Beruf: Flugbegleiterin
Anfang der 80-er Jahre hatte Lufthansa folgende Bedingungen für künftige Flugbegleiter:
Mindestens Mittlere Reife
Englisch sehr gut
gute Grundkenntnisse in einer weiteren Fremdsprache
Mindeskörpergröße 1,60 m
Höchstgewicht Körpergröße - 110.
Kleinere Fluglinien waren da nicht ganz so pingelig.
Die Ausbildung erfolgte bei der Fluglinie selbst und dauerte z. B. bei SAT (spätere Germania) 6 Wochen. Am Ende war eine Schlussprüfung und ein bestandenes Emergency-Training Voraussetzung um endlich beruflich in den Flieger steigen zu können.
Selbsverständlich musste auch der Fliegerarzt sein ok gegeben haben.
Der Grund, warum es Flugbegleiter in den Flugzeugen gibt, ist die schnellst mögliche Evakuierung der Passagiere im Notfall. Der Service ist eher ein Nebenprodukt, auf das, nichts desto trotz, großen Wert gelegt wird.
Wichtig ist natürlich auch der höfliche und freundliche Umgang mit den Passagieren.
Für 1 - 49 Passagiere braucht es 1 Flugbegleiter,
für 50 - 99 Passagiere ein weiterer Flugbegleiter, usw.
Während des Jahres kommt ab und zu unangemeldet ein Checker, der den Wissensstand der Flugbegleiter prüft.
Flugbegleiterin war mein absoluter Lieblingsberuf.
Weiterveröffentlichungen:
myheimat-Ratgebermagazin | Erschienen am 20.03.2012
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