der letzten Brücke vor den Hafen
zu kommen. Da wurde für Millionen von Euro bei Bolzum eine neue Schleuse gebaut und der Kanal mit Einbahnschiffsverkehr hat zu tief liegende Brücken.