Klein, sparsam und CO2-arm – die neuen Auto-Trends

Kleinwagen liegen im Trend (www.pixelio.de)

Die heftige Diskussion um den Klimaschutz, die hohen Benzinpreise und den C02-Ausstoß hat bei zahlreichen Autoproduzenten sichtlich Wirkung gezeigt. Standen bei großen Messen noch spritdurstige Luxuswagen im hohen Kurs, so begeben sich die aktuellen Modelle, die bei der Internationalen Automobilausstellung (IAA) vom 15.-23. September vorgestellt werden, auf’s „grüne Pflaster“.

Nach dem diesjährigen Motto „Nachhaltige Mobilität“, setzen die Hersteller die Schwerpunkte vor allem auf Umweltschutz und Kraftstoffeffizienz. So will die Automobilbranche in der Klimaschutzdebatte mehr in die Offensive gehen.
Die großen Konzerne präsentiert entweder sparsame Kleinwagen oder zeigen neue Spritspartechniken, die auch in Zukunft noch umweltfreundlicher werden sollen. Durch diesen Strukturwandel in der Industrie rollen deshalb seit zwei Jahren 35 Prozent mehr Stadt- und Kleinwagen vom Band. Opel, VW und Suzuki und Co. legen dabei großen Wert auf einen Benzinverbrauch unter 5,0 Litern, was einem CO2-Ausstoß von höchstens 140 Gramm pro Kilometer entspricht.
Highlight der IAA ist der neue Fiat 500. Die Neuauflage des Kultwagens ist mit seinen 3,55 Meter Länge ein echtes Platz- und (mit einem Verbrauch von 4,2 Litern) ein wahres Energiewunder. Aber auch VW steht diesem Trend des geringen Kraftstoffverbrauchs mit seinem „BlueMotion“-Programm in nichts nach. Nach den bereits erhältlichen Modellen Polo und Passat kündigte das Unternehmen auch den Golf in der Sparversion an. Selbst der beliebte Mini Cooper wird künftig mit dem Spritsparpaket „Efficient Dynamics“ des BMW-Mutterkonzerns ausgestattet und verbraucht dann auf 100 Kilometer nur noch 3,9 Liter Benzin.
Bei der unsicheren Steuerlage befinden sich die kleinen, sparsamen und CO2-armen Fahrzeuge übrigens im sicheren Hafen. Steigende Spritpreise und die Zunahme an Umweltbedenken werden das Kleinstwagensegment voraussichtlich auch weiterhin beflügeln.