Inzwischen hat sich ja in Burgdorf auch eine Menge Positives für Fahrradfahrer ereignet. Die meisten Einbahnstraßen sind jetzt in beiden Richtungen für Radler befahrbar; auf Markstraße und Braunschweiger Straße müssen Autos langsam fahren, so dass Radler dort nicht mehr um Leben und Gesundheit fürchten müssen. Unverständlich, dass dennoch viele immer noch die Gehwege benutzen und Fußgänger gefährden.
Endlich Immergrün an...
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Unabhängig von Planungen u. Durchführung der Umbaumaßnahmen des Innenstadtbereiches (man denke an den Schuldenberg) kann man ihn kurzfristig attraktiver machen u. den Verkehr effektiv reduzieren mit
5 Verkehrsschildern
(vieles kann zunächst so belassen werden) siehe Bild
Parkplätze/Radwege
Bestand Parkplätze vollkommen ausreichend. Im Bereich Markt-, Post-, Braunschweiger-Straße ist eher dringender Bedarf an...
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So könnte ich mir die Planung der Verkehrsführung vorstellen:
Durchfahrt der Innenstadt wird erschwert. Die Erreichbarkeit wird voll erhalten.
Vieles bleibt beim Alten.
Umbau u. bessere Fußgänger- u. Fahrrad-Nutzung in Planung
Hier ein Vorschlag zur Verkehrsführung
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Warum wird die Auto-Durchfahrt durch Burgdorf nicht schneller gestoppt?
Damit die Burgdorfer Geschäftswelt u. die Bürger so richtig was davon haben, sollten sofort Schilder bestimmen, dass nur noch Anlieger die Marktstraße anfahren dürfen... ergänzt durch eine wohldurchdachte Einbahnstraßenregelung. -
Da kann doch schon ohne Umbau viel erreicht u. evtl. ausprobiert werden.
Damit sich Fußgänger u. Radfahrer ab sofort...
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Bei einem Versuch, heute am Spätnachmittag in Burgdorf die Markt- u. Poststraße zu befahren als RADFAHRER - meine Erkenntnis:
Da muss man lebensmüde sein - leider...aber die Hoffnung stirbt zuletzt!
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