Hitzewelle über Europa.
Alles stöhnt - gefährliche Unwetter richten enorme Schäden an. Klimaanlagen in Zügen und öffentlichen Verkehrsmittel fallen aus und gefährden die Gesundheit der Fahrgäste.
Hier ein paar "Impressionen" von meiner "Sommerreise", die ich vor einigen Jahren mit der TRANSSIB (Linienzug) von Moskau nach Peking miterleben durfte.
Ich bin allerdings nicht ganz sicher, ob die "Problemlösungen" der Russischen Bahn damals die richtigen waren. Ich empfehle es auszuprobieren!
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solange ist das noch nicht her, da haben den Bahnfahrer 160 km/h Höchstgeschwindigkeit noch gereicht und diesen Waggons konnte man noch die Fenster öffnen, aber heutzutage wollen sie mit 300 fahren, wenn man bedent was die technik und der aufwand dafür kostet, dann steht das alles in keinem Verhältniss mehr. Aber die menschen haben ja keine Zeit mehr, wie schön war früher eine Bahnfahrt mit tempe 80 am Rhein entlang, im Speisewagen einen Kaffee oder 1 Bier getrunken und die aussicht auf die Schiffe, Burgen und Weinberge genossen, übrigens ging da die Toilette auch noch ins Freie und manche Frau die unter einer hohen Bahnbrücke wohnte, mußte nochmal waschen, nachdem sie wäsche zum trocknen rausgehangen hat.
Wie trist ist dagegen das entlangjagen heute an Lärmschutzwänden, rein in den Tunnel, raus aus dem Tunnel, ein klasse erlebniß im negativen sinne.
Und wenns dann mal rummst, bleibt eigentlich bei 300 nur staub übrig.
Hubert hat recht.
Ich selbst mußte nach dem Krieg täglich als 12-jähriger in Oberfranken 9 km mit dem Zug in meine Kreisstadt Lichtenfels zur Schule fahren.
Das waren meine schönste 30 Min. am Tag. Seit dieser Zeit kann ich "Schafkopfen"!!!
Sonst kann ich mich nicht an andere Probleme erinnern.
Übrigens Verspätungen waren damals noch Gang unf gebe. Und das ohne "Entschädigungen". In Gegenteil, wir freuten uns - ging alles von der Schulzeit ab.
HG Willi
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