DeutschlandHessenMarburgNaturAmpel, Foto, Fotoampel, Ampelfoto oder was? Siehe Kommentar von Heinz Hahn vom 22. Juni 2009
Ampel, Foto, Fotoampel, Ampelfoto oder was? Siehe Kommentar von Heinz Hahn vom 22. Juni 2009
Wenn man vom "Alten Kirchhainer Weg" kommt und Richtung Stadt fährt, rechts geht es in die Röpke-Str., Richtung Bahnhof,
fällt seit ein paar Tagen ein Zusatzgerät auf der Ampel auf. Siehe dazu die Fotos. Was ist das? Verkehrszählung? Fotos für Rotlichtfahrer? Also, liebe Experten, was ist das, ich habe leider keine Ahnung.
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Diese netten Ampelzusatzeinrichtungen sind mittlerweile über das ganze Stadtgebiet verteilt. Es werden wöchentlich mehr. Ein Schelm, der schlechtes dabei denkt...
@ Marlies
..in Anbetracht dessen, dass Axel "Autofahrer_Innen" schrieb, vermute ich, dass er, um es deutlicher zu schreiben, vielleicht hätte einen Schrägstrich dazwischen setzen sollen (doch seine Schreibweise ist korrekt)....sicherlich kein Affront gegen die holde Weiblichkeit, gg*
Hui, im ersten Augenblick habe ich schon einen Schrecken bekommen, als ich diese Geräte sah.
Dank der Information von Hans bin ich beruhigt, so kann ich weiter bei Gelb durchhuschen...lach... Ne..ne...ne ein mal den Lappen weg, reicht es mir...;-(
Da die kleinen Kästchen / Kugeln aber ein Objektiv besitzen ist es nur eine Frage der eingesetzten Software um die Funktionsvielfalt den Begehrlichkeiten der Verantwortlichen anzupassen.....
PS
Gerüchte (unbestätigt) aus der Verwaltung sagen, man denkt darüber nach das Problem der Rotlichtverstöße ebenfalls mit diesem Gerät zu ahnden.
Ich hätte da noch einen Grund für die kleinen Geräte. Es sind Steuerungsautomaten miit Wärmebildsensoren. Sie geben ihre Signale nach einer Messung der Temperatur vor der Ampel an den Verkehrsrechner der jeweiligen Ampel ab und beeinflussen damit die Rot-/Grünphasen der Ampeln.
Wenn also ein Fahrzeug an einer roten Ampel steht, wird die Ampel schnellstmöglich auf Grün geschaltet und es wird das Sytemprogramm für die normale Ampelschaltung überlagert.
Früher hat man das mit sogenannten Detektorschleifen in der Fahrbahn gemacht. da mußte noch an jedem Straßenteil die Fahrbahnfläche aufgerissen werden. Bei einer dreispurigen Kreuzung waren das bis zu 12 Fahrbahneingriffe. Teuer und langwierig. So ist es sehr schnell installiert und die Daten sind heute telematisch wireless (per Funk) übertragbar. Der besondere Vorteil dieser Geräte ist die fast unbegrenzte Erweiterung. Eigentlich kann man heute alles damit machen. Auch "böse" Sachen! austrianer
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