Am 30.5.2011 war es soweit, die neu errichtete Donaubrücke an der B 16 wurde am frühen Nachmittag dem Verkehr freigegeben. Das wird die angespannte Verkehrssituation, die durch die notwendige Umleitung entstand, rasch normalisieren. Pünktlich zum angekündigten Festakt kamen die geladenen Gäste und eine Menge Zuschauer. Innerhalb einer Bauzeit von ca. eineinhalb Jahren wurde diese Brücke an der gleicher Stelle, an der die alte Brücke stand erstellt. Um den Verkehr während der Bauzeit aufrecht zu halten, wurde die alte Brücke 19m flussaufwärts auf provisorischen Pfeilern verschoben, an die Straße angebunden und so als Umleitung benutzt.
Die neue Brücke ist eine Stahlbogenbrücke und kostet laut Angabe des staatlichen Bauamtes Krumbach
6 Millionen Euro. Der Bauherr ist die Bundesrepublik Deutschland, da sie zur Bundesstraße 16 gehört.
Hier noch die restlichen Zahlen und Fakten ;
Baubeginn, Januar 2010, Gesamtfertigstellung August 2011, Verkehrsfreigabe 30.05.2011, Länge der Brücke 104m, Länge Stabbogen 83m, Bogenhöhe 13,90m, Fahrbahnbreite 8m, Westliche Kappe 3m Geh- und Radweg, Östliche Kappe 0,75m Notgehweg, Breite zwischen den Geländern 13,83m.
Für den Bau der Pfeiler und Straßenanschlüsse wurden ungefähr 2200 qm Beton benötigt ( in der Zeitung steht hier ein guter Vergleich, das sind in etwa 300 Betonmischerladungen ) das Gewicht der Stahlbogenkonstruktion beträgt ca. 430 Tonnen.
Im Grußwort und in den Erklärungen von Herrn Weirather vom Staatlichen Bauamt Krumbach erfuhr man, dass die Brücke, die eine überregionale Bedeutung hat, täglich von fast 14.000 Fahrzeugen überquert wird. Zur Freigabe der Brücke fanden sich einige geladene Gäste aus der Politik, Bundes-, Landes und Regionalpolitik, sowie viele Zuschauer ein. Zu den Gästen zählten die Staatssekretäre des Bundesverkehrsministeriums, Herr Dr. Andreas Scheuer und des bayerischen Finanzministerium, Herr Franz Josef Pschierer, Regierungspräsident Karl Michael Scheufele, der Landtagsabgeordnete Prof. Dr. Georg Barfuß, der Landrat Hubert Hafner, Oberbürgermeister Gerhard Jauernig sowie einige weitere Damen und Herren vom Bauamt, der ausführenden Baufirmen und der Regionalpolitik. Ein besondere Gruß ging an den ehemaligen bayerischen Innenminister Dr. Bruno Merk und die beiden Pfarrer der katholischen und evangelischen Konfession Peter Seidel und Alexander Bauer.
Nach dem gemeinsamen Zerschneiden des Bandes, der symbolischen Freigabe, war der offizielle Akt geschehen und nach dem die Absperrungen, das Rednerpult usw. entfernt wurde, konnte der Verkehr rollen.
Nach der Freigabe wurden alle Anwesenden, Gäste und Zuschauer zu einem Imbiss am Donauufer eingeladen.
Die angefügten Bilder zeigen den Vorgang der Brückenfreigabe und die vorhandene Stimmung, Bilder und einen Bericht über den Bauverlauf gibt es unter diesem Link:
http://www.myheimat.de/guenzburg/blaulicht/neue-do...
Der Zeitungsbericht zur Brückenfreigabe, von Georg Schalk vom 31.05.201, ist unter diesem Link zu sehen:
http://www.augsburger-allgemeine.de/guenzburg/Neue...
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