KBS 620 & KBS 630 (210)
Wer zur Zeit den Stadtallendorfer Bahnsteig betritt, wundert sich vielleicht über merkwürdige weiße Farbkrümel, mit denen die Treppe und der Bahnsteig übersät sind. Beim Blick auf die Bahnsteigkante lässt sich die Herkunft der Krümel leicht feststellen: Dort befindet sich eine neuer Markierungsstreifen, der sich jedoch schon auflöst. Der Streifen wurde wohl während des Schmuddelwetters kurz vor Weihnachten aufgebracht. Dies...
Weihnachtsgrüße können sogar einige Eisenbahnfahrzeuge anzeigen. Ab und zu konnte man früher in Stadtallendorf "Frohe Weihnachten" an einer Regionalbahn lesen. Bei den damals verkehrenden Loks der Baureihe 143 lässt sich dies durch Eingabe des Zielcodes 2412 am Display anzeigen. Leider wird davon nur sehr selten Gebrauch gemacht. Außerdem kennen nicht alle Lokführer den Code für die Weihnachtsbotschaft.
Beim...
Vor der Einführung des Mittelhessen-Express verkehrten zwischen Kassel und Gießen durchgehende RegionalBahnen. An Werktagen fuhren diese sogar über Gießen hinaus bis nach Dillenburg. In Stadtallendorf trafen sich die Züge Richtung Kassel und Gießen.
Die Züge bestanden üblicherwiese aus drei Wagen älterer Bauart, die aber modernisiert worden waren, und einer Lokomotive der Baureihe 143. Ein großer Nachteil dieser Wagen war,...
Am 10.12.2006 erschien unter dem Namem "Mittelhessen-Express" ein neuer Zug auf der Main-Weser-Bahn. Damit verbunden waren bedeutende Veränderungen im Fahrplan, wie es sie in den letzten zehn Jahren nicht gegeben hat. Eine Serie von mehreren noch folgenden Artikeln soll diesen Zug und seine Vorgänger vorstellen.
Übersicht
Teil 1: Die RegionalBahn Dillenburg-Kassel
Der Mittelhessen-Express sollte die vorher auf der...
Kein Geheimnis ist, dass zum Fahrplanwechsel neue Fahrpläne herausgegeben werden. Andere Änderungen verlaufen weitgehend unbeachtet. So wurden am 9.12.2008 bei RMV-Automaten an der Main-Weser-Bahn die Infotafeln mit den Tarifgebietsnummern ausgewechselt. Die Informationen sind auf eine Kunststofffolie aufgedruckt, die hinter durchsichtigen Abdeckung am Automaten angebracht wird. Da sich die Gebietsnummern ebenso wie die...
Ab Sonntag, dem 14.12.2008, gilt auf der Main-Weser-Bahn ein neuer Fahrplan. Eine gute Nachricht für Bahnbenutzer zwischen Neustadt und Marburg: Es ändert sich nichts. Es wurden keine Züge gestrichen, und die Fahrtzeiten verlängern sich auch nicht.
Pendler sollten sich aber nicht zu sehr freuen: Für den Fahrplanwechsel 2010 ist schon die nächste Verschlechterung geplant. Dann fällt jeder zweite Mittelhessen-Express der...
Probleme mit der Technik sorgen oft für Verspätungen bei der Bahn. In den letzten zwei Wochen gab es einige Probleme dieser Art auf der Main-Weser-Bahn. Meistens waren es Türstörungen. Bei einem Regionalexpress verzögerte sich die Abfahrt in Frankfurt um etwa 40 Minuten, weil die Lok defekt war und es sehr lange bis zur Lieferung der Ersatzlok dauerte.
Bei dem abgebildeten Zug gab es gleich zwei Probleme: Der erste Wagen war...
Nach den Plänen von DB und RMV wird sich 2010 das Zugangebot auf der Main-Weser-Bahn verschlechtern. Die DB möchte ihre InterCity-Züge um 30 Minuten verschieben. Dadurch gerät der Fahrplan durcheinander. Einige Marburger Politiker haben dies mitbekommen und dringend Verhandlungen mit dem RMV gefordert.
Das Problem betrifft jedoch auch die Orte, durch die der InterCity mit hoher Geschwindigkeit durchrauscht. Reisende aus...
Wie schon mehrfach in der Presse zu lesen war, sind Marburgs Politiker mit dem Fernverkehr auf der Main-Weser-Bahn unzufrieden. Nur alle zwei Stunden halten IC-Züge in Marburg, und eine Studie sagt auch noch die Streichung dieser Züge voraus. Marburgs Oberbürgermeister Vaupel fordert stattdessen mehr Fernverkehr, nämlich mindestens eine stündliche IC-Verbindung. Sogar ICEs habe er schon gewünscht, obwohl auf der...
Am 31.8.2008 veranstaltete der Verein Pro Bahn & Bus eine Sonderfahrt von Butzbach in die Region rund um Heidelberg. Bei den jährlichen Fahrten des Vereins sind üblicherweise Streckenabschnitte dabei, die normalerweise nicht von Personenzügen befahren werden. Gefahren wird meist mit den Triebwagen der Hessischen Landesbahn vom Typ GTW 2/6, die mit ihren großen Fenstern und klimatisiertem Innenraum bestens zum Genießen schöner...
In der Woche vom 17. bis 24. August sorgt eine Bahnbaustelle für Verspätungen auf der Main-Weser-Bahn und Umwege von Autofahrern.
Schlierbach liegt eine Station hinter Treysa an der Main-Weser-Bahn. Am Bahnhof wird ein Gleis erneuert, so dass nur eingleisiger Bahnverkehr möglich ist. Bei den aus Kassel kommenden RegionalExpress-Zügen kommt es dadurch zu Verspätungen.
Durch die Baustelle kann auch der Bahnübergang am Bahnhof...
Am Stadtallendorfer Bahnsteig mögen sich Bahnreisende gewundert haben, wieso an selbigem gebohrt wird. Bodenschätze werden nicht unter der Main-Weser-Bahn vermutet.
Grund für die Bohrungen ist stattdessen der geplante Bahnhofsumbau. Mit dem Bohrer werden zylindrische Stücke aus dem Boden geschnitten, die für spätere Untersuchungen benötigt werden. Anhand dieser Bohrkerne kann analysiert werden, welcher Untergrund sich in...
Wegen Bauarbeiten an einem Streckenabschnitt zwischen Frankfurt und Friedberg waren diverse Züge verspätet. Morgens hat es vorwiegend die Frankfurt-Pendler getroffen, aber auch wer nach acht Uhr Richtung Treysa wollte, musste zwanzig bis dreißig Minuten warten.
Am Nachmittag hat es auch Pendler getroffen, die nur von Marburg nach Kirchhain wollten, aber die Verspätungen waren mit etwa zehn Minuten noch erträglich. Die größte...
Eine Baustelle zwischen Karben und Niederwöllstadt sorgt vom 26.7. bis 3.8.2008 für Verspätungen auf der Main-Weser-Bahn. Züge, die durch die Baustelle fahren, können sich dadurch über zehn Minuten verspäten. Bestimmte Züge werden über Hanau umgeleitet, was zu einer Verspätung von etwa einer halben Stunde führt.
Wichtigste Änderung ist, dass der Mittelhessen-Express, welcher um 17:52 in Frankfurt abfährt, unter der Woche...
Noch kann der Bahnreisende auf ein Bahnhofsgebäude blicken, wenn er Stadtallendorf erreicht. Stadtallendorf plant jedoch ein "Downsizing" für das Gebäude: Statt großem Bahnhof gibt es dann nur noch ein kleines Toilettenhäuschen. Ziel ist es, Platz für eine Parkplatzwüste zu schaffen.
Einen Bahnhof gibt es an dieser Stelle übrigens schon seit fast 100 Jahren. Allerdings gab es noch keine Stadt, sondern nur ein kleines Dorf,...
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